Vznik nízkonákladových společností (low cost, low fast)

• nasměrovaly vývoj jiným směrem

• vliv na ceny (snížily ceny letenek), kvalitu a standard služeb

• snížily rozsah poskytovaných služeb

• intenzivněji pracují s cenou (čím dříve se přihlásíme, tím nižší cena)

• proces nákupu (nevystavují se letenky)

• velké nákupy techniky

ČLENĚNÍ LETECKÉ DOPRAVY:

1. Podle nákladu: nákladní (= kargo) a osobní

2. Podle územní působnosti: vnitrostátní a mezinárodní

3. Podle pravidelnosti: pravidelná, charterová (= nepravidelná) a half (part) charterová (na pravidelné lince si vyblokujeme určitý počet míst)

4. Podle dopravců:

   • regionální – jen regionálně

   • mezinárodní

   • dálkoví (mezikontinentální)

MATERIÁLNĚ TECHNICKÁ ZÁKLADNA:

• letiště

• letadla

• letové cesty

1. Letiště + pozemní služby letecké dopravy

Největší letiště: Dallas – 80 milionů cestujících ročně, Denver – 120 milionů, Frankfurt – 50 milionů, Londýn – 50 milionů, Vídeň – 12 milionů, Praha – 8 milionů

Praha – 1. letiště ve Strašnicích (r. 1920) 200 x 60 m, potom ve Kbelích, 1936 – hotové Ruzyňské letiště (po 2. světové válce bylo větší než letiště ve Frankfurtu s kapacitou 2 miliony cestujících)

Pozemní služby:

• pozemní doprava (autobusy,…)

• pasové služby

• vízové, celní

• úschovy zavazadel

• obchodní, stravovací

• informační + doprodej letenek

• ubytovací služby, směnárenské, půjčovny vozů

• zdravotní

2. Letadla

• Malá (do 10 osob)

• Střední (do 100 osob)

• Velká (do 250 osob)

• Velkokapacitní (nad 250 osob)

Základní služby:

stravovací, informační, obchodní, zábava

Základní třídy:

• 1. třída (first class)

• 2. třída (business class)

• 3. třída (ekonomy, travel class)

ŘÍZENÍ MEZINÁRODNÍ LETECKÉ DOPRAVY

Základní organizace:

1. IATA (International air transport association)

2. ICAO (International civil air organisation)

3. SITA

4. EUROCONTROL

IATA:

• ČR je členem

• Sídlo v Montrealu (Kanada)

• Má na starosti obchodně provozní stránku letecké dopravy

• Vystavuje jednotné ceny letenek, jednotné zúčtování

• Jednotný mezinárodní zúčtovací systém

• BSP – musíme být členem IATA

ICAO:

• má na starosti technickou a bezpečností stránku letecké dopravy

• bezpečný rozvoj letišť, letadel, zabraňuje diskriminaci

VÝHODY LETECKÉ DOPRAVY:

• rychlost

• pohodlnost, služby

• bezpečnost (0,03 mrtvých na 100 přepravených)

NEVÝHODY LETECKÉ DOPRAVY:

• drahá

• ekologická zátěž

• velký záběr ploch

LETENKY

Vnitrostátní letecká doprava

Používá cenina označena jako letenka s místenkou. Má 3 části (kupony):

1. pokladní kupon – slouží k zúčtování prodejním místem

2. letový kupon – slouží k registraci cestujícího před odletem a cestující za něj výměnou dostává palubní vstupenku do letadla

3. kupon pro cestujícího – kupon pro uskutečnění přepravy

Mezinárodní přeprava

Používá cenina označena jako letenka a zavazadlový lístek (passenger ticket and baggage check). Sestává z obálky a všech kuponů.

Letenka a zavazadlový lístek obsahují tyto předepsané údaje:

• označení letový kupon a jeho číslo

• název letecké společnosti, která letenku vydala

• jméno cestujícího

• datum vystavení letenky

• výchozí a cílové letiště

• směrovací a transitní místa (v př.přestupování)

• údaje o rezervování místa

• označení druhu letenky (zpáteční, jednoduchá, okružní,apod.)

• stav knihování

• údaje o přepravovaných zavazadlech

• cena letenky

• protihodnota ceny letenky v Kč

• způsob úhrady ceny letenky