Лабораторно-практическое занятие № 29.

Тема занятия Выполнение задания по самостоятельному изучению устройства и работы батарейной системы зажигания.

Цель занятия Практическое изучение устройства и работы батарейной системы зажигания.

Место проведения: Лаборатория двигателей.

Материально-техническое обеспечение: элементы батарейной системы зажигания, видеофильмы, плакаты, инструкционные карты, учебники.

Пояснения к работе.

Батарейная система зажигания является наиболее простой по устройству и в эксплуатации. В состав батарейной системы зажигания входят аккумуляторная батарея, замок зажигания, дополнительный резистор (вариатор), реле стартера, которое шунтирует дополнительный резистор во время пуска двигателя, катушка зажигания и прерыватель-распределитель.

Первичная обмотка катушки и конденсатор образуют индуктивно-емкостную цепь колебательного контура в первичной цепи при размыкании контактов.

Вторичная обмотка катушки зажигания подключена своим свободным концом к центральному электроду распределителя, бегунок которого расположен на одном валу с приводом кулачка. Высокое напряжение подводится к бегунку через скользящий угольный контакт и распределяется по цилиндрам двигателя посредством импульсного напряжения.

Привод вала прерывателя-распределителя (частота вращения вдвое меньше, чем у коленчатого вала двигателя) осуществляется от шестерни распределительного вала.

Рабочий процесс заключается в следующем. Во время вращения кулачка происходит размыкание и смыкание контактов прерывателя. При замкнутых контактах замка зажигания через первичную обмотку катушки протекает ток. Он вызывает образование электромагнитного поля, которое охватывает как первичную, так и вторичную обмотки катушки. После размыкания контактов прерывателя поступление тока в первичную цепь прекращается мгновенно, а магнитное поле угасает медленнее, и вызывает во вторичной обмотке катушки зажигания ЭДС самоиндукции. В катушке зажигания возникает колебательный процесс, поскольку катушка и конденсатор образуют колебательный контур.

Во вторичной обмотке возникает высокое напряжение и происходит электрический разряд, который не дает развиваться колебательному процессу.

Задание.

1.Изучить устройство батарейной системы зажигания и принцип ее работы.

2.Изучить устройство и работу прерывателя-распределителя.

3. Изучить устройство и работу центробежного регулятора угла опережения зажигания.

4.Изучить устройство и работу вакуумного регулятора угла опережения зажигания.

5.Изучить устройство и работу катушки зажигания.

6. Изучить устройство и работу свечей зажигания.

7.Составить отчет по следующим вопросам:

7.1.Изобразить электрическую схему батарейной системы зажигания.

7.2.Описать порядок работы батарейной системы зажигания.

7.3.Описать порядок работы центробежного регулятора угла опережения зажигания.

7.4.Описать порядок работы вакуумного регулятора угла опережения зажигания.

Контрольные вопросы.

1.Работа батарейной системы зажигания и ее устройство.

2.Устройство и работа прерывателя-распределителя.

3.Принцип работы катушки зажигания и ее устройство.

4.Назначение и работа центробежного регулятора угла опережения зажигания.

5.Назначение и работа вакуумного регулятора угла опережения зажигания.

6. Назначение, устройство и маркировка свечей зажигания.

7.Назначение конденсатора прерывателя.

8.Устройство и принцип работы прерывателя.

9.Преимущества и недостатки батарейной системы зажигания.