Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Лабораторный практикум 3-4 семестр.pdf
Скачиваний:
1459
Добавлен:
31.03.2015
Размер:
2.7 Mб
Скачать

2.Обозначьте, согласно указателю (рис. 23.), номер детали (6-10) независимой подвески, соответствующий подрисуночной подписи.

Письменно ответьте на следующие контрольные вопросы.

1.Опишите способ крепления верхнего и нижнего рычагов подвески к балке моста:

2.Опишите способ крашения ступицы колеса к нижнему и верхнему рычагам подвески;

3.Опишите устройство шаровой опоры подвески:

4.Опишите способы крепления стабилизатора поперечной устойчивости к нижнему рычагу подвески и к кузову автомобиля:

5.Опишите место установки прокладок для регулировки развала колес:

6.Какое количество раиновых втулок использовало в конструкции изучаемой Вами подвески?

Лабораторно-практическая работа № 24

Устройство колес автомобиля Цель занятия: изучить практически общее устройство колес,

устройство дисковых колес (с глубоким и плоским ободом), шин, ознакомиться с приемами монтажа и демонтажа, а также разборки и сборки колес.

Оборудование и инструмент: шасси автомобиля в сборе с колесами на стенде, дисковое колесо с глубоким ободом (в сборе), дисковое колесо с плоским ободом (с не установленным разрезным кольцом), дисковое колесо с глубоким ободом (в разрезе), насос, набор гаечных ключей, монтажные лопатки, плакат «Колеса автомобиля», лабораторный практикум.

Особые правила техники безопасности. При разборке дискового колеса с глубоким ободом необходимо надежно удерживать монтажные лопатки во избежание их отскока, что может привести к травме.

Теоретический блок. Колеса обеспечивают непосредственную связь автомобиля с дорогой, участвуют в создании и изменении направления его

98

движения, передают нагрузку автомобиля на дорогу.

Дисковые колеса с глубоким ободом состоят из диска, обода и пневматической тины. Диск имеет конические отверстия для крепления колеса на шпильки ступицы. Дисковые колеса с плоским ободом состоят из диска, обода, разрезного съемного кольца, неразрезного съемного кольца и пневматической шины. Шины автомобиля осуществляют непосредственный контакт с дорогой и поглощают небольшие толчки и удары от неровностей дороги.

Автомобильная шина состоит из покрышки, камеры с вентилем и ободной ленты. Покрышка образует внешнюю несущую оболочку шины, а камера - внутреннюю. Покрышка включает каркас, борта, брекер (подушечный слой) боковины и протектор. Каркас служит основой покрышки, придает ей необходимую прочность и гибкость. Борта крепят покрышку на ободе колеса. Борт - это слои корда, завернутые вокруг проволочного кольца. Брекер - это резинотканевая прослойка проложенная между каркасом и протектором по всей окружности покрышки. Брекер смягчает воздействие протектора на каркас. Протектор - беговая часть шины. Снаружи он имеет рисунок в виде выступов и канавок между ними. Благодаря рисунку протектора обеспечивается необходимое сцепление колес с дорогой.

Боковина - тонкий эластичный слой резины на боковой стенке каркаса. Боковины служат для предохранения шины от механических повреждений, проникновения влаги и т.д. На боковинах обозначают основные размеры и наносят маркировку (товарный знак завода, дату изготовления, индексы допустимой скорости и грузоподъемности и т. д.) покрышек. Основные размеры шины обозначаются двумя группами цифр.

Камеры для автомобильного колеса изготовляют из эластичной воздухонепроницаемой резины. Воздух в камеру подается через вентиль. Вентиль состоит из корпуса, золотника и колпачка. Корпус делают из латуни в виде трубки, закрепляют в стенке камеры гайкой или вулканизируют.

99

Подготовить конспект и перейти к выполнению практической части лабораторно – практической работы.

Порядок выполнения работы:

Операция

Технология выполнения

Инструмент

1. Снятие

1.1. Отвернуть гайки крашения колеса.

 

колеса.

1.2. Снять колесо со шпилек ступицы.

 

 

1.3. Определить и запить маркировку

 

 

шины снятого колеса (см. контрольный

 

 

вопрос № 1).

 

2. Изучение

2.1. Вывернуть золотник из вентиля и

 

устройства

выпустить воздух из камеры.

 

дискового

2.2. Снять покрышку и камеру с диска.

 

колеса с

2.3. Используя плакат, колесо в разрезе

 

глубоким

и разобранное колесо, изучить его

 

ободом.

устройство.

 

 

2.4. Записать детали дискового колеса с

 

 

глубоким ободом (см. контрольный

 

 

вопрос № 2).

 

 

2.5. Используя плакат и покрышку в

 

 

разрезе, изучить ее устройство i

 

 

записать перечень ее частей (см.

 

 

контрольный вопрос № 3).

 

 

2.6. Записать перечень деталей вентиля

 

 

(см. контрольный вопрос № 1).

 

 

2.7. Собрать колесо и заполнить камеру

 

 

воздухом.

 

3. Установка

3.1. Установить колесо нa шпильки

 

колеса на

ступицы.

 

автомобиль.

3.2. Завернуть гайки крашения колеса.

 

 

 

 

4. Изучение

4.1. Вывернуть золотник из вентиля и

 

устройства

выпустить воздух го камеры.

 

дискового

4.2. Снять разрезное заторное кольцо.

 

колеса с

4.3. Снять неразрезное кольцо.

 

плоским

4.4. Вынуть диск колеса из шины.

 

ободом.

4.5. Извлечь камеру из покрышки.

 

 

4.6. Используя плакат и разобранное

 

 

колесо изучить его устройство.

 

 

4.7. Записать детали дискового колеса с

 

 

плоским ободом (см. контрольный

 

 

вопрос № 5).

 

 

4.8. Заложить камеру в покрышку.

 

 

4.9. Вставить диск в шину.

 

 

4.10. Установить неразрезное кольцо.

 

 

100

 

4.11.Установить разрезное кольцо.

4.12.Записать маркировку шины изученного колеса (см. контрольный вопрос № 6).

Примечание: разрезное запорное кольцо следует только приложить к месту его установки. Отсутствие в процессе работа пункта полной установки разрезного кольца обусловлено особой опасностью этой операции при ее неквалифицированном выполнении.

Задания для отчета

1.Обозначьте в соответствии с нумерацией детали колеса (рис. 24.1).

Рис. 24.1. Дисковое колесо с плоским ободом:

1 - _______________; 2 - _________________; 3 - ________________; 4 - _______________.

2. Обозначьте, согласно указателю (рис.24.2.), номер детали шины вентиля, соответствующий подрисуночной подписи.

Рис. 24.2. Автомобильная шина (а) и вентиль (б):

1 - камера; 2 - борт покрышки; 3 - ниппель; 4 - золотник; 5 - колпачок, 6 - покрышка; 7 - вентиль; 8 - ободная лента; 9 - протектор; 10 - боковина

101