
- •1 Аналіз стану вузла, деталі, відповідність паспорту або стандартам
- •1.1 Характеристика вузла і його функціональне призначення
- •1.2 Норми точності верстата у відповідності до паспорту або стандартам
- •2 Перевірка зношених поверхонь, схеми вимірів та контрольні пристрої
- •4 Аналіз можливих методів відновлення та вибір оптимального методу відновлення
- •5 Характеристика обладнання для механічної обробки, технічні характеристики
- •6 Технологічний процес відновлення: механічна обробка до відновлення
- •7 Процес відновлення поверхонь; чистова механічна обробка
- •8. Розроблення методу перевірки точності відновлених поверхонь
- •9 Тривалість ремонтного циклу і міжремонтного періоду для прийнятого виду структури ремонтного циклу
- •9.1 Основні технічні параметри
- •9.2 Для прийнятого виду структури ремонтного циклу визначити тривалість
- •9.4 Визначення кількості повних оглядів в міжремонтний період
- •9.5 Складання річного плана – графіка ремонтів і оглядів верстату в текучому році
- •10 Розрахунок кількості працюючих (слюсарів та верстатників, ітр, моп та допоміжного персоналу) в рмц
- •11 Розрахунок кількості обладнання в цеху і їх перелік і кількість по типажу
Вступ
Продуктивність праці, якість виробленої продукції і її собівартість залежить від стану технологічного обладнання, яке в процесі роботи зношується. Відсутність своєчасного профілактичного обслуговування і ремонту може призвести до аварії і передчасного виходу з ладу обладнання, а це в свою чергу може викликати порушення всього виробничого процесу.
На підприємствах нашої країни здійснюється раціональна система технічного ремонту і обслуговування технологічного обладнання. В теперішній час одночасні витрати на капітальний ремонт металорізальних верстатів складають приблизно 75% оптової ціни нової моделі верстата. На утримання і ремонт на протязі всього терміну служби одного верстата витрачається стільки ж коштів, скільки необхідно для виготовлення 8...10 нових верстатів.
Практика передових підприємств показує доцільність і необхідність проведення централізації технічного керівництва ремонтом. Утворенням такого керівництва вдається домогтись стану, коли все обладнання підприємства, виробничого об’єднання, заводу і в цілому економічного району ремонтується одними і тими ж методами. При цьому всі ремонтні ланки цехів обладнуються необхідними типовими пристроями та інструментами для проведення ремонту.
Метою курсової роботи з дисципліни «Технологія та устаткування ремонту» є :
а) визначення стану відповідальних деталей верстатів або їх окремих поверхонь , які забезпечують паспортну продуктивність і точність за умов виконання правил експлуатації обладнання даної моделі;
б) розробка схеми вимірювання величини зносу відповідальних поверхонь деталей, призначення контрольних пристроїв;
в) виконання вимірювання зношених поверхонь в обсязі, достатньому для розробки ремонтного креслення деталі з використанням ескізів і схем , поданих в літературних джерелах , паспортах верстатів чи безпосередньо вимірюючі зношені деталі верстата;
д) призначення верстатних пристроїв або обладнання для встановлення зношених деталей при відновлюванні їх поверхонь або ремонті;
е) розрахунки та виконання вимірювання паспортних (у відповідності до стандартів ) норм точності даної моделі обладнання;
ж) розробка технологічного процесу ремонту , з застосуванням сучасних досягнень в науці та техніці;
з) розрахунки економічної ефективності виконаного ремонту з прогнозуванням терміну надійної експлуатації обладнання.
1 Аналіз стану вузла, деталі, відповідність паспорту або стандартам
Аналіз стану деталі у відповідності до конструкції:
1. Якість механічної обробки шпиндельної бабки (отворів під підшипники) є дуже високою, так як найменші похибки в розмірах можуть призводити до браку деталей.
2. Так як шпиндель завжди знаходиться в русі то стан отворів під підшипники є задовільний.
3. При механічній обробці габаритних та важких деталей на токарно-гвинторізному верстаті нарямні станіни піддаються впливу механічних навантажень та вібрації;
4. Параметри норм точності, які регламентовані стандартом для напрямних станіни токарно-гвинторізного верстата моделі 1М63 в нормі.
5. До наявності видимих дефектів відносяться: зношені отвори під підшипники.
Виходячи з завдання необхідно провести ремонт шпиндельної бабки механічною обробкою, та встановленням компенсаторів зносу.
Токарно-гвинторізний верстат мод. 1М63 призначений для токарної обробки зовнішніх та внутрішніх тіл обертання різцями, свердлами, зенкерами, розверстками, нарізання зовнішньої та внутрішньої різьб як різцями так плашками і мітчиками.
1. Найбільший діаметр обробляємої поверхні в мм: |
|
над станиною |
630 |
над супортом |
350 |
2. Найбільший діаметр прутка, який проходить через отвір шпинделя, мм |
65 |
3. Найбільша довжина обробляємої заготовки, мм |
2800 |
4. Крок нарізаємої різьби: |
|
метрична, мм |
1...224 |
дюймова, ниток на 1″ |
56...0,25 |
модульна, мм |
0,5...112 |
пітчевої, пітч |
112...0,5 |
5. Частота обертання шпинделя, хв.-1 |
10...1250 |
6. Число швидкостей шпинделя |
22 |
7. Найбільше переміщення супорта, мм: |
|
повздовжнє |
2520 |
поперечне |
400 |
8. Подача супорта, мм/об |
|
повздовжнє |
0,06...1,0 |
поперечне |
0,024...0,31 |
9. Число ступеней подач |
32 |
10. Швидкість швидкісного переміщення супорта, мм/хв. |
|
повздовжнє |
4500 |
поперечне |
1600 |
11. Потужність електродвигуна головного приводу, кВт |
15 |
12. Габаритні розміри, мм: |
|
довжина |
4950 |
ширина |
1780 |
висота |
1550 |
13. Маса, кг |
5620 |
1.1 Характеристика вузла і його функціональне призначення
Дана деталь – шпиндельна бабка токарно-гвинторізного верстата мод. 1М63 . Шпиндельна бабка сприймає навантаження від деталей та від режимів різання. Умови роботи шпиндельної бабки характеризуються в основному наступними факторами: тиском в парах контакту, в тому числі його змінністю; швидкістю ковзання; інтенсивністю змащення; забрудненням відходами обробки ( металічною стружкою, піском, окалиною, абразивом); наявністю реверсування руху; періодичністю роботи або зоною тертя.
По нормам точності верстата та робочому кресленню деталі проводимо попередній аналіз стану поверхонь.
Так як верстат мод. 1М63 є універсальним , то він знаходиться на дільниці з іншими верстатами (не є ізольованим) і сприймає вібрації від технологічного обладнання , це призводить до прискорення зносу його деталей.