
- •1. Углеводороды. Группы углеводородов.
- •2. Свойства топлив: прокачиваемость, испаряемость.
- •3. Бензин. Способы получения. Исходное сырье.
- •4. Дт. Способы получения. Исходное сырье.
- •5. Вязкость. Виды вязкости. Физический смысл. Зависимость вязкости от температуры, давления и молекулярной массы.
- •6. Свойства бензина.
- •7. Детонационная стойкость(дс). Октановое число. Методы определения октанового числа.
- •8. Способы повышения октанового числа. Основные типы антидетонационных присадок. Принцип действия выносителей.
- •9. Коррозионная агрессивность топлива. Влияние серы на коррозионную агрессивность.
- •10. Склонность топлив к нагарообразованию.
- •11. Стабильность топлив.
- •12. Марки бензинов.
- •13. Заменители бензина.
- •14. Цетановое число. Способы его определения.
- •15. Прокачиваемость и испаряемость дизельного топлива. Показатели.
- •16. Маркировка дизельного топлива.
- •17. Классификация моторных масел по sae и api.
- •18. Основные виды трения и износа в двс.
- •19. Вода как смазочный материал для двс.
- •20. Смазывающие свойства масел.
- •21. Вязкость. Индекс вязкости. Депрессорные свойства масел.
- •22. Лакообразование. Моющие присадки.
- •23. Пенообразование. Противопенные присадки.
- •24.Классификация моторных масел по гост.
- •25. Способы получения моторных масел.
- •29. Пластичные смазки. Назначение. Состав. Основные свойства.
- •26.Масла для двухтактных двс. Свойства и маркировка.
- •27.Синтетические моторные масла. Основные группы и свойства.
- •28.Трансмиссионные масла. Назначение. Осн. Свойства. Маркировка.
- •30.Пластичные смазки. Свойства: температура каплепадения, прочность, вязкость.
- •31.Число пенетрации. Тиксотропия.
- •32.Коллоидная и химическая стабильность. Маркировка пластичных смазок.
- •Маркировка пластичных смазок
- •33.Пусковые жидкости. Назначение. Состав. Маркировка.
- •34.Охлаждающие жидкости. Назначение. Основные виды.
- •35.Антифризы. Назначение. Состав (тосол). Маркировка.
30.Пластичные смазки. Свойства: температура каплепадения, прочность, вязкость.
Пластичные смазки (ПС) – это мазеобразные вещества, полученные загущением жидкого минерального масла загустителями.
1. Теплостойкость При высоких температурах, наблюдаемых в зоне трения, пластичные смазки размягчаются, и может возникнуть ситуация, когда они начнут вытекать из подшипника или сползать с поверхности под действием силы тяжести. Теплостойкость определяют по температуре каплепадения.
Температура каплепадения – это минимальная температура, при которой под действием силы тяжести образуется первая капля пластичной смазки, вытекающая из специального прибора.
2. Прочностные свойства это предел прочности сдвига: 50 должно быть не менее 180 - 200 Па.
Предел прочности сдвига - Предел прочности характеризует механические свойства ПС. При воздействии нагрузок на ПС ее каркас может упруго деформироваться, как твердое вещество.Пределом прочности называется минимальное напряжение, при котором начинается разрушение каркаса. Предел прочности характеризует способность ПС удерживаться в узле трения под действием внешних сил, а также величину начального усилия сдвига в узле трения.
3. Вязкость, прежде всего, речь идет о структурной вязкости, которая зависит от сопротивления молекул масла-основы относительному перемещению и сопротивления каркаса загустителя. Особенность структурной вязкости состоит в том, что увеличение градиента скоростей приводит к уменьшению вязкости. То есть, изменяя градиент скорости можно обеспечить прокачиваемость, это важно для пресс-солидолов.
31.Число пенетрации. Тиксотропия.
Консистенция ПС – это условная мера ее механической прочности и твердости. Характеризует консистентность смазки число пенетрации.
Число пенетрации – это глубина проникновения индентора в смазку под действием нагрузки в 1,5 Н, в течение 5 с, при температуре +25 0С, выраженная в десятых долях миллиметра.
Прочностные свойства предел прочности сдвига: 50 должно быть не менее 180 - 200 Па.
Предел прочности сдвига - это важнейший показатель пластичных смазок, он даже введен в ГОСТ. Особенности агрегатного состояния ПС обуславливают присутствие свойств, характерных твердым материалам. Пределом прочности называется минимальное напряжение, при котором начинается разрушение каркаса.
Говоря о механических свойствах ПС, укажем на такое понятие, актуальное для ПС, как тиксотропия.
Тиксотропия – это способность коллоидной дисперсной системы восстанавливать структурные связи, разрушенные механическим воздействием. Смазка начинает течь под действие приложенных к ней сил.
32.Коллоидная и химическая стабильность. Маркировка пластичных смазок.
Коллоидная стабильность – это свойство пластичных смазок не выделять жидкое масло (основу) в течение длительного времени при хранении и работе. Коллоидную стабильность определяют по количеству масла, выдавливаемого незначительным давлением - 1,72 кПа при температуре +25 0С в течение 50 часов из ПС, в долях % по массе. Допускаемая норма – от 6 до 10 %. Наилучшую коллоидную стабильность имеют литиевые мыла.
Химическая стабильность – это способность отдельных компонентов ПС противостоять окислению при повышенной температуре и при доступе кислорода.