- •Методическая разработка
- •«Техническая подготовка»
- •Тема 3 : общее устройство бмп-2
- •Учебные вопросы и расчёт времени:
- •Основная часть:
- •Двигателя. Гусеничный движитель
- •Гусеницы
- •Ведущие колеса
- •Направляющие колеса
- •Механизм натяжения гусениц
- •Поддерживающие катки
- •Опорные катки
- •Подвеска (подрессоривание)
- •Балансир
- •Торсионный вал
- •Гидравлические амортизаторы
- •Заключительная часть
НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ-
ВЫСШАЯ ШКОЛА ЭКОНОМИКИ
Военная кафедра
«УТВЕРЖДАЮ»
начальник цикла военной кафедры
полковник Неподкосов
«_____»____________ 20__г.
Методическая разработка
для проведения занятия по дисциплине
«Техническая подготовка»
Тема 3 : общее устройство бмп-2
ЗАНЯТИЕ 9 : « ХОДОВАЯ ЧАСТЬ».
ОДОБРЕНА НА ЗАСЕДАНИИ ПМК № 4
ПРОТОКОЛ №______
« ____ » _______________20 __ г.
г. Москва
2012г.
УЧЕБНО-ВОСПИТАТЕЛЬНЫЕ ЦЕЛИ:
Изучить со студентами общее устройство ХОДОВОЙ ЧАСТИ
Научить студентов обслуживанию ХЧ.
Воспитывать у обучаемых чувство уверенности в надежности БМП-2.
ВРЕМЯ: 2 часа
МЕСТО: класс технической подготовки
МЕТОД: групповое занятие
УЧЕБНО-МАТЕРИАЛЬНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ:
Плакаты:
Стенды - УДС- БМП-2.
РУКОВОДСТВА И ПОСОБИЯ:
БМП-2. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Часть 1. М., Воениздат, 1989.
БМП-2. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Часть 2. М., Воениздат, 1990.
3.Памятка экипажу по эксплуатации БМП-2.
Учебные вопросы и расчёт времени:
№ п/п |
Перечень отрабатываемых учебных вопросов (при необходимости краткое содержание и методика их отработки) |
Время (мин.) |
Наглядные пособия и ТСО и контроля |
1 |
2 |
3 |
4 |
I. |
Вступительная часть
|
5 |
|
II. |
Основная часть 1-й вопрос: Назначение частей и механизмов гусеничного двигателя. 2-й вопрос: Работа механизма натяжения гусениц. 3-й вопрос:. Устройство подвески. 4-й вопрос:. Отработка норматива №16.
|
80 30
20
20 10 |
Стенд, слайды
Стенд |
III. |
Заключительная часть
|
5 |
|
Организационно-методические указания:
Подготовить указанное материальное обеспечение в классе.
Накануне занятия утвердить план проведения занятия .
При изучении устройства главное внимание обратить на те механизмы систем, знание которых необходимо для грамотной эксплуатации силовой установки .
Основная часть:
1-й вопрос: Назначение частей и механизмов гусеничного
Двигателя. Гусеничный движитель
Ходовая часть машины состоит из гусеничного движителя и подвески (подрессоривания).
Гусеничный движитель предназначен для преобразования вращательного движения ведущих колес в поступательное движение машины.
Он обеспечивает высокую проходимость по местности благодаря малому удельному давлению гусениц на грунт.
Гусеничный движитель (рис. 228) состоит из : двух гусениц 38, двух ведущих колес 35, двух направляющих колес 18 с механизмами натяжения гусениц, двенадцати опорных 28 и шести поддерживающих 17 .катков и двух очистителей 20.