- •Раздел 3. Инженерные электротехнич. Средства
- •Тема 1.«Общие сведения об электротехнических средствах, осветительные электростанции»
- •1.Назначение,классификация и индексация передвижных этс.
- •2.Назначение, ттх, общее устройство и состав рабочего оборудования эсб-4во
- •3.Меры безопасности при эксплуатации осветительных этс
- •Тема 2 «подвижные силовые электростанции»
- •1.Назначение и условия применения силовых этс
- •2. Ттх и состав эд60-т400-рп
- •3.Меры безопасности при эксплуатации силовой электростанции
- •Тема 3 «Инженерные электротехнические средства общего назначения»
- •1.Назначения, ттх, состав комплекта оборудования для производства работ эсб-8им
- •3.Классификация ручного механизированного инструмента
- •Раздел 4. Эксплуатация средств инженерного вооружения
- •Тема 1 «Основы организации эксплуатации инженерной техники»
- •1.Что понимается под эксплуатацией техники и эксплуатационные требования к инженерной технике.
- •8.Смазочные масла и смазки и области их применения при эксплуатации сив
- •Тема 3 «Инженерное обслуживание инженерной техники»
- •1.Сущность планово-предупредительной системы то и ремонта мив. Виды то машин, находящихся в эксплуатации и на хранении.
- •2.Назначение ко и ето, время их проведения
- •3.Назначениа то-1, то-2 и сто машин, находящихся в эксплуатации
- •Раздел 1. «Базовые машины инженерной техники»
- •Тема 1. «гусеничные и колесные базовые машины инж. Техники»
- •1.Классификация гусеничных базовых машин инж. Техники
- •2. Классификация колесных базовых машин инж. Техники
- •Тема № 2 «Особенности устройства двигателей базовых машин».
- •3.Рабочий цикл карбюраторного двигателя.
- •10.Назначение, общее устройство и основные характеристики системы питания воздухом двигателя а-401.
- •14.Назначение и устройство системы воздушного запуска двигателя а-401.
- •15.Технические характеристики систем питания воздухом и воздушного запуска двигателя а-401.
- •16.Назначение и состав кривошипно-шатунного механизма двигателя а-401.
- •Тема 6 «Эксплуатационные регулировки гусеничных и колесных машин»
- •1.Порядок натяжения гусеничной цепи
- •Тема № 1 «Механизация выполнения задач инженерного обеспечения. Общие сведения о современной инженерной технике».
- •1. Классификация машин инженерного вооружения по боевому применению.
- •3.Перечислить машины для преодоления разрушений и препятствий и их предназначение.
- •4.Перечислить машины для механизации земляных работ и их предназначение
- •5.Перечислить машины для ведения инженерной разведки и их предназначение.
- •7.Перечислить машины для преодоления минно-взрывных заграждений и их предназначение.
- •8.Перечислить машины для преодоления водных преград и их предназначение.
- •9.Перечислить машины для обеспечения войск водой и их предназначение.
- •10.Перечислить машины общего назначения и их предназначение.
- •Тема 2 «Средства преодоления минно-взрывных заграждений»
- •1,2.Назначение, ттх, общее устройство ур-77
- •3,4. Назначение, ттх, общее устройство бмр-3
- •Тема 5. «Путепрокладчики»
- •1,2,3,4.Назначение, ттх, общее устройство бат-м, бат-2
- •5.Правила техники безопасности при эксплуатации бат-2
- •Тема № 10 «Универсальные одноковшовые экскаваторы».
- •5.Индексация универсальных одноковшовых экскаваторов.(схема)
- •6.Правила техники безопасности при выполнении земляных работ экскаватором эов-4421
- •Тема № 11 «Котлованные и универсальные землеройные машины».
- •Тема 12 «Траншейные машины»
- •Тема 13 «Средства полевого водообеспечения»
- •Тема № 14 «Автомобильные краны».
- •2.Назначение, ттх, общее устройство автомобильного крана кс-3572.
- •Тема 15 «Лесопильные и лесозаготовительные средства»
8.Смазочные масла и смазки и области их применения при эксплуатации сив
Тема 3 «Инженерное обслуживание инженерной техники»
1.Сущность планово-предупредительной системы то и ремонта мив. Виды то машин, находящихся в эксплуатации и на хранении.
Плановая система ТО – все виды технич. ухода проводятся строго по плану, разработанного на основе теории и практики эксплуатациии машин
Предупредительная система ТО- ее основой явл-ся тех уход и текущий ремонт, цель которого –предупредить интенсивное изнашивание и возн-е неисправностей и поломок
Плановая система ремонта – проводится после отработки машиной установленного ресурса
Предупредительная – выполнение необходимых операций до того, как техника достигнет предельного состояния
2.Назначение ко и ето, время их проведения
Назначение КО и ЕТО–тех сост-е машин, обеспечение боевой готовности и подготовки к вып-ю задачи.КО-15-20 минут, ЕТО- 1.5-4 чел/ч
порядок КО - внешний вид, наличие ГСМ, охлаждающей жидкости в радиаторе, отсутствие течей , работа приборов, проверка мех-мов упр-я, сост-е ходовой части, проверка крепления рабочих органов
Порядок ЕТО- весь контр осмотр +чистота машины, сост-е крепл-я приборов, регулир-е мех-мов управл-я, приводных ремней, крепление узлов и агрегатов машины , исправность гидрвл/пневмат привода, сост-е ходовой части подвески, устран-е выявл-х неиспр-й
3.Назначениа то-1, то-2 и сто машин, находящихся в эксплуатации
При техническом обслуживании № 1 выполняются работы ежедневного технического обслуживания и, кроме того, проверяется:
- работа двигателя и состояние сменных фильтрующих элементов;
- состояние рабочего оборудования;
- состояние аккумуляторных батарей;
- состояние корпуса машины.
Устраняются выявленные неисправности и производится смазка машины.
При техническом обслуживании № 2 выполняются работы технического обслуживания № 1 и, кроме того, проверяется:
- регулировка приборов питания и электрооборудования;
- регулировка узлов и агрегатов трансмиссии и ходовой части.
Устраняются выявленные неисправности и производится смазка машины.
Сезонное техническое обслуживание производится при подготовке машин к летнему и зимнему периодам эксплуатации. При сезонном техническом обслуживании выполняются работы очередного номерного технического обслуживания и, кроме того:
- промывается система охлаждения, топливные баки, система смазки двигателя (кроме двигателей типа В-2) и гидравлический механизм;
- проверяются и приводятся в исправное состояние средства, облегчающие запуск двигателя;
- перемонтируются шины и возобновляется окраска машины;
- проверяется и регулируется применительно к предстоящему периоду эксплуатации система питания двигателя;
- заменяется смазка и тормозная жидкость в агрегатах и механизмах машины соответствено предстоящему периоду эксплуатации
Раздел 1. «Базовые машины инженерной техники»
Тема 1. «гусеничные и колесные базовые машины инж. Техники»