Аниферов Ф.Е Машины для садоводства

не допуская перегрузки механизмов и повреждения насаждений. Ширина поворотной полосы Е, м, при петлевых поворотах определяется по уравнению

где R— радиус поворота агрегата, м; е — длина выезда агрегата из междурядья, м;

Рисунок 40. Способы движения агрегатов в садах:

а - челночный петлевой; б - челночный беспетлевой; в - перекрытием; Е - ширина поворотной полосы; R - радиус поворота агрегата; е - длина выезда агрегата из междурядья

(0,5—0,7 м)

Петлевые повороты применяют для симметричных агрегатов, когда в машинах есть устройства для быстрого переключения рабочих органов на холостой ход. Этот способ движения агрегатов, кроме работ по уходу за насаждениями, используется при их посадке, выравнивании плантажа и других работах.

Беспетлевые челночные способы движения агрегатов (рисунок 40, б) и перекрытием (рисунок 40, в) требуют меньшей ширины поворотной полосы, чем петлевые повороты. При этом агрегат поворачивают на малой скорости. Ширину поворотной полосы в этом случае определяют по уравнению

121

Холостой ход агрегата при беспетлевом челночном способе движения уменьшается и коэффициент рабочих ходов несколько увеличивается.

Беспетлевые челночные способы движения применяют для агрегатов с навесными и полунавесными машинами на вспашке, культивации, глубоком рыхлении междурядий, а также при подкормке насаждений, опрыскивании, чеканке, уборке лозы, вывозке урожая из междурядий и др. Способ движения

сперекрытием целесообразно применять при работе агрегатов на обновлении плантажа одновременно с глубоким внесением удобрений, опрыскивании, опыливании, размотке проволоки, обрезке лозы и др.

Способ движения бороновальных агрегатов в садах зависит от ширины междурядий и ширины агрегата. Наилучшей шириной бороновального агрегата будет та, при которой все междурядье обрабатывается за 1 проход агрегата. Однако из-за трудности поворота на концах гона ширину агрегата выбирают равной половине ширины междурядья.

Способ движения агрегата на культивации междурядий одновременно

смежствольной обработкой челночный или комбинированный по схеме заездов в междурядья 1—4—7—2—5—8—3—6 и т. д. Скорость движения агрегата при этом 4—5 км/ч. В садах с шириной междурядья 6, 7 и 8 м обрабатывают его за 2 рабочих прохода, оставляя необработанными приствольные полосы шириной не более 0,2 - 0,8 м.

Агрегаты с дисковой бороной должны работать с максимальным смещением в сторону от оси трактора с тем, чтобы обрабатывать почву вблизи штамба дерева независимо от диаметра кроны и оставлять минимальную необработанную приствольную полосу шириной не более 0,2 - 0,4 м. Способ движения агрегата на дисковании междурядий - беспетлевой по схеме заездов при вспашке вразвал.

§26. Тяговое сопротивление плугов и других сельскохозяйственных машин

Работа агрегата возможна, если тяговое сопротивление сельскохозяйственной машины, присоединѐнной к трактору, не превышает величины тягового усилия, развиваемого трактором на рабочей скорости движения. Для комплектования агрегатов определяют тяговое сопротивление машин и орудий. Составленные агрегаты должны удовлетворять соответствующим агротехническим требованиям, обеспечивать рациональное использование машин с наивысшей производительностью и наименьшим расходом топлива и за-

122

трат труда на единицу выполняемой работы, быть удобными в обслуживании

ссоблюдением всех требований охраны труда.

Впрактике сельскохозяйственного производства ориентировочно среднее тяговое сопротивление плуга Rпл., H, определяют по упрощѐнной формуле

где КII—удельное сопротивление плуга при вспашке на 1 см2 поперечного сечения пласта, Н/см2; а - глубина вспашки, см; В - ширина захвата плуга, см.

Если принять что B = nb, где п - число корпусов плуга и b - ширина захвата одного корпуса, то получим

Удельное сопротивление плуга Кп в значительной степени зависит от конструкции и технического состояния рабочих органов, глубины вспашки и типа почвы. Среднее значение Кп при вспашке на глубину 25 - 30 см для лѐгких почв равно 2 - 3,5 Н/см2; средних - 3,6 - 5,5 Н/см2, тяжѐлых - 5,6 - 8 Н/см2 и для очень тяжѐлых почв при вспашке плантажным плугом на глубину до 60 см – 8 - 12 Н/см2.

Рабочее тяговое сопротивление Rм, H, сельскохозяйственных машин и орудий (кроме плугов) определяют по формуле

где Км - удельное сопротивление машины н орудия, приходящееся на 1 м ширины захвата, кН/м; В - ширина захвата машины, м.

Средние значения удельного сопротивления машин и орудий приведены ниже:

Тяговое сопротивление сцепок Rсц, Н, при использовании их для комплектования агрегатов определяют по формуле

где Ксц - коэффициент сопротивления перекатыванию; Gсц - масса сцепки, Н. Коэффициент сопротивления перекатыванию зависит от состояния поля, диаметра и конструкции колѐс и др. При передвижении сцепки по вспа-

ханному полю Ксц = 0,18 - 0,22, лущѐному - 0,14 - 0,16, культивированному - 0,22 - 0,25.

При составлении агрегата марку трактора, тип сельскохозяйственных машин и рабочую скорость движения всего агрегата выбирают в соответствии с агротехническими требованиями. Номинальное тяговое усилие трактора Ркр. и определяют по справочнику или по расчѐтам.

Пример. Гусеничный трактор Т-54В на V передаче имеет скорость движения 5,1 км/ч, тяговое усилие на крюке 20 кН; на VI передаче - соответственно 5,9 км/ч, 16,1 кН; на VII передаче - 7,3 км/ч, 12,45 кН. Максимальную возможную ширину захвата агрегата определяют по формуле

где Ркр.н - номинальное тяговое (крюковое) усилие трактора, Н.

Число машин, входящих в агрегат, следующее: nм = Вмакс/bм, где bм - ширина захвата машины, м. Рабочая ширина захвата агрегата равна Вр = пмbм. Затем определяют рабочее сопротивление агрегата Rа = КмВр+Rсц и вычисляют коэффициент использования тягового усилия трактора:

Этот коэффициент не должен превышать 0,93 для колѐсных тракторов и 0,95 для гусеничных тракторов.

Задачи. 1. Сколько времени требуется для вспашки междурядий молодого сада общей площадью S = 40 га, одним тракторным агрегатом, состоящим из трактора Т-45В ,и плуга ПС-4-30? Рабочая скорость агрегата VР = = 5,1 км/ч, ширина захвата плуга Вр==1,2 м. Коэффициент использования рабочего времени К = 0,8.

Варианты: S = 36; 30; 20 га;

Vp=4,3; 5,9 км/ч; ВР = 0,3; 1,2 м;

К= 0,85; 0,9.

2.Трактор Т-54В используется в агрегате с плугом ПС-4-30. Тяговое

усилие на крюке Ркр.н = 20 кН. Ширина захвата плуга В = 1,2 м. Глубина

а = 23; 25 см; Кп = 3; 3,5; 4,5 Н/см2.

3. При культивации междурядий ягодников с внесением удобрений для проверки нормы внесения в банку туковысевающих аппаратов засыпано q = 20 кг туков, которые полностью высеваются на длине пути L —380 м. Ширина междурядий b = 2 м. Количество банок на культиваторе 3. Определить норму внесения туков при заданной установке рычага регулятора высева.

Варианты: q = 22; 23; 25 кг;

L = 400; 450; 500 м; B = 2,2; 2,5 м.

4. На сколько процентов увеличивается коэффициент рабочих ходов агрегата при увеличении длины загона с Lp1 = 300 м до Lp1 = 800 м, если на концах делаются петлевые повороты, радиус поворота агрегата R = 4м и длина выезда агрегата из междурядья е = 0,6 м?

Варианты: Lp1 = 200; 350; 400 м;

Lp2 = 500; 700; 1000 м;

R = 4,5; 5; 6 м;

e = 0,5; 0,55; 0,7 м.

125

Контрольные вопросы

1.Чем отличается садовый плуг ПС-4-30 от плугов общего назначения?

2.Каковы назначение, устройство и установка рабочих органов плуга ПС-4-30?

3.Чем отличается плуг-лущильник ПЛС-5-25А от плуга ПС-4-30?

4.Каковы назначение и устройство культиваторов КСГ-5, КСЛ-5, КСМ-5, КМК-2,6 и КВП-2,8?

5.Какими рабочими органами комплектуются садовые культиваторы?

6.Каковы отличительные особенности дисковых борон БДН-1.3А, БДСТ-2,5, БДСТ-2,5А и БДС-3,5.

7.Как можно увеличить величину коэффициента рабочих ходов при вспашке и культивации междурядий в садах?

126

вому плугу-рыхлителю ПРВМ-3.

Для т р а н с п о р т и р о в а н и я и п о в е р х н о с т н о г о в н е с е - н и я навоза, торфа и компостов применяют машины для внесения органических удобрении РОУ-5, ПРТ-10.

Т р а н с п о р т и р о в к а и в н е с е н и е о р г а н и ч е с к и х у д о б - р е н и й в б о р о з д ы при обработке почвы в междурядьях ягодных кустарников производятся машиной МКУ-2.

Жидкие органические удобрения вносят разбрасыва телями автомобильным РЖУ-3,6 и прицепными тракторными РЖТ-4 и РЖТ-8.

§ 28. Разбрасыватели твѐрдых органических удобрений

Разбрасыватель органических удобрений РОУ-5. Предназначен для транспортирования и поверхностного внесения навоза, торфа, торфокрошки и различных органо-минеральных компостов.

Состоит из рамы, кузова с транспортѐром-питателем, разбрасывающего устройства, карданного вала, вала привода редуктора, редуктора, валов привода транспортѐра, ходовой и тормозной систем, электрооборудования. Кузов разбрасывателя вмещает до 6 т удобрений. При перевозке и разбрасывании торфа, торфокрошки или других компонентов с объѐмной массой до 0,8 т/м кузов увеличивают за счѐт металлических надставных бортов Для перевозки различных грузов машину можно переоборудовать в транспортное средство, для чего взамен разбрасывающего устройства устанавливают открывающийся борт. На дне кузова смонтирован транспортѐр, состоящий из четырѐх цепей с металлическими планками. Они объединены попарно в две ветви. Каждая ветвь имеет отдельное натяжное устройство.

Разбрасывающее устройство машины состоит из нижнего измельчающего и верхнего разбрасывающего барабанов. Нижний барабан при вращении перебрасывает через себя, разрыхляет и измельчает удобрения. Верхний барабан, установленный за пределами кузова, принимает удобрения от нижнего и разбрасывает их по полю полосой 4-6 м.

Транспортѐр-питатель и разбрасывающее устройство приводятся в движение от ВОМ трактора через карданный вал, вал привода редуктора и редуктор с парой конических и парой цилиндрических шестерѐн. От редуктора первый вал передаѐт движение через цепную передачу нижнему барабану, а от него также через цепную передачу - верхнему барабану. Частота вращения нижнего барабана 336 мин-1, верхнего - 758 мин-1.

128

Рисунок 41. Разбрасыватель органических удобрений РОУ-5:

а - общий вид; б - хреновой механизм привода транспортера; 1 - вал привода транспортера; 2 - корпус кривошипа; 3 - диск; 4 - болт; 5 - палец кривошипа; 6 - шатун; 7 - ведущая собачка; 8 - щека; 9 - храповое колесо; 10 - предохранительная собачка; 11 - ведущий вал транспортера; 12 - цепи транспортера; 13 - планки

Другой ведомый, вал редуктора сообщает движение храповому механизму привода транспортѐра. Храповой механизм (рисунок 41) состоит из корпуса кривошипа, диска, шатуна, щѐк, храпового колеса и двух собачек - ведущей 7 и предохранительной 10. На валу привода транспортѐра жѐстко укреплѐн корпус кривошипа. При вращении вала 1 с кривошипом шатун и щеки совершают колебательное движение, и собачка 7 при прямом движении упирается в зуб храпового колеса и вращает его вместе с валом транспортѐра. При обратном ходе шатуна собачка проскакивает по зубьям храпового колеса. От поворота колеса в обратном направлении его удерживает собачка 10, прижатая пружиной к его зубьям. Угол поворота храпового колеса, а следовательно, и скорость движения транспортѐра можно изменить, поворачивая диск кривошипа относительно корпуса кривошипа. На корпусе есть деления с цифрами, а на диске находится риска. При установке разбрасывателя на заданную дозу внесения удобрений следует пользоваться таблицей (она прикреплена к борту кузова машины), в которой указаны положение кривошипа и передача трактора для заданной дозы внесения. Перестановкой кривошипа регулируется скорость движения транспортѐра.

129

Рабочая скорость разбрасывателя 10 км/ч, ширина захвата 4-6 м, грузоподъѐмность 6 т, доза вносимых удобрений 15-45 т/га. Агрегатируется разбрасыватель с трактором МТЗ-80/82.

Разбрасыватель органических удобрений ПРТ-10. Предназначен для транспортировки и поверхностного разбрасывания навоза, торфа, различных компостов и представляет собой двухосный прицеп, состоящий из сварной рамы, металлического кузова, планчато-цепного питающего транспортѐра, разбрасывающего устройства, ходовой системы, тормозной пневмосистемы, электрооборудования и механизма привода.

Привод транспортѐра и рабочего органа осуществляется от ВОМ трактора через карданный вал, коническо-цилиндрический редуктор, цепную передачу, цилиндрический редуктор, валы привода и цепные передачи. Дозу внесения удобрений устанавливают сменными звѐздочками.

Разбрасыватель агрегатируется с колѐсными тракторами T-I50K, оборудованными гидрокрюком и ВОМ. Грузоподъѐмность 10 т, ширина захвата 7 - 8 м, рабочая скорость до 10 км/ч. Доза вносимых удобрений 15 - 45 т/га.

Машина для внесения органических удобрений в ягодниках МКУ- 2. Она предназначена для транспортировки и равномерного внесения органических удобрений и органоминеральных смесей в борозды, нарезаемые на расстоянии 50-60 см двумя полосами вдоль ряда ягодных кустов на глубину 20 см. Разбрасывание удобрений на поверхность почвы и прикустовую зону частичное (до 20%).

Машина (рис. 42) состоит из одноосного полуприцепа, на раме которого установлены кузов, барабаны-рыхлители, продольный и поперечные транспортѐры, сошники, загортачи, ходовая часть, гидросистема и механизм привода.

В передней части кузова расположен барабан-рыхлитель для измельчения удобрений и равномерной подачи их на поперечные транспортѐры.

Продольный цепочно-скребковый транспортѐр предназначен для подачи органических удобрений к барабану-рыхлителю. Поперечные транспортѐры обеспечивают подачу удобрений в левый и правый сошники, а также разброс их в прикустовой зоне. Эти транспортѐры изготовлены из прорезиненного полотна.

Сошник, установленный на прямоугольной трубе, имеет долото и нож. В процессе работы он открывает бороздку глубиной до 20 см и шириной до 10 см. Форма сошника обеспечивает распределение удобрений по всей глубине открываемой борозды. При подъѐме и опускании стойка сошника пере

130