3. Подсчет объемов работ и организация снабжения строительства дорожно-строительными материалами
3.1. Объемы работ и потребность в дорожно-строительных материалах
Объемы материалов, используемых для устройства дорожной одежды заданной конструкции, определяются по формуле
V = S L kп kупл,
где S – площадь слоя дорожной одежды, м; L – длина трассы, м; kп – коэффициент потерь рассматриваемого материала; kупл – коэффициент уплотнения материала.
Площадь слоя S определяется исходя из конструкции дорожной одежды, данные заносятся в табл. 3.
Таблица 3
Площадь поперечного сечения конструктивных слоев
|
№ п/п |
Слой дорожной одежды |
Площадь поперечного сечения |
Номер частного потока |
|
|
|
|
|
Необходимое количество материалов для устройства дорожной одежды можно также подсчитать, используя [3, 16]. По результатам расчетов составляется ведомость объемов работ и потребности в основных материалах и полуфабрикатах на строительство дорожной одежды (см. вклейку).
Пример.
Конструкция дорожной одежды представлена следующими слоями и материалами (рис. 4, табл. 4): подстилающий слой – песок средней крупности, h=0,20 м; основание – природная песчано-гравийная смесь, укрепленная портландцементом М400 в количестве 8%, h=0,10 м; покрытие – плотный горячий мелкозернистый асфальтобетон марки II типа Б, h=0,06 м. Категория дороги – IV, протяженность – 8 км.
Рис.4. Конструкция дорожной одежды
Таблица 4
Площадь поперечного сечения конструктивных слоев
|
№ п/п |
Слой дорожной одежды |
Площадь поперечного сечения, м2 |
Номер частного потока |
|
1 |
Асфальтобетон |
0,360 |
3 |
|
2 |
Песчано-гравийная смесь, укрепленная 8% цемента |
0,650 |
2 |
|
3 |
Песок для подстилающего слоя |
1,225 |
1 |
|
4 |
Песок для двух обочин |
0,715 |
4 |
Требуемые объемы материалов для строительства дорожной одежды
1. Асфальтобетон для устройства покрытия:
м3.
2. Песчано-гравийная смесь для устройства основания:
м3.
3. Песок для устройства подстилающего слоя:
м3.
4. Песок для устройства присыпных обочин:
м3.
Ведомость объемов работ и потребности в основных материалах и полуфабрикатах на строительство дорожной одежды
|
№ п/п |
Вид работ и конструктивных элементов |
Ед. изм. |
Объем работ |
Источник норм |
Потребность в материалах | |||||
|
Асфальтобетон мелкозернистый |
Песчано-гравийная смесь, укрепленная 8% цемента, м3 |
Щебень, м3 | ||||||||
|
На ед. изм. |
На весь объем |
На ед. изм. |
На весь объем |
На ед. изм. |
На весь объем | |||||
|
1 |
Устройство асфальтобетонного покрытия из горячей мелкозернистой смеси марки II типа Б толщиной 0,06 м |
тыс. м2 |
48,00 |
СНиП IV-2-82 §19 табл. 27 – 40 |
145,80 |
6998,40 |
— |
— |
— |
— |
|
2 |
Устройство основания из готовой песчано-гравийной смеси, укрепленной 8% цемента, толщиной 0,10 м |
тыс. м2 |
50,00 |
СНиП IV-2-82 §6 табл. 27 – 10 |
— |
— |
124,00 |
6200,00 |
— |
— |
|
3 |
Устройство дополнительного слоя основания из песка средней крупности толщиной 0,20 м |
тыс. м2 |
102,00 |
СНиП IV-2-82 §9 табл. 27 – 7 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
|
4 |
Устройство присыпных обочин из песка средней крупности |
тыс. м2 |
4,68 |
Расчет |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
|
|
Итого на строительные работы |
|
6998,40 |
|
6200,00 |
|
| |||
|
5 |
Приготовление песчано-гравийной смеси, укрепленной цементом в количестве 8% |
тыс. м2 |
62,00 |
СНиП IV-2-82 §29 табл. 27 – 61 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
|
6 |
Приготовление плотного асфальтобетона из горячей мелкозернистой смеси марки II типа Б |
100 т |
69,984 |
СНиП IV-2-82 §27 табл. 27 – 58 |
— |
— |
— |
— |
33,40 |
2337,47 |
|
|
Итого на приготовление |
|
|
|
|
|
2337,47 | |||
|
|
Всего по дорожной одежде |
|
6998,40 |
|
6200,00 |
|
2337,47 | |||
|
№ п/п |
Потребность в материалах | |||||||||||||
|
Битум БНД 60/90, т |
Песок средней крупности, м3 |
Песчано-гравийная смесь, м3 |
Цемент М400, т |
Жидкий битум, т |
Вода, м3 |
Минеральный порошок, т | ||||||||
|
На ед. изм. |
На весь объем |
На ед. изм. |
На весь объем |
На ед. изм. |
На весь объем |
На ед. изм. |
На весь объем |
На ед. изм. |
На весь объем |
На ед. изм. |
На весь объем |
На ед. изм. |
На весь объем | |
|
1 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
|
2 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
0,50 |
25,00 |
— |
— |
0,50 |
25,00 |
|
3 |
— |
— |
110,0 |
11220,00 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
5,00 |
510,00 |
— |
— |
|
4 |
— |
— |
285,83 |
1337,68 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
5,00 |
23,40 |
— |
— |
|
|
|
|
|
12557,68 |
|
|
|
|
|
25,00 |
|
533,40 |
|
|
|
5 |
— |
— |
— |
— |
100,00 |
6200,00 |
7,91 |
490,42 |
— |
— |
10,90 |
675,80 |
— |
— |
|
6 |
5,03 |
352,02 |
32,00 |
2239,49 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
|
|
|
352,02 |
|
2239,49 |
|
6200,00 |
|
490,42 |
|
|
|
675,80 |
|
25,00 |
|
|
|
352,02 |
|
14797,17 |
|
6200,00 |
|
490,42 |
|
25,00 |
|
1209,20 |
|
25,00 |