Historie cestovního ruchu
PŘEDPOKLADY ROZVOJE CR
Objevování světa
Politické změny umožňovaly lidem cestovat
Průmyslová revoluce nastartovala migraci obyvatelstva
Rozvoj dopravy
Proces urbanizace a bohatnutí lidí
HISTORIE CR
Předfáze – období do roku 1850
Starověk (od 3. tis. př. n. l. do roku 476 n.l.): mapy, plánky, atlasy, literární eseje, řecká cestopisná literatura, římské itineráře
Středověk (5.-15. století n.l.): cestování Marca Pola a jeho kniha „Milión benátského kupce“
Novověk (1492 – 1850)
Objevné plavby
Rozvoj techniky, dopravy (1801 železnice)
Rozvoj lázeňského CR
Polovina 18. století mladí angličtí šlechtici začali cestovat do Evropy – Grand Tour
1841 – Thomas Cook uskutečnil 1. hromadný výlet pro 570 lidí vlakem za účelem ochutnávky alkoholu
1845 – založil 1. CK na světě
1850 – byla založena AMERICAN EXPRESS (nejprve jako poštovní služba)
Počáteční fáze – 1850-1914
Vrcholí průmyslová revoluce
Rozvoj silniční a letecké dopravy
Zkracuje se pracovní doba a to částečně umožňovalo lidem cestovat
Rozvíjí se lodní doprava
Formy CR: turistika (pěší horská – vzniká klub českých turistů), zlatá doba lázeňského CR, obchodní cesta
Rozvojová fáze – 1914-1945
Války měli ambivalentní přínos na CR
Úžasný rozvoj technologií
Institucionalizace – vytváří se orgány a organizace řídící CR
Objevení moře pro potřeby CR
Vzniká venkovský CR
U nás vznik Čedoku
Vrcholová fáze – po roce 1945
Velký rozvoj ekonomik (USA)
Rozdělení světa na socialistický a kapitalistický
V ekonomicky rozvinutých zemích se CR účastní celá společnost
Zkrácení pracovní doby, rostou důchody
Rozvoj dopravy
Mění se poslání CK – rozdělují se na tour operatory a prodejce
Význam cestovního ruchu
Ekonomický
turistická renta (přidává hodnotu území), podíl na HDP
podíl na zaměstnanosti
podíl na platební bilanci
Sociální
akulturace (přenášení kultur stejně vyspělých)
transkulturace (silnější kultura ovlivňuje slabší)
amentní migrace (libá migrace)
Regionální
Defertova funkce (podíl lůžek k počtu rezidentů)
Doxeyho iritační index (charakterizuje vztah místního obyvatelstva a návštěvníků čtyřstupňovou škálou: euforie, apatie, znechuceni, antagonismus)
Brownfields – území narušená a opuštěná, která se snaží najít novou funkci
Trh cestovního ruchu
Dělí se na:
Subjekty CR
prodávající (poskytovatelé služeb)
kupující
zprostředkovatelé (CK+CA)
Objekty CR
Patří sem: služby, zboží, volné statky (přírodní statky, které nemají charakter ani zboží ani služeb)
STRUKTURA SLUŽEB
Služba je tvořena:
jádro služby – základní užitek
jevové prvky (jak to udělají) – kvalita, doba poskytnutí, etiketa, balení, personál
nadstavba služby (doplněk služby) – servis, opravy
CHARAKTERISTIKA SLUŽEB CR Z POHLEDU MARKETINGU
nehmotný charakter
pomíjivost (žehličku prodám dnes i za měsíc, ale dnešní polední let do Londýna už zítra neprodám)
nelze je otestovat (žehličku můžu před zakoupením vyzkoušet, pobyt na Mallorce ne)
distribuční cesty (4P marketingu, obrácená distribuční cesta, složité cesty)
vázanost na poskytovatele (kvalita, úroveň služeb je vázána na toho, kdo ji poskytuje, 8P marketingu: produkt, price, promotion, placement, package, programming, people, partnership)
místní a časová vázanost (červencový pobyt na Mallorce nemůžu zaměnit za zimní v Alpách)
sezónnost
komplementárnost (služby se vzájemně doplňují – package + programming)
větší vliv emocí při nákupu
ČLENĚNÍ SLUŽEB CR:
základní a doplňkové
SLUŽBY CR:
přepravní, ubytovací, stravovací, sportovně–rekreační, kulturní, společensko–zábavné, lázeňsko–léčebné, zprostředkovatelské (CK, CA), informační, průvodcovské (+ animační), finanční (směnárenské), pojišťovací, servisní a opravárenské, obchodní, zdravotní, komunální (údržba čistoty ulic),
specifické: horská služba, celní, pasové a vízové, hygienické
RYSY POPTÁVKY:
komplexnost, sezónnost, pružnost (reakce na změny), masovost, diferenciace (každý chce něco jiného)
Tři součásti poptávky:
motiv pro účast
služby uspokojující potřeby
požadavky na místo a prostředí