- •Раздел 1. Рынок транспортных услуг
- •1.1. Понятие рынка, типы и виды рынков
- •1.2. Спрос на рынке транспортных услуг
- •1.3. Предложение транспортных услуг
- •1.4. Сегментирование рынка транспортных услуг
- •1.5. Конкуренция на рынке транспортных услуг
- •Вопросы для самопроверки
- •Раздел 2. Перевозочные характеристики автомобилей и условия их эксплуатации
- •2.1. Система «водитель – автомобиль – дорога - среда движения»
- •«Автомобиль – дорога» «водитель – дорога» дорога
- •2.2. Перевозочные характеристики автомобилей
- •2.3. Выбор подвижного состава для перевозок
- •2.4. Дорожные и климатические условия эксплуатации автомобилей
- •2.5. Транспортные условия эксплуатации
- •2.6. Организационно-технические условия эксплуатации
- •Вопросы для самопроверки
- •Раздел 3. Организация автомобильных перевозок, показатели, характеризующие перевозочный процесс
- •3.1. Понятие организации перевозочного процесса
- •3.2. Виды перевозок и их классификация
- •3.2.1. Виды грузовых перевозок и их классификация
- •3.2.2. Виды пассажирских перевозок и их классификация
- •3.3. Технологические процессы перевозок
- •3.3.1. Технологический процесс перевозок грузов
- •3.3.2. Технологический процесс перевозок пассажиров
- •3.4. Показатели и характеристики перевозочного процесса
- •3.4.1. Показатели эксплуатационной работы, используемые для грузовых перевозок
- •3.4.2. Показатели перевозочной работы, используемые для грузовых перевозок
- •3.4.3. Показатели, используемые для пассажирских перевозок
- •3.4.4. Показатели эффективности перевозок
- •3.4.5. Показатели качества перевозок
- •Вопросы для самопроверки
- •Раздел 4. Особенности перевозок грузов
- •4.1. Основы грузоведения
- •4.1.1. Классификация грузов на автомобильном транспорте
- •4.1.2. Физико-химические свойства грузов
- •4.1.3. Характеристика опасности грузов
- •4.1.4. Объемно-весовые характеристики грузов
- •4.1.5. Упаковка, тара и маркировка грузов
- •4.1.6. Транспортабельность грузов
- •4.1.7. Правила приема и выдачи грузов при перевозках
- •4.2. Особенности организации и технологии перевозок специфических грузов
- •4.3. Организация и способы выполнения погрузочно-разгрузочных работ
- •Вопросы для самопроверки
- •Раздел 5. Особенности пассажирских автомобильных перевозок
- •5.1. Классификация автобусных маршрутов
- •5.2. Паспорт маршрута
- •Раздел 1. В разделе приводятся основные характеристики маршрута
- •Раздел 3. В разделе приводится описание трассы маршрута:
- •5.3. Порядок открытия и закрытия автобусных маршрутов
- •5.4. Принципы разработки маршрутных и автобусных расписаний (графиков) движения
- •5.5. Диспетчеризация работы автобусов и такси
- •5.6. Особенности организации перевозок пассажиров маршрутными такси
- •Вопросы для самопроверки
- •Раздел 6. Нормативно-правовая база организации перевозок
- •6.1. Нормативно-правовая база организации перевозок грузов
- •6.2. Особенности нормативно-правовых основ организации пассажирских перевозок
- •6.3. Транспортные обязательства
- •6.4. Необходимые документы для перевозок грузов
- •6.5. Необходимые документы для перевозок пассажиров
- •Вопросы для самопроверки
- •Раздел 7. Профилактические мероприятия по обеспечению безопасности перевозок
- •7.1. Организация работ и задачи стоящие перед отдельными службами предприятия по обеспечению безопасности перевозок
- •7.2. Профилактические мероприятия по обеспечению безопасности перевозок на предприятиях
- •7.2.1. Основные мероприятия по обеспечению профессиональной надёжности водителей
- •7.2.2. Основные мероприятия по обеспечению эксплуатации транспортных средств в технически исправном состоянии
- •7.2.3. Основные мероприятия по обеспечению безопасных условий перевозок пассажиров и грузов
- •7.2.4. Основные мероприятия по обеспечению безопасных условий перевозок дорожными организациями и владельцами автомобильных дорог
- •Вопросы для самопроверки
- •Раздел 8. Дорожно-транспортные происшествия: их учёт, расследование и экспертиза
- •8.1. Понятие о дорожно-транспортных происшествиях
- •8.2. Основы расследования дорожно-транспортных происшествий
- •8.3. Основы экспертизы дорожно-транспортных происшествий
- •Вопросы для самопроверки
- •Раздел 9. Основы управления дорожным движением
- •9.1. Транспортный поток
- •9.1.1. Характеристики транспортного потока
- •9.1.2. Основная диаграмма транспортного потока
- •9.2. Пешеходный поток
- •9.3. Взаимодействие транспортных и пешеходных потоков
- •9.4. Средства управления дорожным движением
- •9.4.1. Дорожные знаки
- •9.4.2. Дорожная разметка
- •9.4.3. Светофоры
- •9.5. Основы организации дорожного движения
- •9.6. Системы управления дорожным движением
- •Вопросы для самопроверки
- •Раздел 10. Система государственного управления в области обеспечения безопасности дорожного движения
- •10.1. Структура системы государственного управления в области обеспечения безопасности дорожного движения
- •10.2. Нормативно-правовое регулирование в области обеспечения безопасности дорожного движения
- •10.3. Ответственность за нарушения в области обеспечения безопасности дорожного движения
- •Вопросы для самопроверки
- •Заключение
- •Библиографический список
- •Глоссарий
- •Предметный указатель
- •Оглавление
- •Раздел 1. Рынок транспортных услуг 4
- •Раздел 2. Перевозочные характеристики автомобилей и условия их
- •Раздел 3. Организация автомобильных перевозок,
- •Раздел 4. Особенности перевозок грузов 62
- •Раздел 5. Особенности пассажирских автомобильных перевозок 94
- •Раздел 6. Нормативно-правовая база организации перевозок 104
- •Раздел 7. Профилактические мероприятия по обеспечению безопасности
- •Раздел 8. Дорожно-транспортные происшествия: их учёт, расследование
- •Раздел 9. Основы управления дорожным движением 196
- •Раздел 10. Система государственного управления в области
- •Организация автомобильных перевозок и безопасность движения
- •191186, Санкт-Петербург, ул. Миллионная, д.5
3.2.2. Виды пассажирских перевозок и их классификация
Автомобильный пассажирский транспорт включает в себя автобусы и легковые автомобили. Автобусные перевозки пассажиров в основном осуществляются по маршрутам. Маршрутом называется установленный и соответствующим образом оборудованный путь следования автобуса между начальным и конечным пунктами. Маршруты подразделяются на:
- городские, пригородные, междугородные и межреспубликанские; постоянные и сезонные (движение автобусов на постоянных маршрутах осуществляется круглогодично, а на сезонных — в течение определенного периода времени);
- сельские;
- вахтовые (маршруты регулярных перевозок к местам, удаленным на значительные расстояния от места жительства работающих);
- туристско-экскурсионные;
- служебные;
- перевозки учащихся (преимущественно в сельской местности).
Основной объем перевозок, выполняемый автобусами, составляют городские пассажирские перевозки. Они являются одним из основных видов городского транспорта. Примерное распределение перевозок: городские — 80 %, пригородные и внутрирайонные — 16 %, международные и междугородные — 4 %.
Легковые автомобили используются в виде служебных, проката, автомобилей индивидуального пользования и такси.
В зависимости от цели передвижения (городские) перевозки пассажиров могут быть трудовыми, деловыми и культурно-бытовыми.
Трудовыми называются передвижения рабочих и служащих от мест жительства к месту работы и обратно, передвижение учащихся к местам учебы и обратно. Поездки на работу носят массовый характер. Сходный характер с поездками на работу имеют поездки в учебные заведения и обратно. Это маятниковые перемещения между местом жительства учащегося и учебным заведением. Они характеризуются ритмичностью, переменной концентрацией в определенные периоды дня и односторонностью пассажирских потоков в эти периоды. Расстояния поездок, связанных с работой и учебными заведениями, не превышают 10—20 км.
Поездки по служебным делам включают поездки, связанные с решением производственных вопросов, а также с выполнением профессиональных и общественных функций. Они рассредоточены в пространстве и времени и имеют двусторонний характер.
Культурно-бытовыми считаются все передвижения, не связанные с трудовыми и служебными передвижениями.
Междугородные и международные пассажирские перевозки включают в себя туристические поездки, посещение родственников или друзей, поездки, связанные с выполнением общественных функций, и т. п.
Характерной чертой туристических междугородных поездок является их сезонность. Они характеризуются большой концентрацией, что определяется географией мест для туризма как пригородных, так и оборудованных туристических баз.
К факторам, влияющим на число туристских поездок, относятся: естественные условия, туристское благоустройство, материальная обеспеченность населения, подвижность населения, резервы свободного времени у трудового населения.
Большинство туристских и экскурсионных поездок имеют маятниковый характер: с места постоянного пребывания до цели поездки и затем после некоторого времени возвращение их из этой местности к месту постоянного жительства.
