Лекция 2. Принципы проектирования сборных элементов

2.1. Типизация сборных элементов и унификация размеров

Чтобы одни и те же типовые элементы можно было широко применять в различных зданиях, расстояния между колоннами в плане (сетка колонн) и высоты эта­жей унифицируют, т. е. приводят к ограниченному числу размеров.

Для одноэтажных промышленных зданий с мостовы­ми кранами расстояние между разбивочными осями в продольном направлении (шаг колонн) принято равным 6 или 12 м, а между разбивочными осями в поперечном направлении это расстояние (пролеты здания) принято кратным укрупненному модулю 6 м, т. е. 18, 24, 30 м и т. д. (рис. 2.1. а). Высота от пола до низа основной несу­щей конструкции принята кратной модулю 1,2 м, напри­мер 10,8; 12 м и т. д. до 18 м.

Рис. 2.1. Унифицированные размеры промышленных зданий

Для многоэтажных промышленных зданий принята унифицированная сетка колонн 9×6, 12×6м под вре­менные нормативные нагрузки на перекрытия 5, 10 и 15 кН/м² и сетка колонн 6×6м под временные норма­тивные нагрузки 10, 15, 20 кН/м²; высоты этажей принимают кратными укрупненному модулю 1,2 м, например 3,6; 4,8; 6 м (рис. 2.1. б).

В гражданских зданиях укрупненным модулем для сетки осей принят размер 600 мм. Расстояние между осями сетки в продольном и поперечном направлениях назначают от 3 до 6,6 м. Высоты этажей, кратные моду­лю 300 мм,— от 3 до 4,8 м.

Чтобы взаимоувязать размеры типовых элементов зданий, предусмотрены три категории размеров: номи­нальные, конструктивные и натурные (рис. 2.2).

а – панелей; б – ригелей

Рис. 2.2. Номинальные и конструктивные размеры сборных элементов:

Номинальные размеры элемента — расстояния между разбивочными осями здания в плане. Конст­руктивные размеры элемента отличаются от номиналь­ных на величину швов и зазоров. Величина зазоров зависит от условий и мето­дов монтажа и должна допускать удобную сборку элементов и в необходимых случаях заливку швов раство­ром. В последнем случае величина зазора принимается не менее 30 мм. Натурные размеры элемента — фактические размеры, которые в зависимости от точности изготовле­ния могут отличаться от конструктивных размеров на не­которую величину, называемую допуском (3—10 мм). Конструктивные размеры элементов назначают с учетом необходимых зазоров в швах и стыках, а также с учетом нормированных допусков.

2.2. Расчетные схемы сборных элементов в процессе транспортирования и монтажа

Элементы сборных конструкций при подъеме, транс­портировании и монтаже испытывают нагрузку от веса, при этом расчетные схемы элементов могут существенно отличаться от расчетных схем в проектном положении.

В связи с этим необходимо расчетные схемы элементов назначать так, чтобы усилия, развивающиеся при транспортировании и монтаже, были возможно меньше. Для этого надо устанавливать соответствующее рас­положение монтажных петель, строповочных отверстий, мест опирания (которые должны быть указаны на рабо­чих чертежах элементов).

Рис. 2.3. Расчетные схемы сборной колонны в процессе монтажа

Рис. 2.4. Расчетные схемы сборной рамы в процессе монтажа