3.Перечислите детали центробежного регулятора угла опережения зажигания:

4.Перечислите детали октан-корректора:

5.Опишите устройство транзисторного коммутатора:

6.Запишите, с каким прибором контактно-транзисторной системы зажигания соединена каждая из клемм транзисторного коммутатора:

Лабораторно-практическая работа № 12

Устройство стартера Цель занятия: изучить практически устройство системы

электрического пуска двигателя, устройство стартера и цепи стартера, ознакомиться с приемами разборки и сборки стартера.

Оборудование и инструмент: двигатель, укомплектованный приборами системы пуска, стартер в разрезе, комплект деталей стартера, стенд «Электрооборудование автомобиля», комплект приборов системы электрического пуска, плакат «Система пуска», набор гаечных ключей, отвертки, лабораторный практикум.

Теоретический блок. Система электрического пуска двигателя предназначена для обеспечения надежного запуска двигателя путем проворачивания коленчатого вала с пусковой частотой вращения. Пусковая частота карбюраторного двигателя - 50-100 об/мин, дизеля - 120-200 об/мин.

Система электрического пуска двигателя состоит из следующих основных элементов: аккумуляторная батарея; электрический стартер; цепь стартера; средства облегчения пуска двигателя.

Основным исполнительным элементом системы пуска является стартер, представляющий собой четырехполюсный электродвигатель постоянного тока с последовательной обмоткой возбуждения и дистанционным включением с места водителя. Стартер крепится к кожуху сцепления или к специальному кронштейну на боковой части блока цилиндров таким образом, чтобы пусковая шестерня при включении стартера входила в зацепление с зубчатым венцом маховика.

52

Стартер преобразовывает электрическую энергию АКБ в механическую энергию вращения коленчатого вала двигателя и обеспечивает пусковые обороты двигателя. Стартер автомобильного двигателя состоит из корпуса с полюсами и обмоткой возбуждения, крышки, якоря, щеток со щеткодержателями, коллектора и привода (состоящего из муфты свободного хода, пусковой шестерни и поводковой муфты).

Муфта свободного хода предотвращает разнос якоря стартера после пуска двигателя. Муфта свободного хода состоит из корпуса, наружной обоймы (жестко соединенной с пусковой шестерней), внутренней обоймы (втулки), роликов, плунжеров с пружинами.

Цепь стартера включает в себя включатель стартера, электромагнитное тяговое реле, реле стартера, реле блокировки и провода, соединяющие все приборы в единую электрическую цепь.

Тяговое реле предназначено для замыкания цепи АКБ - стартер и ввода в зацепление пусковой шестерни стартера с зубчатым венцом маховика. Тяговое реле состоит из корпуса, сердечника с втягивающей и удерживающей обмотками, подвижного якоря, рычага пусковой шестерни, контактного диска со стержнем и возвратной пружиной.

К средствам, облегчающим пуск двигателя, относятся пусковые жидкости, свечи накаливания, электрофакельные подогреватели воздуха, предпусковые подогреватели. Пуску двигателя способствует электроподогрев АКБ и подогрев масла в поддоне картера путем обдува его теплым воздухом.

Подготовить конспект и перейти к выполнению практической части лабораторно – практической работы.

53

Порядок выполнения работы:

Найдите в двигателе основные приборы системы электрического пуска и впишите названия этих приборов:

Задания для отчета

1. Обозначьте в соответствии с нумерацией (1-8) детали и механизмы стартера (рис. 12.).

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

Рис. 12. Стартер

9 - клеммы (зажимы); 10 - токоподводящие щетки; 11 - полюсный башмак; 12 - коллектор; 13 — катушки фазных обмоток; 14 — якорь; 15 - вал якоря; 16 - промежуточный опорный подшипник

2. Обозначьте, согласно указателю (рис. 12.), номер деталей и механизмов стартера, соответствующий подрисуночной подписи.

Письменно ответьте на следующие контрольные вопросы.

1.Перечислите детали стартера:

2.Перечислите детали ротора стартера:

3.Перечислите детали муфты свободного хода:

4.Опишите путь тока по цепи стартера:

Лабораторно-практическая работа №13

Устройство системы освещения и сигнализации Цель занятия: изучить практически общее устройство системы

освещения и сигнализации, устройство фар, задних фонарей и звукового сигнала, ознакомиться с приемами разборки и сборки.

Оборудование и инструмент: автомобиль, укомплектованный приборами освещения и сигнализации, схема системы освещения и сигнализации, фара, задний фонарь, прибор звукового сигнала, плакаты «Схема электрооборудования» и «Приборы освещения и сигнализации»,

55

отвертки, набор гаечных ключей, лабораторный практикум.

Особые правила техники безопасности. При разборке и сборке фар и задних фонарей во избежание травм следует быть особо осторожным со стеклянными и пластмассовыми элементами, а также с острыми краями отражателей.

Теоретический блок. Система освещения и сигнализации служит для обеспечения безопасности движения автомобиля. К приборам освещения относятся: фары, фонари, подфарники, лампы освещения щитка приборов, кабины, номерного знака. К приборам сигнализации относятся: указатели поворотов, фонарь заднего хода, стоп-сигнал, габаритные фонари, звуковой сигнал.

Электрические цени всех приборов освещения и сигнализации включают в себя: источник тока (АКБ или генератор); включатель; прибор освещения или сигнализации; соединительные провода. Кроме того, цепи указателя поворотов и звукового сигнала включают в себя реле.

Приборы внешнего освещения и световой сигнализации (фары, указатели поворотов, стоп-сигналы, габаритные фонари и т.п.) состоят из корпуса патрона (ламподержателя), лампы, отражателя, рассеивателя, проводов и соединительных контактов. Рассеиватель, отражатель и лампа образуют оптический элемент. Задние фонари обычно объединены в одном корпусе, включающем в себя стоп-сигнал, указатель поворота, габаритный фонарь и светоотражатель.

Лампы могут быть одноконтактные и двухконтактные. В фарах преимущественно устанавливают двухнитевые (двухконтактные ) лампы для дальнего и ближнего света. В остальных приборах устанавливают однонитевые лампы.

Отражатель отражает свет и направляет световой пучок в сторону рассеивателя. Отражатель имеет зеркальную поверхность, которая отполирована, покрыта лаком и тонким слоем алюминия или хрома.

Рассеиватель фары необходим для уменьшения ослепляющего

56

действия светового пучка. Для этого он имеет выпуклую форму, а с внутренней стороны

светопреломляющие выступы. Выступы расположены так, чтобы получающееся пятно было эллипсовидной формы и направлено вниз. Направление пучка света можно регулировать винтом, изменяющим положение оптического элемента. Рассеиватели указателей поворотов изготавливают оранжевого цвета, рассеиватели стоп-сигналов, габаритных фонарей и светоотражателей - красного.

Подготовить конспект и перейти к выполнению практической части лабораторно – практической работы.

Порядок выполнения работы:

Найдите в автомобиле (или схеме) все приборы системы освещения и сигнализации пуска и впишите названия этих приборов:

57

58