Практична робота №1

1. Деякі питання проектування| схем гідроприводу.

При проектуванні схем гідроприводу машин різного призначення, інженер виходить з можливості|спроможності| використання готової гідравлічної апаратури і агрегатів і рекомендацій по раціональному використанню можливостей|спроможностей| об’ємного гідроприводу (ГП). У зв’язку з цим стисло зупинимося|зупинятимемося| на класифікації найбільш поширених схем ГП і на деяких питаннях його проектування.

Принципова гідравлічна схема дорожньої машини розробляється на основі типових схем, а саме:

• схеми ГП поступального руху, в яких вихідним елементом є|з’являється,являється| гідроциліндр (або поворотний гідродвигун|), переміщення поршня якого може здійснюватися як без регулювання швидкості з|із| фіксацією і без фіксації його положення|становища|, так і з|із| регулюванням швидкості переміщення;

• схеми ГП поступального руху з|із| послідовним включенням|приєднанням| гідроциліндрів, послідовність включення|приєднання| яких здійснюється за допомогою гідравлічних пристроїв|устроїв|, а управління здійснюється по шляху|колії,дорозі|, по навантаженню або за часом;

• схеми ГП поступального руху з|із| синхронізацією руху декількох гідроциліндрів, синхронізація яких здійснюється за допомогою регуляторів|регулювальників|, дільників витрати і т.п. пристроїв|устроїв|;

• схеми ГП обертального руху, в яких вихідним елементом є|з’являються,являються| різні типи гідродвигунів|, сполучених|з’єднаних| паралельно, послідовно або незалежно один від одного і що живлять від одного або декількох насосів.

У названих|накликати| схемах ГП можуть використовуватися різні типи насосів, які повинні працювати ефективно в даних умовах експлуатації.

Вищенаведений перелік типових схем, безумовно, не є|з’являється,являється| повним|цілковитим|, але|та| дає можливість|спроможність| використовувати типову схему, виходячи із загальних|спільних| принципів роботи того або іншого механізму.

Принципова схема ГП визначає склад його елементів і зв’язку між ними, дає детальне уявлення про принципи роботи ГП. Елементи на схемі зображуються|змальовують| за допомогою стандартних позначень. Основою|основою,заснуванням| для розробки принципової схеми ГП є|з’являються,являються| вимоги до гідроприводу і умови його роботи.

При розробці гідравлічної схеми рекомендується застосовувати нормалізовану апаратуру, оскільки застосування|вживання| спеціальної гідроапаратури приводить|призводить,наводить| до підвищення вартості гідроприводу.

При розрахунку ГП необхідно задаватися тиском|тисненням|, який забезпечує задане зусилля або момент, а витрата рідини визначається швидкістю або частотою обертання виконавчого механізму і геометричними розмірами гідромотору|.

Величина тиску|тиснення| визначає розміри елементів ГП: високий тиск|тиснення| зменшує розміри, але|та| вимагає більш дорогих|любих| насосів і високої герметичності з’єднань|сполучень,сполук|.

Для визначення оптимального тиску|тиснення|, а також загальної|спільної| мінімальної вартості ГП при централізованому виготовленні його елементів на сучасному технічному рівні, були проведені ряд|лава,низка| порівняльних досліджень ГП різних машин. Результати цих досліджень показали, що в даний час|нині| як найбільш раціональні прийняті наступні|такі| значення робочого тиску|тиснення| (таблиця 1.1)

Таблиця 1.1

Рекомендований робочий тиск

Вид гідроприводу	Робочий тиск|тиснення|, що рекомендується
ГП автомобіля	0,8 МПа
ГП верстатний	6,3 МПа
ГП валочно-пакетуючих|| машин	10 МПа
ГП будівельно-дорожніх машин	32,40 МПа

На ці значення тиску|тиснення| і потрібно орієнтуватися. При цьому слід пам'ятати, що величина робочого тиску|тиснення| (МПа) може бути взята лише|лише| з|із| ряду|лави,низки| номінального тиску|тиснення| по ГОСТ 12445-80:

Таблиця 1.2

Ряд номінального тиску

0.1	-	0.16	-	0.25	-	0.4	-	0.63	-
1	-	1.6	-	2.5	-	4	-	6.3	-
10	12.5	16	20	25	32	40	50	63	80
100	125	160	200	250	-	-	-	-	-

Вибір тиску|тиснення| із|із| вказаного ряду|лави,низки| обумовлено тим, що саме на цей тиск|тиснення| орієнтуються при розробці конструкцій насосів, гідроциліндрів| і всіх інших елементів гідроприводу.

Виходячи із заданої швидкості (частоти обертання) переміщення робочого органу номінальна витрата Q*| (л/хв), вибирається по ГОСТ 13825-80:

Таблиця 1.3

Номінальна витрата

1	-	1.6	-	2.5	3.2	4	5	6.3	8
10	12.5	16	20	25	32	40	50	63	80
100	125	160	200	250	320	400	500	630	800
1000	1250	1600	2000	2500	-	-	-	-	-

При правильно вибраній витраті загальні|спільні| втрати тиску|тиснення| в гідросистемі не повинні перевищувати 5…6% від тиску|тиснення| насоса.

Після|потім| ухвалення|прийняття,приймання| рішень за всіма вказаними вище пунктами, креслиться принципова схема ГП і складається короткий опис його роботи.