3.8. Раскрой рельсовых нитей на соединительных путях стрелочного перевода.
При раскрое нитей на соединительных путях необходимо учитывать следующие основные требования:
1. Рельсовые рубки должны быть максимальной длины. Укладка рубок длиной 4,5 м и короче не допускается;
2. Количество стыков должно быть сведено к минимуму. Это требование особенно важно при проектировании стрелочного перевода для высоких скоростей движения поездов;
3. При раскрое рельсовых нитей на соединительных путях стрелочного перевода величину стыковых зазоров принимают равной 6 - 8 мм. В корне остряка зазор 2 принимают равным 5 мм. При гибких остряках, когда торец в стыке остается неподвижным, величину зазора 2 принимают равной нулю. Такая же величина зазора принимается в передней и хвостовой частях крестовин всех стрелочных переводов;
4. На всех стрелочных переводах, рассчитанных на включение их в централизованное управление, стрелку необходимо изолировать, как от примыкающего пути к ней, так и от крестовинной части. Поэтому для таких стрелочных переводов на соединительных путях устраивают изолирующие стыки по строго предписанным правилам. Изолирующие стыки попарно располагают в одном сечении со смещением створов изолирующих стыков на расстояние b, которое не должно быть больше 1,5 м;
5. Раскрой рельсов соединительных путей должен быть таким, чтобы весь стрелочный перевод можно было бы разделить на блоки для механизированной укладки его в путь с применением машины тяжелого типа (путеукладочный кран, кран на железнодорожном ходу и др.).
Ранее определялись размеры основных элементов стрелочного перевода: длина рамных рельсов, остряков, контррельсов, крестовины и рельсовых нитей.
Длина рельсов, из которых изготовливается стрелочный перевод, принимается из следующих соображений. Если минимальная длина рельсовой нити составляет 30000мм и более, то длина рельсов принимается 25м.
Раскрой рельсовых нитей проводится в следующем порядке:
Определяется длина рельсовых рубок для всех четырех нитей. Длина рельсовых рубок в нитке определяется из соотношения:
,
(3.77)
где:
- длина рельсовой рубки на соответствующей
нити соединительного пути, мм;
- длина соответствующей нити, мм;
- длина полномерного рельса, мм;
- величина стыкового зазора на
соединительных путях, принимается
равной 8 мм;
- номер соответствующей нити.
Расстояние между изолирующими стыками на соеденительных путях стрелочного перевода примем:
,
(3.78)
где:
-
величина стыкового пролета, равная
440мм;
-
расстояние между осями брусьев, принятое
500 мм;
-
величина стыкового зазора на соединительных
путях, принимаемая 8 мм.
Длину рельсовых рубок на первой и четвертой нитях принимаем ту же. Длину рубки третьей нити вторым способом определим:
(3.79)
(3.80)
Длина рельсовой рубки на второй нити определяется как:
(3.81)
(3.82)
Рисунок 3.17 – Схема к определению длин рельсовых рубок стрелочного
перевода.