Электронная коммерция - Козье Д
..pdfГлава 11 |
201 |
ветствии с пропускной способностью, нужной для используемых ими приложений. Например,некоторые приложения для графической системы XWindow, программы CAD Unigraphics и программы поддержки видеоконференций лучше работают при высокой пропускной способности линии связи.
Централизованный доступ |
Централизованное размещение |
ко всем необходимым данным |
данных а приложений снимает |
и приложениям освобождает |
ряд ограничений |
пользователя отпространственных ивременных ограничений. Размещенные на поддерживаемых AeroTech компьютерах CITIS данные и приложения доступны влюбое время суток и любой день недели.
Пользователи также вольны использовать для доступа к данным и их обработки ту рабочую станцию, которая в данный момент находится в их распоряжении. Если они переезжают надругое место, то всеравно могут получить доступ к данным, поскольку техранятся накомпьютерах CITIS.
Использование открытых стандартов
Хотя дляпостроения CITIS можно было использовать целый ряд сетевых протоколов, разработчики проекта выбрали протоколы, изначально предназначенные для работы вИнтернете. Ведь этипротоколы представляют собой открытые стандарты, не принадлежащие по праву собственности какой-либо организации или фирме ипроходящие интенсивную проверку в крупнейшей в мире сети.
Протоколы Интернета уже |
Протоколы Интернета хорошо |
давно славятся тем, что их раз- |
проверены, недороги, реализо- |
работка ведется открыто, а |
ваны для всех платформ ипод- |
многочисленные реализации |
держивают открытыестандарты |
свободно доступны для использования на различных платформах.
Нет ничего необычного, если в состав операционной системы входит семейство протоколов TCP/IP. Стоимость внедрения TCP/IP относительно невысока, а это, в свою очередь, позволило снизить затраты на разработку CITIS. Невысокие затраты понесли и участвующие впроекте поставщики, поскольку дляосуществления своей «миссии» импочти не требовалось новое программное обеспечение.
Программное обеспечение TCP/IP широко доступно для многих платформ, как свободно распространяемых, так икоммерческих. Поэтому система не была привязана кодной ком-
202 Электронная коммерция
пьютерной платформе, что облегчило ее использование участвующими в проекте подрядчиками.
Предоставление услуг |
|
CITIS поддерживает различные |
CITIS позволяет использовать |
средства коммуникации, в том |
несколько общепринятых спо- |
числе электронную почту, FTPи |
собов получения данных и за- |
telnet |
пуска приложений через Ин- |
тернет. Персонал McDonnell Douglas Aerospace и подрядчики часто общаются при помощи электронной почты.
Подрядчики, которым нужно получать из CITIS файлы с данными, обычно используют для этого протокол FTP (File Transfer Protocol). Когда подрядчикам или сотрудникам Министерства обороны нужно проверить списокдоступных программ, они чаще всего используют telnet4, чтобы войти на один из компьютеров McDonnell Douglas и получить нужную ин-
формацию. |
|
CITISиспользует X Windows для |
Т о ч н о т а к ж е C I T I S поддержи- |
обеспечения платформенно-не- |
в а е т стандарт X Windows для |
зависимой поддержки графи- |
платформо-независимых гра- |
ческихприложений |
фических дисплеев. X Win- |
dows позволяет CITIS хранить все необходимые приложения на своих компьютерах, а от пользователей CITIS требуется лишь иметь на компьютере программу вывода изображений X Windows на дисплей (сервер дисплея X Windows).
Кроме того, пользователи могут выбрать различные поддерживающие X Windows графические программы из библиотеки программ CITIS, не устанавливая их на свои собственные компьютеры.
Это увеличивает свободу передвижения пользователей: они могут загружать нужные графические приложения независимо от своего места пребывания (см. рисунок 11-2). Такие серверы X Windows в настоящее время входят в состав многих пакетов программ поддержки TCP/IP, так что приобрести их сравнительно легко. Использование X Windows также делает графическое программное обеспечение платформеннонезависимым, поскольку серверы дисплея доступны для большинства распространенных компьютерных платформ, включая Unix, Microsoft Windows и Macintosh.
4Стандартное средство эмуляции терминала, используемое в Интернете для входа в систему удаленного компьютера.
Глава 11 |
203 |
Компьютер пользователя |
|
Графическое |
Интерфейс |
прилпжрнш- |
X Windows |
X-i ррагр |
Xiерорр |
|
Х-о-рвер |
Дисплей.N |
Дисплей |
I |
Дисплей |
Рабочая станцияUnix |
Рабочая станция |
ПК Macintosh |
|
|
Microsoft Windows |
|
|
Рисунок 11-2. X Windows обеспечивает межплатформенную поддержку графических возможностей
Контроль задоступом |
|
Хотя основная цель CITIS — |
ДДЯ защиты важной информа- |
облегчить обмен информаци- |
ции недостаточно одногобран- |
ей, необходимо также рас- |
9маУэРа |
смотреть вопросы защитыданных и ограничениядоступа к ресурсам. Как подрядчик Министерства обороны McDonnell Douglas хранит и использует конфиденциальныеданные, которые необходимо защищать от несанкционированногодоступа. Хотя компьютеры CITISотделены от остальной сети MDA брандмауэром, в системе необходимы и собственные средства защиты, чтобы поддерживать как собственную безопасность, так и безопасность MDA.
Первый уровень защиты |
Операционнаясистема Unix co- |
CITIS — это защита, встроен- |
держит встроенные средства |
ная в ОС Unix. Системные ад- |
защиты |
министраторы McDonnell Douglas выполняют обычные для Unix задачи присвоения прав доступа к каталогам и файлам.
204 |
Электронная коммерция |
Присвоенные права распространяются между компьютерами с помощью протоколов среды распределенной обработки данных (DCE protocols)0. Подрядчики и другие пользователи компьютеров MDA имеют собственные пароли для входа в систему.
AeroTech использует прокси-сер- Используя специально разра- вер для контроля затранзакция- ботанную наоснове Oracle базу
ми в реальном времени данных, AeroTech поддерживает связь между списком легальных пользователей (внешними подрядчиками, несотрудниками MDA) и каталогами и файлами CmS, ккоторым им разрешен доступ. Используя такую базу данных при контроле сетевого трафика, AeroTech выступает в роли прокси-сервера6 длядоступа к приложениям и данным. Другими словами, AeroTech отслеживает действия каждого поставщика с того момента, как он присоединился кинформационной системе, и прежде чемдать разрешение наисполнение какой-либо команды управления доступом (вывод списка каталогов и загрузка файлов), сопоставляет их со сведениями из базы данных (см. рисунок 11-3). Например, если пользователь не имеет полномочий загрузить файл с помощью FTP, AeroTech воспрепятствует исполнению этой команды.
|
База данных Oracle |
|
|
|
\ |
Компьютеры CITIS |
|
Пользователь |
/Имя ипароль пользователя\ |
, |
t |
<£i. ~~--,\ |
' в Unix. Индивидуальные \» |
t |
* ~ |
права надоступ к каталогам ифайлам,
присвоенные администратором MDA
соединении по телефонной линии
Рисунок 11-3. Схема средств безопасности и контроля за доступом в С/775
3Протоколы DCE определяют, какпрограммные объектыИЛИ модули хранятся и взаимодействуют всети.
6Прокси-серверы реализуютпринцип «получи и передай» и используютсядля защиты важныхданных и приложений.
Глава 11 |
205 |
Недавно, в ходе внедрения |
Дляшифрования используются |
поддержки доступа в CITIS из |
протокол SSL u ПО Netscape |
Web, был добавлен еще один |
EnterpriseServer |
уровень защиты. Поскольку теперь для предоставления доступа к файлам CITIS AeroTech использует ПО Netscape Enterprise Server, между браузером и сервером устанавливаются защищенные соединения по протоколу SSL (Secure Sockets Layer). SSL зашифровывает данные, передаваемые в ходе сеанса связи между сервером и браузером, не позволяя посторонним перехватывать и просматривать их. AeroTech также обеспечивает доступ ко внутреннему Web-серверуMDA через свой прокси-сервер.
Описание Web-узла: контроль за доступом к общим данным и приложениям
При таком количестве различных типов хранящихся на компьютерах МОАданных (чертежи, спецификации деталей, требования к подрядчикам) упрощение процесса обмена этими данными с подрядчиками и другими пользователями через CITIS (см. рисунок 11-4) может принести реальную выгоду в целом ряде случаев. Рассмотрим несколько примеров.
&S Щ Ят So fueUm Ш
•=" О В
Рисунок 11-4. Главнаястраница для доступа к услугам CITIS
206 |
Электронная коммерция |
Пересылка данных производителю
Если поддерживать индивидуальные средства безопасности слишком дорого, стоит прибегнуть куслугампосредников
В качестве примера облегчения коммуникаций AeroTech можно привести обмен информацией между McDonnellDou-
glas Aerospace и компанией UCAR Composites, производителем средств механической обработки высококачественных композитных компонентов. McDonnell Douglas находится в Сент-Луисе, штат Миссури, a UCAR Composites — в городе Ирвин в Калифорнии. Хотя в MDA хотели отправлять новые спецификации в UCAR Composites электронными средствами, из соображений безопасности руководство компании не могло предоставить сотрудникам UCAR прямойдоступ к своим компьютерам. Установка и поддержание средств безопасностидля большого количества доверенных подрядчиков,таких как UCAR, обошлись бы очень дорого. Эти соображения и послужили причиной привлечения к сотрудничеству AeroTech.
Пересылая электроннымисред- |
В Данном случае, для того что- |
ствами только необходимые |
бы воспользоваться услугами |
данные, MDA защищаетважную |
AeroTech, в McDonnell Douglas |
информацию,экономит время и |
перенесли файлы CAD в про- |
средства |
граммы управления работой |
металлорежущих станков в UCAR, а затем передали файлы CAD и программы для станков фирме AeroTech, которой доверяли. После этого AeroTech переправила файлы в UCAR по обычным телефонным линиям. Таким образом, UCAR получила возможность просмотреть файлы CAD в своей собственной системе и начать производство деталей, используя предоставленные McDonnell Douglas программы управления. Чтобы переслать ту же самую информацию в UCAR на магнитной ленте по экспресс-почте, потребовалось бы несколько дней, причем затраты составили бы 400 долларов на каждую посылку. А при посредничестве AeroTech перевод и отправка данных были произведены за несколько часов и стоили всего 4 доллара!
Ускоренный прием заявок наподряд
Еще ОДИН процесс, распространенный в практике McDonnell Douglas, — предоставление пакетов с предложениями подрядов квалифицированным поставщикам — тоже был подвергнут модернизации. Такие пакеты с предложениями обычно
Глава 11 |
207 |
содержат как инженерные чертежи, так иописания производственных процессов, чтобы подрядчики могли определить, сколько времени и ресурсов им потребуется на изготовление заказанных деталей.
Теперь в процессе приня- |
M D A с о б л Ю да е т меры безопас- |
тия заявок на получение под- |
ности, используя компьютеры |
ряда McDonnell Douglas ис- |
AeroTech при распространении |
пользует посреднические ус- |
пакетов с предложениями под- |
луги AeroTech. Агент McDon- |
Ря9°в |
nell уведомляет по электронной почте потенциальных поставщиков о возможности получить работу по подряду. Сопроводительная информациядля пакетов с предложениями (чертежи CAD ипроизводственные спецификации) хранится вкомпьютерах AeroTech и доступна поставщикам. При этом безопасности систем самой MDA ничто не угрожает, и меры защиты закрытой отпоставщиков информации не нужны.
Контроль за реализацией проектов
CITIS упрощает для удаленных |
Удаленный доступ кпрограмме |
наблюдателей контроль за хо- |
управления проектом и сведени- |
дом реализации проектов. На- |
ямоходеработ облегчает общий |
пример, руководитель проекта |
КОНТР°АЬ |
из Министерства обороны в Вашингтоне может использовать CITISдля доступа ккалендарному плану работ иданным, размещенным в компьютере McDonnell Douglas (см. рисунок 11-5). Сведения,поступающие от поставщиков исубподрядчиков, также можно добавлять кданным оходе работ через CITIS, дополняя общую картину. Благодаря информационнойсистеме руководитель проекта, проверяя данные отсубподрядчиков, заранее узнает овозможных срывах в календарном плане.
Финансовые взаимоотношения
Финансовая сторона эксплуа- |
Поддержка системы оплачива- |
тации CITIS достаточно про- |
ется погодовому контракту, а |
зрачна. AeroTech заключает с |
новые проекты —отдельно |
McDonnell Douglas ГОДОВОЙ контракт наподдержку CITIS,который покрывает все повседневные издержки, связанные с эксплуатацией системы. Когда появляются новые проекты, такие как модернизация программного обеспечения базы данных для повышения быстродействия или внедрениеWebинтерфейса для CITIS, они делятся на отдельные задачи и в виде новых контрактов представляются на рассмотрение
208 |
Электронная коммерция |
руководству McDonnell Douglas. Некоторые поставщики, например, хотят установить высокоскоростное соединение с CITIS, чтобы эффективно использовать программы CAD, и это требует дополнительного финансирования.
В середине 1995 года руководство McDonnell Douglas подсчитало, что проект CITISуже окупился за счет средств, сэкономленных на распространении информации среди поставщиков. (Вспомните случай с 4 долларами, затраченными на отправление данных с помощью CITISвместо 400, которые пришлось бы заплатить за пересылку поставщику магнитных лент по почте.)
© |
a s |
a- |
Sw |
B«ta№ Ham |
|
ft mtEGemc пснякм. |«г«(Мяш« s
PROJECTS
Рисунок 11-5. Web-страница сосписком проектов, доступных для просмотра с помощью CITIS
Анализ: доверяйте посреднику доступ к информации
AeroTech, начинавшая как мелкая компания,сумела проявить большую гибкость и взять в свои руки управление CITIS.На
руку компании сыграло и то, что Джордж Брилл уже предполагал распространение спецификаций и чертежей деталей на коммерческой основе; оставалось лишь придать первоначальной идее новую форму — цифровую.
209
Руководство AeroTech понимало, что очень важно начать пилотный проект как можно скорее, ведь многие фирмылишь тратят время на изучение новых возможностей, при этом не осуществляя ничего на практике. Вспомните решение AeroTech запустить плотный проект в течение тех шести недель, которые требовались на оформление заявки в ARPA. Словно вняв знаменитомулозунгу компании Nike «Just do it! »7, AeroTech быстро добилась полномасштабного внедрения CITIS. Брилл также подчеркнул важность личных связей. По его словам, проект не был бы столь успешен, если бы люди, от которых зависела судьба CITIS, и сотрудники AeroTech так хорошо ни знали друг друга.
Другие преимущества CITIS
Руководство McDonnell Douglas оценило и дополнительные выгоды от реализации проекта. Теперь, если возникает необходимость в каких-то специальных деталях, MDA может рассчитывать на их быстрое производство по эскизам своих инженеров. Вспомните пример с UCAR:тогда нужныекомпоненты были готовы уже через 18 часов.
Использование CITIS для |
Стандартизациясвязейс постав- |
ускорения процесса принятия |
щиками значительно облегчила |
заявок на подряд также позво- |
работу |
ляет экономить массу времени. В прошлом на это уходило до шести недель. С помощью CITIS распространение технических требований и спецификаций среди поставщиков и принятие заявок на подряд обычно занимают 24 часа. УспехCITIS как средства безопасного взаимодействия между персоналом MDA и внешнимипоставщиками привел к тому, что теперь на систему стали смотреть, как на обычный способ связи с поставщиками, что способствовало стандартизации этих процессов и значительно облегчило работу.
Повышение интенсивности эксплуатации системы
В середине 1993 года система |
З а два года числопользователей |
находилась на стадии внутрен- |
CITIS вырослопочтина 700 про- |
него проекта, и к ней имели до- |
центов |
ступ только 50 сотрудников MDA. Когда осенью 1994 года контроль над CITIS взяла на себя AeroTech, доступ получили 400 внутренних и внешних пользователей. К концу 1996 года уже
' «Просто сделай это!» — Прим. переводчика.
210 Электронная коммерция
более 2700человек прибегали к услугам информационнойсистемы в своей повседневной работе.
AeroTech невзимает спользова- |
Яуже упоминал о роли инфор- |
телеп плату за информацию |
мационных посредников. Де- |
ятельность AeroTech как нельзя лучше подходит под определение посредничества, но Брилл не считает свою компанию таковым. Его аргументы заключаются, главным образом, в том, что AeroTech не взимает плату с пользователей за предоставляемую информацию, а лишь упрощает общение между основным подрядчиком (MDA) и поставщиками. AeroTech получает доход, облегчая коммуникацию и обмен информацией между MDA и поставщиками, что в свою очередь, позволяет обеим сторонам экономить время и силы. CITIS обеспечивает связь между инженерами, агентами по материально-техничес- кому снабжению, машиностроителями и поставщиками, рассредоточенными по всем Соединенным Штатам. Вот уж поистине виртуальное предприятие!
Планы на будущее
AeroTech планирует предостаа- |
Удачный опыт внедренияCITIS |
литьинформациюизCITIS идру- |
обеспечил AeroTech возмож- |
гшлпотребителям |
ности роста. Например,компа- |
ния Southwestern Bell проявила интерес к опыту работы AeroTech с Интренетом в части организации сетевой безопасности и сопровождения заказчиков.
Появились перспективы для предложения схожих услуг в других областях индустрии. AeroTech также получила возможность предлагать на рынке некоторую неконфиденциальную техническую информацию из CITIS, ведь спрос на запасные части в аэрокосмической индустрии достаточно высок.
Новые виртуальные предприя- |
Руководство AeroTech решило |
|
тия уже находятся на стадии |
продолжить |
строительство |
строительства |
виртуальных |
предприятий. |
Уже идут переговоры с крупным производителем из Сент-Лу- иса, так что у фирмы есть целый ряд возможностей расширить дело. В настоящее время AeroTech совместно с Национальным институтом стандартов и технологий (NIST) работает над концепцией конгломерата виртуальных предприятий (Virtual Factory Hub).