- •1.Значение,задачи,цели ст-ки ж.Д.Тр-та
- •2.Организация стат-ки на ж.Д. Тр-те
- •3.Функции органов ст-ки на ждт
- •4.Основные разделы ж.Д. Ст-ки.
- •5.Стат-ка перевозок. Значение,зад,содержание.
- •8.Объемные пок-ли стат-ки перевозок грузов.
- •7.Организация стат.Наблюдения перевозок грузов. Первоисточники учета.
- •9.Группировки в ст-ке перевозок грузов
- •10.Качественные пок-ли ст-ки перевозок грузов. Методика расчета.
- •11.Организация стат.Наблюдения перевозок пасс-ов. Первоисточники учета.
- •12.Объемные пок-ли перевозок пасс-в и виды групп-ок.
- •16.Эксплуатационная ст-ка. Предмет, задачи, содержание.
- •17.Организация стат.Наблюдения за работой п.С. Ед-цы наблюдения. Учетные признаки.
- •18.Специфика учета наличия пс. Понятие об инвентарном и наличном учете.
- •20. Инвентарный и наличный парк грузовых вагонов. Формы статистич. Наблюдения.
- •21. Группировка наличного парка грузовых вагонов по категориям использования.
- •22 Ежегодная перепись грузовых вагонов по сети ж.Д
- •23. Наличный и инвентарный парк пассажирских вагонов.
- •24.Статистика технич. Состояния и ремонта пс
- •25. Объемные и качественные показатели работы пс. Группировки.
- •26.Система показателей использования вагонов
- •27,28. Статистика основных фондов и технической вооруженности. Орг-я статист. Набл. Первоисточники учета основных фондов.
- •29. Классификация основных фондов ж.Д.
- •30. Виды стоимостной оценки опф
- •31.Показатели движения и состояния исп оф.
- •33. Стат кап вложений и кап строительства
- •34. Статистика труда. Задачи и содержание
- •35. Статистика численности.
- •38. Стат исп-ия раб времени и труд дисциплины.
- •40.Статистика зп
- •41. Статистика мтс.
- •42. Материал.Балансы.
- •43.Статистика поставок и заготовок материальных запасов
- •44. Статистика наличия мат.Рес-ов.
- •45.Статистика расхода материалов, топлива, ээ
- •46.Финансовая статистика.Предмет,задачи, осн.Пок-ли.
- •47.Статистика доходов ж.Д. Первоисточники учета доходных поступлений.
- •48. Статистика расходов ж.Д.
- •49.Анализ статистической информации. Задачи и основные этапы.
- •50. Основные приемы анализа стат информации.
- •51. Аналитические возможности системы показателей ж.Д. Статистики.
- •14Взаимосвязь по грузам
- •15Взаимосвязь по пассажирам
- •19 Инвентарный парк лок
- •17.Организация стат.Наблюдения за работой п.С. Ед-цы наблюдения. Учетные признаки.
- •20 Инвентарный и наличный парк грузовых вагонов. Формы статистического наблюдения.
- •31.Показатели движения и состояния исп оф.
- •33. Стат кап вложений и кап строительства
- •40.Статистика зп
44. Статистика наличия мат.Рес-ов.
По производ.и складским запасам. Учет ведется на спец.карточках. открываемых на кажд. номенкл. номер,
Записывается приход/расход/остаток.
Источники учета:-приходные док-ты (ордера, накладные,состав фактуры, акты о приеме ); -расходные док-ты (накладные на отпускмат-в, наряд-треб-е,линейно-заборная карта и.т.д).
Наличие и движ.мат.ценностей хар-ся: 1.запасом: опред.на 1число кажд. месяца,средн.запас за период. Средний запас опред-ся по средней хронологической моментного ряда:
Z=(Z1/2+Z2+…+Zn-1+Zn/2)(n-1)
Zn-запас мат-ов на начало месяца; n-кол-во месяцев.
2.расходом:хар-ся отпуском материалов в пр-во и опред-ся по данным текущего учета по кажд.виду мат-ых рес-ов в натуральн и ст-ном выражении.
Кач-ые пок-ли: 1.% выполнения нормы запаса= фактич.запас/норма запаса. 2.Обеспеченность предпр мат.рес-ми: хар-ет число дней обеспеч-ти пр-ва тем или иным видом мат-в= произв.запасы/суточн.расход зап-ов
3.Коэф обновления запасов: показывает как быстро обновл-ся запас: Коб=R/Z; R-расход мат-ов за отчетн период;Z-средн.остаток мат-ов за отчетн.период.Чем выше Коб,тем быстрее оброщ-ся оборотные ср-ва,следовательно тем меньший запас их требуется для обеспечения заданного объема произ-ва. 4.Прод-ть хранения-время одного оборота = число календ.дней:число оборотов(или tоб=Zt/R). 5.% сверхнорматив.и излишних мат-ов:наличие мат-ов/норма запаса.
45.Статистика расхода материалов, топлива, ээ
Основными показателями расхода материальных рес явл-ся: общий расход мат-лов; удельный расход мат-лов; степень выполнения плана общего и удельного расхода мат-лов; экономия материалов. Расход материалов показатель общего объема израсходованных мат-лов в натуральном и стоимостном выражении по всем позициям номенклатуры материальных запасов.
Удельный расход материалов показатель затраты мат-лов на ед прод или измеритель выполненной работы.
индекс удельного расхода материалов позволяет определить экономию (перерасход) мат-лов, полученную от снижения (увеличения) удельного расхода различных мат-лов на разнородные изделия (работы).
Стат расхода топлива Большая часть потребляемого ж/д тр-том топлива расходуется на тягу поездов, на пр-но-технич и хоз-но-бытовые нужды. на тр-те ведется учет его расхода отдельно на тягу поездов, на стационарные установки, на отопление зданий и для нужд раб-в. Расход топлива хар-ется: общим и удельным расходом топлива, степенью выполнения норм удельного расхода, экономией (перерасхода) топлива. Удельный расход топлива — кол-во условного топлива, измеренное в кг, приходящееся на установленный измеритель работы. Средний удельный расход топлива на лок-вы в поездной работе определяется отношением общего расхода условного топлива к грузообороту брутто: удельного расхода топлива дает общий коэффициент = общий фактический расход топлива за отчетный период / расход топлива по норме на фактич объем работы за тот же период.Первоисточником учета расхода топлива: на основании данных маршрута машиниста, лицевые счета лок-вов, ведомость формы ТХУ-7. Стат расхода ЭЭ Наибольшую долю потребления ээ на ж/д тр-те занимал расход на тягу поездов. показатели: общий и удельный расход, степень выполнения норм удельного расхода, экономия (перерасход) по сравнению с нормами. Методика расчета этих показателей аналогична методике расчета показателей, хар-ющих расход топлива. Расход ээ измеряется в кВт-ч и учитывается отдельно на тягу поездов, пр-но-технич и проч нужды. Расход ээ на тягу поездов определяют по показаниям электросчетчиков, установленных на тяговых подстанциях, и по показаниям электросчетчиков, установленных на электровозах и моторных ваг электросекций. В 1м случае устанавливается общий расход ээ с учетом потерь в контактной сети, во 2м —без потерь в контактной сети. Экономию (перерасход) ээ по депо определяют как разность м/у фактич ее расходом и расходом по норме.