3.4.3. Мероприятия по снижению негативного воздействия шума на окружающую среду при эксплуатации.

При проектировании использована свободная планировка зданий, так как при сплошной застройке улицы шум увеличивается в результате отражения звука от зданий, а при свободной - уменьшается. Используются пластиковые окна.

Так же шумозащитную роль будут выполнять зеленые насаждения. Эффективность таких насаждений зависит от подбора деревьев, кустарников, густоты их кроны и возраста, ширины полосы зеленых насаждений, плотности посадки, приближенности к источнику шума и т.д. Кроме того, деревья будут выполнять и пылезащитную функцию.

Снижение уровня шума полосами зеленых насаждений.

Вид посадки	Ширина полосы, м	Снижение уровня звука, дБА
Однорядная, при шахматной посадке деревьев внутри полосы	10. ..15	4. ..5
Двухрядная, при шахматной посадке деревьев внутри полосы	16…20	5…8
Двухрядная, при расстоянии между рядами 3-5 м, ряды аналогичны однорядной посадке	2-1... 25	8...10

В дипломном проекте приняты следующие технические решения по защите от шума:

• виброизоляция узлов крепления трубопроводов к подвескам (крон­штейнам) и мест прохода трубопроводов через ограждающие конструкции (стены, перекрытия) гостиничного комплекса;

• установка оборудования на виброизолирующих основаниях;

• соединение трубопроводов с помощью вибровставок;

• звукоизолирующая облицовка боковых поверхностей трубопроводов, воздуховодов из звукопоглощающего материала;

• выбор оптимальной скорости движения жидкости в трубопроводе (водоводах);

• выбор оптимальной скорости движения воздуха в воздуховодах, при­точных решетках;

• установка глушителей аэродинамического шума в системах вытяжной, приточной, кондиционирования воздуха, предусмотренная в комплектных поставках оборудования и на вентиляторах градирни холстанции.

3.5.4. Шумовое воздействие от транспорта.

Шумом называются любые нежелательные для человека звуки, ме­шающие труду или отдыху, создающие акустический дискомфорт.

Факторы, влияющие на уровень транспортного шума. Основным источником шума в городах является транспорт, и его шумовое воздействие постоянно растет.

На уровень шума влияет ряд факторов:

• интенсивность транспортного потока;

• скорость транспортного потока;

• состав транспортного потока;

• тип двигателя;

• тип и качество дорожного покрытия;

• планировочные решения территорий;

• наличие зеленых насаждений

Значения шума, возникающего при движении транспортных средств, которому подвергаются водители и пассажиры, а также люди, оказавшиеся поблизости от движущегося транспорта, представлены ниже.

Интенсивность шума от транспортных средств, дБА

Легковой автомобиль 70 - 80

Автобус 80-85

Грузовой автомобиль 80 - 90

Поезд метрополитена 90 - 95

Железнодорожный состав (в 7 м от колеи) 95-100

Железнодорожный состав (у колес)... 125- 130

Реактивный самолет на взлете 130- 160

Для снижения шумового воздействия принимаются следующие мероприятия: полоса зеленых насаждений: деревья в шахматном порядке, кустарники повышенной густоты.

Вывод: Выполненные акустические расчеты показывают, что принятые в проекте технические решения по защите от шума и эксплуатация оборудования всех видов инженерного обеспечения проектируемого комплекса и паркинга обеспечивают соблюдение нормативных требований по шумовому фактору в селитебной зоне сложившейся жилой застройки.

Санитарно-защитная зона по шумовому фактору не выходит за проекции ог­раждающих конструкций систем приточно-вытяжной вентиляции, кондиционе­ров, крышной котельной и внутренних проездов, следовательно, и территории участка, предусмотренного для строительства зданий.

Таким образом, эксплуатация оборудования инженерного обеспечения для полноцен­ного функционирования проектируемых зданий со встроенными помещениями, офисов и подземным гаражом не окажет негативного акустического воздействия на окружающую среду и социальные условия жизни и отдыха людей.

Строительство культурно-развлекательного центра с гостиничным комплексом отвечает всем нормам и тре­бованиям Законов Украины «Об охране атмосферного воздуха» и «Об охране окружающей природной среды», а также «ДБН 360-92** Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских населенных пунктов», является экологически безопасным производством и не окажет негативного воздействия на окружающую природную среду.