- •Общетеоретические основы безопасности жизнедеятельности
- •1.1 Понятие о среде обитания человека и системах ее безопасности
- •1.2 Научные основы дисциплины
- •1.3 Предмет, основные задачи дисциплины и ее роль в формировании специалиста хх1 века
- •2 Методы, принципы и средства обеспечения бжд на производстве
- •2.1 Понятие опасности. Их классификация
- •3 Законодательные и нормативные акты по охране труда
- •Законодательные акты по охране труда.
- •Нормативные акты по охране труда
- •4 Производственный травматизм и профессиональная заболеваемость как результат негативного воздействия техносферы на человеческий организм
- •4.1 Производственный травматизм. Классификация
- •4.2 Расследование несчастных случаев на производстве
- •4.3 Профессиональные заболевания и их профилактика
- •4.4 Возмещение вреда, причиненного работникам при выполнении ими трудовых обязанностей
- •4.5 Виды обеспечения по страхованию
- •5 Промышленная атмосфера
- •5.1 Вредные вещества в промышленной атмосфере
- •5.2 Физико-химические, органолептические и токсические свойства наиболее распространенных газов и паров
- •5.3 Промышленная пыль
- •Оценка вредности пыли. Средства защиты от пыли
- •5.4 Нормирование состава промышленной атмосферы
- •5.5 Средства защиты органов дыхания
- •Изолирующие приборы Приборы, полностью изолирующие органы дыхания от окружающего воздуха, называют кислородными приборами, или кислородными респираторами.
- •Выбор средства индивидуальной защиты органов дыхания
- •6 Производственный микроклимат
- •6.1Основные метеорологические параметры и их влияние на
- •6.2 Обеспечение нормальных метеоусловий
- •6.3 Определение и контроль метеорологических параметров
- •6.4 Управление производственным микроклиматом
- •7 Производственное освещение
- •7.1 Основные требования к производственному освещению
- •7.2 Выбор типа и системы производственного освещения
- •7.3 Размещение осветительных приборов на стройплощадке
- •7.4 Нормирование естественного освещения
- •7.5 Нормирование искусственного освещения
- •8 Производственный шум
- •8.1 Действие шума на организм человека
- •8.2 Методы и средства защиты от шума
- •8.3 Средства индивидуальной защиты от шума.
- •8.4 Защита от ультразвука и инфразвука.
- •9 Производственная вибрация
- •9.1 Гигиенические характеристики и нормы вибрации
- •9.2 Виброизоляция. Виброгасящие основания
- •9.3 Средства индивидуальной защиты от вибрации
- •10 Безопасность работ при монтаже здания
- •10.1 Вопросы охраны труда в проектной документации
- •10.2 Особенности монтажных работ
- •11 Средства коллективной и индивидуальной защиты при монтаже строительных конструкций
- •11.1 Средства коллективной защиты
- •11.2 Основные технические требования при проектировании средств коллективной защиты. Средства индивидуальной защиты
- •12 Безопасность работ при эксплуатации строительных машин и механизмов
- •12.1 Обеспечение устойчивости строительных машин
- •12.2 Обеспечение безопасности при оборудовании рабочих мест
- •13 Безопасность при эксплуатации грузоподъемного и транспортного оборудования при производстве погрузо-разгрузочных работ
- •Общие требования по обеспечению безопасной эксплуатации грузоподъемных машин и механизмов
- •13.2 Требования к основным узлам и деталям кранов
- •13.3 Технические освидетельствования и условия пуска кранов в работу
- •13.4 Безопасность производства погрузочно-разгрузочных работ
- •14 Электробезопасность
- •14.1 Действие электрического тока на организм человека
- •14.2 Технические способы, обеспечивающие электробезопасность
- •14.3 Защита от статического электричества
- •14.4 Защита от атмосферного электричества
- •15 Профилактика травматизма при работе с сосудами, находящимися под давлением
- •15.1 Безопасность эксплуатации паровых и водогрейных котлов и баллонов
- •15.2 Содержание и обслуживание паровых котлов
- •15.3 Безопасность при эксплуатации баллонов
- •15.4 Безопасность при использовании компрессоров
- •16 Защита от ионизирующих, электромагнитных и лазерных излучений.
- •Применение радиоактивных веществ в производстве строительных изделий и конструкций.
- •16.2 Защита человека от внешнего и внутреннего облучения.
- •16.3 Защита от электромагнитных полей
- •16.4 Защита от лазерных излучений
- •17 Пожарная профилактика. Горение и пожаровзрывоопасные свойства веществ и материалов
- •17.1 Пожаровзрывоопасность веществ и материалов
- •17.2 Классификация помещений и зданий по взрывоопасности
- •18 Огнестойкость строительных конструкций зданий
- •19 Методы и средства пожаротушения
- •19.1 Способы и средства тушения пожаров
- •19.2 Противопожарные требования при разработке генерального плана промышленного предприятия
- •20 Средства сигнализации и системы пожаротушения
13.2 Требования к основным узлам и деталям кранов
В целях повышения надежности и обеспечения безопасности при эксплуатации грузоподъемных кранов Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов предъявляются определенные требования к основным узлам и деталям кранов.
Тормоза, применяемые на кранах, предназначены для быстрой останови лебедок подъема и опускания груза, механизмов опускания и подъема стрелы, механизмов передвижения грузовой тележки, механизмов поворота и перемещения крана, а также для удерживания грузов на весу и регулирования скорости их опускания.
Тормоза, применяемые на кранах, можно классифицировать по следующим признакам:
по конструкции – ленточные и колодочные;
по способу действия – нормально закрытые (замкнутые) и нормально открытые (разомкнутые);
по способу управления – управляемые и автоматически действующие.
Типы тормозов для различных механизмов грузоподъемных кранов должны соответствовать требованиям Правил.
Тормоза механизмов подъема груза должны обеспечивать тормозной момент с учетом коэффициента запаса торможения и режима работы рода привода.
Коэффициент запаса торможения Кзт – это отношение момента, создаваемого тормозом, к статическому моменту, создаваемому наибольшим рабочим грузом на тормозном валу. Кзт в зависимости от режима работы привода принимается равным от 1,5 до 2,5.
Тормоза механизмов передвижения кранов, работающих на открытом воздухе, должны обеспечивать удержание крана и его тележки при действии максимального допустимого ветра, а также плавную их остановку.
Грузоподъемные краны, передвигающиеся по рельсовым путям на открытом воздухе, должны быть оборудованы противоугонными устройствами.
Для захватывания и удержания груза при подъеме и транспортировании кранами, применяются грузозахватные органы. К ним относятся крюки, электромагниты, грейферы.
Крюки совместно с подвижными блоками полиспаста составляют отдельный подъемный узел – крюковую блочную подвеску, соединенную при помощи каната с грузовой лебедкой крана. Грузовые крюки кранов должны быть снабжены предохранительным замком, предотвращающим самопроизвольное выпадение съемного грузозахватного приспособления. На кованых и штампованных крюках должны быть нанесены обозначения. На пластинчатых крюках наносятся обозначения в соответствии с ГОСТ 6619-75.
Применяемые на кранах стальные канаты должны отвечать действующим государственным стандартам, пройти испытания согласно ГОСТ 3241-91 и иметь сертификат (свидетельство), в котором кроме других сведений указывается: диаметр каната, назначение, марка, вид покрытия, направление и способ свивки, степень крутимости, маркировочная группа, диаметр проволоки, суммарное разрывное усилие, дата приемки и номер ГОСТа, в соответствие с которым изготовлен канат.
Петля на конце каната выполняется путем заплетки свободного конца каната или путем зажима.
Стальные тросы (канаты) в случае получения их без сертификата завода-изготовителя испытывают на изгиб, разрыв и т.п. и по результатам определяют допустимую грузоподъемность.
Допускаемое напряжение (в кг) на растяжение грузового каната сечением S определяют по формуле:
S=P/K
где P- разрывное усилие троса, установленное лабораторным испытанием, кг; K- коэффициент запаса прочности, принимаемый в зависимости от условий эксплуатации троса.
Коэффициент запаса прочности канатов (тросов) принимают для силосных лебедок - не менее 10, для грузовых лебедок - не менее 5,5 (средний режим работ), для чалочных ( подвязочных) стальных канатов- не менее 8 (для грузов до 5 т) и не менее 3 (для грузов более 5 т). Вспомогательные приспособления (траверсы, клещи и др.) испытывают грузом номинальной грузоподъемности.
На всех подъемных механизмах должны быть указаны грузоподъемность и дата последнего испытания. Испытания подъемных механизмов осуществляют начальник цеха, главный механик предприятия и механик цеха с участием инженера по охране труда.
Канаты (тросы), применяемые в качестве грузовых, нельзя наращивать. Устанавливать трос надо так, чтобы при работе он огибал блоки и барабаны в одном направлении. Изгибы в разные стороны отрицательно влияют на прочность и могут привести к обрыву и аварии. Канаты из растительных волокон используются только для вспомогательных целей.
Существуют специальные нормы браковки стальных канатов по числу обрывов проволок на длине одного шага свивки каната.
К числу приборов и устройств, обеспечивающих безопасность, и средствам сигнализации грузоподъемных механизмов относятся:
выключающие устройства для автоматической остановки механизмов передвижения кранов, их тележек, подъема грузозахватного органа и стрелы перед подходом их к упору, а также механизмов поворота крана;
ограничители грузоподъемности, предохраняющие кран от перегрузки путем выключения механизма подъема груза или изменения вылета стрелы;
средства защиты крана от опрокидывания;
указатели грузоподъемности и массы поднимаемого груза;
указатели наклона крана (кренометры);
анемометры, регистрирующие скорость и силу ветра;
сигнализаторы опасного напряжения, снабженные прибором, включающим звуковой сигнал оповещения о приближении стрелы крана к находящимся под напряжением проводам линии электропередачи;
выносные опоры и защитные диски (надеваемые на пневмоколеса), предупреждающие опрокидывание стреловых самоходных кранов.