Индуктивность коммутируемой цепи

Параметр	Значение
Ток, А	До 100	150	250	300	400	500
Индуктивность, мГн	110	95	85	60	56	45

2.4Электромагнитные контакторы кмв-104, 1км-016, мк-18, мк-19, мк-30.

2.5.1 Назначение и устройство.

Электромагнитные силовые контакторы служат для включения вспомогательных машин, отопления, передачи напряжения на прицепной вагон (головной).

На электропоезда серии ЭТ2М устанавливают контакторы МК-18, МК-18-01, МК-19, МК-19-01 и МК-30, на ЭР2 - КМВ-104. Эти аппараты схожи конструктивно. Отличаются они назначением, наличием блокировочных контактов и их расположением. Контакторы МК-18 и МК-18-01 применяют для включения и отключения цепей отопления электропоезда. Контактор МК-19 предназначен для включения и отключения вспомогательных цепей, контактор МК-19-01 служит для включения преобразователя. Контактор МК-30 служит для подключения обмоток возбуждения тяговых двигателей. На электропоездах ЭТ2, ЭД2Т и ЭР2Т устанавливают электромагнитные высоковольтные контакторы 1KM-015 и 1KM-016 (рис. 20). Контактор 1KM-015 предназначен для коммутации цепей постоянного и переменного однофазного тока частотой 50 Гц, а контактор 1KM-016 - для коммутации цепей постоянного тока.

Все контакторы имеют электромагнитный привод с катушкой постоянного тока.

Устройство аппаратов описано на примере контактора МК-18 (рис. 21). Все узлы и детали контактора смонтированы на скобе 5 электромагнита. В окне скобы на призме установлен якорь 6, к скобе болтом прикреплена катушка 7. Система дугогашения состоит из дугогасительной катушки 3 и дугогасительной камеры 1 с полюсами. В дугогасительных камерах контакторов МК-19 и МК-19-01 имеются перегородки. Вся система собрана на изоляционном основании 4 и корпусе 8.

В контактную систему входят два подвижных контакта 10, соединенные гибким шунтом 11 и образующие мостиковый контакт, два неподвижных контакта 12, которые соединены последовательно через кронштейны с дугогасительными катушками 3. Сами катушки соединены с выводами контактора.

Подвижные контакты установлены в изоляционных корпусах 8 на игольчатых опорах. Блокировочные контакты (на контактор МК-18 не устанавливаются) изготовлены из профильной меди для повышения их электрической износостойкости. Зазор и провал контактов регулируют пластинами и шайбами. Блокировочные контакты выполнены в виде отдельного узла и закрыты прозрачным кожухом. Контактирующие поверхности напаяны серебром.

При подаче напряжения на включающую катушку 7 электромагнита якорь 6 поворачивается на призматической опоре, перемещая подвижную систему контактора. Замыкаются главные контакты и переключаются вспомогательные. Контактор разрывает электрическую цепь под действием отключающей пружины 9 после снятия питания с включающей катушки.

Рис. 20 Контактор 1КМ-016

1 - дугогасительная камера; 2 - дугогасительный рог; 3 - зажим крепления дугогасительной камеры; 4 - стойка магнитного дутья; 5 - вывод; 6 - пружина; 7 - соединительный провод; 8 - изолятор; 9 - блок вспомогательных контактов; 10, 13 - оси; 11 - якорь; 12 - включающая катушка; 14 - подвижный контакт; 15 - неподвижный контакт; 16 - дугогасительная катушка; 17 – полюс

Рис 21. Контактор МК-18