2.1.4 Определение пробегов и эксплуатируемого парка локомотивов
Поездные локомотивы обеспечивают грузовые перевозки всеми категориями поездов.
В общем виде имеют место следующие пробеги, определяемые локомотиво-километрами:
в
голове поездов
;
одиночного
следования
;
в
двойной тяге
;
в
подталкивании
;
условный
пробег
.
Сумма всех пробегов
носит название общего пробега
При
этом разница между общим и условным
пробегами является линейным пробегом
(т. е. фактически совершаемым пробегом):
Линейный пробег складывается из следующих пробегов:
+
+
=
Основным пробегом
является пробег локомотивов в голове
поездов (
),
численно равный поездо-километрам (
).
Все остальные пробеги являются
вспомогательными (
),
которые равны сумме вспомогательного
линейного (
)
и условного пробегов (
):
= + . (2.10)
Для упрощения расчетов в данной работе вспомогательный линейный пробег численно равен пробегу в одиночном следовании.
Пробеги поездов рассчитываются раздельно по следующим категориям:
а) транзитные груженые;
б) сквозные порожние;
в) сборные.
Транзитные груженые поезда осваивают основной грузопоток и имеют установленную весовую норму. Различают следующие способы установления норм:
с учетом ограничений по силе тяги локомотивов;
с учетом ограничений по длине приемо-отправочных путей.
Для определения пробега сквозных груженых поездов (поездо-км) используется следующая формула:
,
(2.11)
где
– тонно-километры брутто сквозных
груженых поездов;
– весовая норма
для транзитных груженых поездов, т.
Формула для расчета пробега транзитных порожних поездов (поездо-км) имеет следующий вид:
,
(2.12)
где
– тонно-километры брутто сквозных
порожних поездов;
– весовая норма
для транзитных порожних поездов, т.
Весовую норму (в тоннах) получают расчетным путем с учетом ограничений по длине приемо-отправочных путей:
,
(2.13)
где
– среднее число вагонов в поезде.
Величина состава поезда (ваг.) определяется по формуле:
,
(2.14)
где
– длина приемо-отправочных путей, м (из
задания),
=1250
м.;
– средняя длина
вагона, м (из задания);
=16
м;
50 – длина пути на установку локомотива, м.
Расчет:
ваг
Расчет поездо-километров сборных поездов
Методика расчета
поездо-км связана с ограничением массы
поездов брутто (
для всех вариантов равна 1500 т).
Методом подбора определяем количество поездов, а затем расчетную массу брутто поезда.
Расчет делаем отдельно для каждого участка в груженом направлении.
Количество поездов в порожнем направлении принимаем равным груженому направлению.
Подбор поездов целесообразно сделать в табличной форме (табл. 2.6).
Т а б л и ц а 2.6
Определение количества сборных поездов
Участки отделения дороги |
Принимаемое к расчету количество сборных поездов
|
Поездо-км сборных поездов груженого направления за год
|
Расчетная масса брутто сборного поезда
|
|
А-Б |
1 |
142350 |
5017,8 |
|
|
2 |
284700 |
2508,9 |
|
|
3 |
427050 |
1672,6 |
|
|
4 |
569400 |
1254,4 |
|
|
5 |
711750 |
|
|
|
|
|
|
|
Б-В |
1 |
113150 |
5081,09 |
|
|
2 |
226300 |
2540,55 |
|
|
3 |
452560 |
1270,4 |
|
|
4 |
565750 |
|
|
*
Расчет продолжается по тех пор, пока
не станет меньше или равной 1500 т
А-Б:
1500 т >1324,80 т
Б-В:
1500 т >1306,90 т
Рассчитанные величины поездо-км по категориям поездов сведены в табл.2.7.
Пример расчета для участка Б-А
Таблица 2.7
Определение величины поездо-км
Участок отделения дороги |
Сборные поезда |
Транзитные поезда |
Все категории поездов |
||||||||
Всего ткм брутто, млн |
Количество поездов в сутки |
Поездо-км, тыс. |
Средняя масса поезда брутто, т |
груженые |
порожние |
||||||
ткм брутто, млн |
масса груженого поезда брутто, т |
Поездо-км, тыс. |
ткм брутто, млн |
масса порожнего поезда брутто, т |
Поездо-км, тыс. |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
А-Б |
714,285 |
4 |
569,4 |
1254,4 |
27479,115 |
3300 |
8327,00 |
- |
- |
- |
8896,4 |
Б-А |
722,9625 |
4 |
569,4 |
1269,69 |
16565,289 |
3600 |
4601,47 |
3814,941 |
1725 |
2211,56 |
7382,43 |
Итого |
1437,2475 |
8 |
1138,8 |
2524,09 |
44044,404 |
- |
12928,47 |
3814,941 |
1725 |
2211,56 |
16278,83 |
Б-В |
574,926 |
3 |
452,56 |
1270,4 |
21550,584 |
3300 |
6530,48 |
- |
- |
- |
6983,04 |
В-Б |
563,363 |
3 |
452,56 |
1244,84 |
13167,75 |
3600 |
3657,70 |
2936,847 |
1725 |
1702,52 |
5812,78 |
Итого |
1138,289 |
6 |
905,12 |
2515,24 |
34718,334 |
- |
10188,18 |
2936,847 |
1725 |
1702,52 |
12795,82 |
Всего по дороге |
2575,5365 |
12 |
2043,92 |
5039,33 |
78762,738 |
- |
23116,65 |
6751,788 |
- |
3914,08 |
29074,65 |
Таблица 2.8