- •1.Значение,задачи,цели ст-ки ж.Д.Тр-та
- •2.Организация стат-ки на ж.Д. Тр-те
- •3.Функции органов ст-ки на ждт
- •4.Основные разделы ж.Д. Ст-ки.
- •5.Стат-ка перевозок. Значение,зад,содержание.
- •8.Объемные пок-ли стат-ки перевозок грузов.
- •7.Организация стат.Наблюдения перевозок грузов. Первоисточники учета.
- •9.Группировки в ст-ке перевозок грузов
- •10.Качественные пок-ли ст-ки перевозок грузов. Методика расчета.
- •11.Организация стат.Наблюдения перевозок пасс-ов. Первоисточники учета.
- •12.Объемные пок-ли перевозок пасс-в и виды групп-ок.
- •16.Эксплуатационная ст-ка. Предмет, задачи, содержание.
- •17.Организация стат.Наблюдения за работой п.С. Ед-цы наблюдения. Учетные признаки.
- •18.Специфика учета наличия пс. Понятие об инвентарном и наличном учете.
- •20. Инвентарный и наличный парк грузовых вагонов. Формы статистич. Наблюдения.
- •21. Группировка наличного парка грузовых вагонов по категориям использования.
- •22 Ежегодная перепись грузовых вагонов по сети ж.Д
- •23. Наличный и инвентарный парк пассажирских вагонов.
- •24.Статистика технич. Состояния и ремонта пс
- •25. Объемные и качественные показатели работы пс. Группировки.
- •26.Система показателей использования вагонов
- •27,28. Статистика основных фондов и технической вооруженности. Орг-я статист. Набл. Первоисточники учета основных фондов.
- •29. Классификация основных фондов ж.Д.
- •30. Виды стоимостной оценки опф
- •31.Показатели движения и состояния исп оф.
- •33. Стат кап вложений и кап строительства
- •34. Статистика труда. Задачи и содержание
- •35. Статистика численности.
- •38. Стат исп-ия раб времени и труд дисциплины.
- •40.Статистика зп
- •41. Статистика мтс.
- •42. Материал.Балансы.
- •43.Статистика поставок и заготовок материальных запасов
- •44. Статистика наличия мат.Рес-ов.
- •45.Статистика расхода материалов, топлива, ээ
- •46.Финансовая статистика.Предмет,задачи, осн.Пок-ли.
- •47.Статистика доходов ж.Д. Первоисточники учета доходных поступлений.
- •48. Статистика расходов ж.Д.
- •49.Анализ статистической информации. Задачи и основные этапы.
- •50. Основные приемы анализа стат информации.
- •51. Аналитические возможности системы показателей ж.Д. Статистики.
- •14Взаимосвязь по грузам
- •15Взаимосвязь по пассажирам
- •19 Инвентарный парк лок
- •17.Организация стат.Наблюдения за работой п.С. Ед-цы наблюдения. Учетные признаки.
- •20 Инвентарный и наличный парк грузовых вагонов. Формы статистического наблюдения.
- •31.Показатели движения и состояния исп оф.
- •33. Стат кап вложений и кап строительства
- •40.Статистика зп
23. Наличный и инвентарный парк пассажирских вагонов.
Ваг пасс. парка приписаны к дороге, внутри дороги => к опред. ДЕПО.особого различия м/у инв. парком и нал. нет в силу формы эксплуатации,т т.к.после рейса ваг.дальнего след возвращается на дорогу приписки.
Инвент.парк пасс. ваг.= все приписанные к дан. Дороге вагоны, независимо от места и хар-ра работы. Дорога приписки обслуж. вагоны на всем пути их след-я, обеспеч. ремонт, несет ответственность за их технич. состояние.
Учет ведется в физич.ед-цах с разделением по видам перевозок:для пасс. перевозок, перевозок почты, багажа, прочие(рестораны, служебные)и др.Инв.наличие пасс.парка опред.на начало квартала балансовым методом.Перепись раз в 2-3 года. В зависимости от оборуд-я ваг. Делятся на мягкие, мягко-жесткие, жесткие, купе, жест.открытые, межобл.с местами для сидения, вагоны дизель-поездов и электропоездов.
Наличный парк разделяется на парк в распоряжении дороги и вне распоряжении, основой кот. Явл-ся инвент. парк.
24.Статистика технич. Состояния и ремонта пс
Для хар-ки тех.состояния и ремонта по ед-цам ПС рассм-ся след. признаков:
вид ремонта,место ремонта,вид неисправности, момент нач и оконч ремонта
Показатели тех.состояния лок-ого парка:
-число и % неиспр.лок-ов в ср.за сут
-сред. пробег лок-ва м/у ремонтами
-сред.наиб. прокат бандажей
-сред.наим толщина бандажей
Для каждого лок.эти пок-ли устан-ся на 1 число отчетного мес.Технич.состояние лок.оценив-ся путем сопоставления фактич.% неиспр.лок-в с % по норме,и по остаточной стоим-ти лок.парка.Пок-ли сост ваг.парка-число неисправных ваг.,% неиспр. ваг,коэф-нт годности,остат.стоим-ть ваг.парка на отчетную дату.
Кап.ремонт осущ.обычно на заводах,может и в ДЕПО.
Осн.пок-ли:1)кол-во неисправ. Ед. 2)выпуск их из ремонта 3)сред. продолжительность ремонта ПС
(для план.-по пробегу. и неплан. видов ремонта)
Ремонт план. лок-вов:1)капитальный(заводской)
2)деповской(текущий) 3)промывочный(паровозов)
4)тех.обслуживание ТО-3-по пробегу
По каждому виду план.ремонта учит-ся:кол-во лок,выпущенных из ремонта,ср.время нах.в ожидании ремонта и в ремонте.
Ремонт план. ваг-в:заводской и деповской
Учет ведется в физич. ед-цах в сметных ценах.учет гр.ваг.в отчетности указ-ся с распредеоением по видам ремонта.
Хар-ка выполнения работ сгруппирована: по объектам, отраслевым хоз-вам, видам работ и источникам финан-ния(аморт, себест-сть). Часть расходов на КР относится на себестоимость, что с точки зрения экономики недопустимо.
25. Объемные и качественные показатели работы пс. Группировки.
Объемные:
1)грузооборот (брутто, нетто)
2)пробег ваг., лок.
-общий ∑ n S=∑nSгр+∑nSпор
-груженый -порожний
3)вагонооборот ∑nt=∑nt*24 n-раб. Парк ваг-в ; t-число дней в периоде
Затрата времени ваг-в раб. Парка м.б. сгрупп-на на: на промеж.станциях, на груз. Операции,
под технич. операции
4)принято, погружено, выгружено
5)работа
Группир. ПС по типу тяги:электрич,тепловозная
По виду движения:пасс,гр,хоз-ные
Качественные:
-динамическая нагрузка на груж. ваг
Рдг=∑Plэ/∑nSгр
-производительность вагона
Fв=∑Plэ/(∑n*t)
-производит. Лок-ва
= =