10.Назначение, общее устройство и основные характеристики системы питания воздухом двигателя а-401.

Система питания воздухом предназначена для очистки воздуха от пыли и распределения его по цилиндрам двигателя.

Система питания воздухом двигателя А-401 включает:

Два воздухоочистителя.

Два эжектора.

Два впускных коллектора.

Воздухопроводы.

Детали крепления и уплотнения.

Воздухоочистители.

На тягаче установлены два комбинированных 3-х ступенчатых воздухоочистителя. Они расположены под передней частью кузова на фанерной прокладке и укреплены стяжками на балке днища рамы.

Воздухоочиститель состоит из корпуса, головки и деталей крепления и уплотнения.

Эжекторы.

Для удаления пыли из пылесборника первой ступени воздухоочистителей, на тягаче установлены два эжектора, работающие как один от правой, другой от левой группы цилиндров двигателя.

Планка на эжекторе предназначена способствовать отрыву продуктов неполного сгорания от эжектора и исключить возможность их перетекания к уплотнению впускных труб у борта рамы.

11.Назначение, общее устройство системы охлаждения и подогрева двигателя А-401.

Система охлаждения и подогрева двигателей базовых машин предназначена для поддержания нормального теплового режима при работе, отвода тепла от трущихся деталей, а также для подогрева двигателей при низких температурах окружающего воздуха в целях облегчения пуска и увеличения моторесурса.

Состав:

Водяной насос;

Рубашки охлаждения блоков и головок блоков;

Коробка термостатов;

Заслонка отключения радиатора;

Радиатор с пробкой и паро-воздушным клапаном;

Термометр с двумя датчиками;

Вентиляторы;

Жалюзи;

Сливной клапан;

Котел-подогреватель;

Редуктор котла-подогревателя;

Заслонка отключения котла- подогревателя ;

Рубашка обогрева маслопровода;

Рубашка обогрева маслозакачивающего насоса;

Рубашка обогрева головки компрессора;

Трубопроводы, детали крепления и уплотнения;

Система охлаждения двигателей – жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией жидкости.

Система подогрева двигателя – жидкостная, закрытая с термосифонной циркуляцией жидкости.

Емкость системы охлаждения и подогрева – 76 литров.

14.Назначение и устройство системы воздушного запуска двигателя а-401.

Система воздушного запуска состоит из двух баллонов со сжатым воздухом, перепускного крана-редуктора , манометра , воздухораспределителя , воздухопровода и двенадцати пусковых клапанов. На трубопроводах между баллонами установлен закрываемый резьбовой пробкой, с помощью которого можно дозаряжать баллоны не вынимая из машины. Кроме того штуцер может быть, использован для присоединения к любому другому источнику со сжатым воздухом для запуска двигателя.

15.Технические характеристики систем питания воздухом и воздушного запуска двигателя а-401.

Емкость каждого баллона 10 л. Давление воздуха в баллоне должно быть не более 150 кГ/см2. Запас сжатого воздуха в баллонах обеспечивает 10—20 запусков двигателя.

Давление воздуха, поступающего к воздухораспределителю,должно быть не более 90 кГ/см2. Контроль достигается неполным открытием перепускного крана-редуктора. Минимальное давление воздуха, при котором возможен запуск двигателя, летом 40 кГ/см2, зимой 60 кГ/см2