Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ПЗ-Юрьев.doc
Скачиваний:
6
Добавлен:
21.11.2019
Размер:
488.96 Кб
Скачать

10.Гидравлический расчет водоводов.

Гидравлический расчет водоводов выполнен на три расчетных случая: максимальное водопотребление, максимальный транзит, максимальное водопотребление плюс пожар, а так же на случай аварии. Расход воды при аварии на одном из водоводов вычисляется как

Qав=0,7*Qрасч (11.1)

Так как потери напора возрастут, необходимо между водоводами на расстоянии 250 м от Н. ст. IIп. установить перемычку. Результаты вычислений приведены в таблице 11.1.

Таблица 11.1

Название водоводов

М-л труб

l,

м

q,

л/с на 1 вод

Ø,

мм

v

К

А,

10-6

h

Час максимального водопотребления

Н. ст IIп.-1(ВС)

чугун

500

174.77

400

1.30

0.951

0.2085

3,03

ВБ- 5(ВС)

700

31,94

200

1,84

0,899

7,399

4,75

Час максимального транзита

Н. ст IIп.-1(ВС)

чугун

500

174.77

400

1.30

0.951

0.2085

3,03

ВБ- 5(ВС)

700

24,32

200

0,71

1,078

7,399

3,30

Час максимального водопотребления + пожар

Н. ст IIп.-1(ВС)

чугун

500

244,21

400

1,81

0,876

0,2085

5,45

Авария

Н. ст IIп.-1(ВС)

чугун

500

341,89

400

2,53

0,856

0,2085

10,43

Перемычка

чугун

250

341,89

400

2,69

0,847

0,2085

5,16

250

170,95

400

1,27

0,951

0,2085

1,45

11 Определение свободных и пьезометрических напоров. Построение пьезолиний.

Определение свободных Нсв и пьезометрических Нпьез напоров выполнено на три расчетных случая: час максимального водопотребления, час максимального транзита и час максимального водопотребления плюс пожар.

Час максимального водопотребления.

Построение пьезолиний начинается с критической точки - это точка, которая находится на границе зон питания от ВБ и Н.ст.II п и имеет наивысшую геодезическую отметку и в которой требуется наибольший свободный напор. Критической точкой является точка 3. Принимаем Нсв5=26м.

Нпьез этой точки составит:

Нпьез5= Hсв5+ZЗ, м, (11.1)

где ZЗ - геодезическая отметка 5 точки, м

Нпьез последующих точек будут равны:

Нпьез =Нпьезn-1+hn-(n-1), м, (11.2)

где Нпьезn-1 - пьезометрический напор предыдущей точки, м;

hn-(n-1) - потери напора на участке, м.

Час максимального транзита.

Построение пьезолиний начинается с точки, где установлена ВБ. Задаемся величиной Нсв в этой точке, определяемой по формуле:

НсвВБ=НВБ+Нбстр, м, (11.3)

где НВБ - высота ВБ, м.

НсвВБ==25,96+ 7,66 =33,62 м.

Час максимального водопотребление плюс пожар.

Построение пьезолинии начинается с узла 5. В узле 5 Нсв=10м согласно п.2.30/3,с.8/.

Построение пьезолинии представлено на листе 2.