3.6. Расчет дискретности обсервации

Расчет частоты обсервации производится с целью определения промежутка времени между двумя последующими обсервациями в различных условиях плавания. Произведём расчет дискретности обсервации для Финского залива между маяками Гогланд и Родшер:

Мк Гогланд ИП = 342.0^° D = 1.3 мили

Мк Родшер ИП = 262.0^° D = 11.3 мили

D_кр = 1.0 мили

Расчет производится по формуле:

мин

где: К_с – коэффициент точности счисления равный 1,1;

М_доп – предельно допустимая радиальная погрешность места, мили;

М_о – радиальная СКП последней обсервации, мили;

t-время плавания по счислению.

мили

где: D_кр – кратчайшее расстояние от линии пути до опасности, мили;

D_ц – диаметр циркуляции равный 220 м или 1.2 кбт.

Основным видом определения места судна на переходе являются определение места по двум пеленгам:

мили

где: θ – угол пересечения линий положения, град;

- СКП линии положения пеленга, мили.

мили

мили

где: D – расстояние до ориентира, мили

m_п – СКП пеленга створа на ходу равная 0.7, град

Из полученных данных видно, что максимальное время движения по счислению в данном районе составляет 23 минуты. Следует также учитывать действие ветра и течения, а также наличие судов.

При плавании по фарватеру вблизи опасностей или заданной полосе движения.

В нашем случае для расчета используем систему разделения движения на траверзе порта Талин

Ширина фарватера 5миль

Полоса движения 2.5 мили

мин

мили

Где Вф – ширина фарватера или безопасной заданной полосы движения судна

3.7. Справка по порту назначения

Роттердам 51 55’ N 04 24’ E крупнейший порт в Европе и один из крупнейших портов мира, расположенный в городе Роттердам, Южная Голландия, Нидерланды, находится в устье Рейна.

Площадь порта в Роттердаме составляет 105 квадратных километров, в длину он вытянут на 40 километров. Он расположен по берегам Каландканал, продолжений реки Ньиве-Маас Ньиве-Ватервег и Схёур, а также на насыпной области Maasvlakte, выходящей в Северное море.

Порт Роттердама состоит из исторической портовой зоны в центре города, включающей в себя Делфсхавен; комплекса Маасхавен Рейнхавен Фейеноорд; гаваней вокруг Ньив-Матенессе; Ваалхавен; Вонделингенплат; Эмхавен; Ботлек; Европорт.

Лоцманская проводка: проводка обязательна для судов более 40 м.

Якорные стоянки:

• Продолжительная якорная стоянка для глубоководных судов севернее North Hinder Junction

• Короткая якорная стоянка для глубоководных судов

• Maas Outer – рекомендуемая максимальная осадка 17,37м

• Maas West – рекомендуемая максимальная осадка 12,2 м (северная) и 9,1 м (южная)

• Maas Noord Рекомендованная максимальная осадка 13,7м

4. Рекомендации к выполнению перехода

Плавание по маршруту Санкт Петербург – Роттердам заняло 137.9 ч. протяженность рейса составила 1342.0 миль.

При плавании по маршруту Cанкт Петербург - Мальмё следует учитывать ряд гидрометеорологических особенностей.

Господствующие направления ветра летом по маршруту перехода NW,N и W , поэтому следует это учитывать при выборе мест убежищ и якорных стоянок. Надёжными убежищами являются порты и гавани (Рига, Лиепая, Росток, Гданьск, Гдыня, Калининград) и им следует отдавать предпочтение.

На островах Финского залива часто наблюдаются туманы, поэтому необходимо иметь исправно действующие РЛС.

Значительную угрозу безопасности плавания судов в Балтийском море, Финском и Рижском заливах имеют районы, запретные для плавания, и районы, запретные (или временно опасные) для постановки на якорь и лова рыбы придонными орудиями лова. Имеются также районы учений кораблей, полигоны учебных мин и районы свалки взрывчатых веществ.

По пути следования имеется несколько островов (Мощный, Саарема, Гогланд и т.д.), лежащих вблизи маршрута перехода, поэтому ведение счисления и выполнение обсервации должно производиться с необходимой точностью.

Район маршрута перехода достаточно хорошо обеспечен СНО. Имеется достаточное количество маяков с дальностью видимости до 26 миль, обеспечивающих надёжное местоопределение при плавании вблизи берегов Балтийского моря. СНО хорошо оборудованы крупные порты и гавани.

Северного моря. СНО хорошо оборудованы крупные порты и гавани.

Опасности вблизи путей следования судов и на фарватерах ограждены светящими и несветящими знаками.

При плавании в системе разделения движения необходимо соблюдать особую осторожность.

В порте Роттердам и портах - убежищах действуют местные правила плавания, с которыми необходимо ознакомиться до захода в эти порты.

00.00 сдали лоцмана первая навигационная точка, следуем курсом 273.2, S=27,3м.м. пеленг на маяк 84,0 дальность 3,6 м.м. Мк. Толбухин

02.44Точка поворота координаты: 60^ 03.5’ N 28^31.5’ E следуем курсом 299,8 S=9.3 пеленг на маяк 228.8 дистанция 4,7 Мк. Сескар

03.40 Поворот на курс 284.3 коор. 60^ 08.1’ N 28^15.4’ E Путь 15.4 м.м. пеленг на маяк 245.0 дистанция 14,3 Мк. Мощный

05.12 Легли на курс 240.5 Путь 25.2 м.м. коор. 60^ 11.9’ N 27^45.5’ E пеленг на маяк 274.0 дистанция 3.7 Мк. Соммерс

07.43 Курс 278.4 путь 10.9 коор. 59^ 59.5’ N 27^01.6’ E пеленг на маяк 34.0 дист. 1.3 м.м. Мк. Гогланд

08.48 Повернули на курс 257.8 Путь 125.7 м.м. 60^ 01.1’ N 26^40.0’ E пеленг183,8 дист. 2.9 Мк. Родшер

22.10 Легли на курс 227.9 Путь 46.3 м.м. Координаты 59^ 34.5’ N 22^35.8’ E Мк. Бенгшер дист. 9.8 Пеленг 338.0

02.48 Повернули на курс 212.9 путь137.8 м.м. Коор. 59^ 03.5’ N 21^28.5’ E Пеленг на маяк 110.0 дистанция 24.0 м.м. Мк. Кыпу

16.35 Поворот на курс 233.4 Путь 110.8 м.м. Координаты 57^ 07.8’ N 19^07.0’ E Мк. Нер Пеленг 291.0 Дист. 15.0

03.40 Поворот на курс 245.4 Путь 45.7 м.м. Координаты 56^ 01.8’ N 16^25.4’ E Пеленг на маяк 354.0 Дист. 9.4 Мк. Эландс_Седра Удд

08.14 Легли на курс 226.5 Путь 38.5 м.м. 55^ 42.8’ N 15^11.3’ E 21.0 м.м. 329.0 Мк Ханс

12.05 Поворт на курс 270.0 Путь 50,4 м.м. 55^ 16.3’ N 14^22.0’ E Мк. Сандхамарен Пелег 321.0-9.0 м.м.

17.07 Курс 294.0 Путь 8,1 55^ 16.3’ N 12^53.6’ E Мк. Фальстбург Пеленг 340.0 Дист. 7.1 м.м.

17.56 Новый кус 10.2 Путь 14.0 55^ 19.6’ N 12^40.6’ E Пеленг 261.0 Дист. 7.6 Мк. Стеванс-Клинт

19.05 Поворот на курс 40.7 Путь 11.6 м.м. 55^ 32.4’ N 12^43.8’ E Мк. Хельвикен Дист. 4.5 м.м. Пеленг 291.5

20.15 Точка поворота координаты: 55^ 39.7’ N 12^57.6’ E следуем курсом 320,3 S=18.4

22.40 Поворот на курс 328.3 коор. 55^ 58.9’ N 12^41.7’ E Путь 23.6 м.м.

01.01 Легли на курс 344.1 Путь 58.8 м.м. коор. 56^ 19.0’ N 12^19.4’ E пеленг на маяк 110.0 дистанция 5.1 Мк. Куллен

06.55 Курс 320.9 путь 76.7 коор. 57^ 15.6’ N 11^50.0’ E пеленг на маяк 185.0 дист. 4.0 м.м. Мк. Фладен

14.35 Повернули на курс 249.4 Путь 148.6 м.м. 58^ 15.1’ N 10^19.3’ E пеленг 82,8 дист. 31.0 Мк. Холле

05.27 Легли на курс 191.9 Путь 258.1 м.м. Координаты 57^ 22.8’ N 5^58.2’ E

09.30 Повернули на курс 229.8 путь27.3 м.м. Коор. 53^ 10.2’ N 4^24.9’ E Пеленг на маяк 133.0 дистанция 15.0 м.м. Мк. Кейкдейн

12.17 Поворот на курс 178.2 Путь 50.4 м.м. Координаты 52^ 52.6’ N 3^50.3’ E Мк. Texel 115.0 Дист. 10.0

17.53 Лоцманская точка 52^ 02.2’ N 3^52.9’ E Мк. Схевенинген. Пеленг 100,3 Дист. 13,8 м.м. . Встали на рейд в ожидании лоцмана. Лоцманская проводкав Роттердаме займет 3 часа + 30 минут на швартовку.