Расчет интенсивности движения
Расчет интенсивности проводится отдельно для пешеходных и транспортных потоков, по каждому направлению движения. На заданном участке УДС необходимо посчитать количество транспортных средств (ТС) и пешеходов, проходящих через перекресток. Подсчет проводится два раза в сутки в «пиковые» интервалы времени не менее 3-х раз:
8.00 - 9.00 и 17.00 - 18.00.
Результаты измерений сведем в таблицу 1.1.
Таблица 1.1
Состав транспортного потока __________(день, месяц, год)
Вид транспортного средства |
Интенсивность движения, ед/ч. |
||||
8.00 – 9.00 |
17.00 – 18.00 |
||||
1 направ. |
i –направ. |
1 направ. |
i –направ. |
||
Легковой автомобиль |
|
|
|
|
|
Грузовой автомобиль |
|
|
|
|
|
Автобус |
|
|
|
|
|
Микроавтобус |
|
|
|
|
|
Мотоцикл |
|
|
|
|
|
Затем строим гистограммы интенсивности движения, приведенную интенсивности и среднесуточную интенсивность.
Расчет интенсивности движения в приведенных автомобилях/час рассчитываем по общей формуле.
где
- интенсивность движения автомобилей
данного типа, авт./ч;
-
коэффициент приведения для данной
группы автомобилей; n
- количество типов автомобилей.
Коэффициенты приведения даны в табл. 1.2
Таблица 1.2 Коэффициент приведения
Тип автомобилей |
Коэффициент приведения |
|
1,0 |
|
0,5 |
|
2,0 |
|
2,5 |
|
1,5 |
|
3,0 |
Примечание:
1.Значения коэффициентов для специальных автомобилей следует принимать равным значениям коэффициентов для базовых автомобилей соответствующей грузоподъемности.
Затем на основании таблицы 1.3, рассчитать интенсивность движения по часам суток и построить график распределения интенсивности движения по часам суток.
Таблица1.3 – Коэффициенты распределения интенсивности движения по часам суток
Часы |
0-1 |
1-2 |
2-3 |
3-4 |
4-5 |
5-6 |
6-7 |
7-8 |
Коэффициент |
0,083 |
0,025 |
0,009 |
0,023 |
0,059 |
0,144 |
0,270 |
0,32 |
Часы |
8-9 |
9-10 |
10-11 |
11-12 |
12-13 |
13-14 |
14-15 |
15-16 |
Коэффициент |
0,52 |
0,68 |
1,0 |
0,84 |
0,74 |
0,75 |
0,83 |
0,97 |
Часы |
16-17 |
17-18 |
18-19 |
19-20 |
20-21 |
21-22 |
22-23 |
23-0 |
Коэффициент |
1,05 |
0,95 |
0,9 |
0,47 |
0,26 |
0,24 |
0,19 |
0,12 |
При этом учитывается интенсивность движения пешеходов.
Таблица 1.3
Интенсивность движения пешеходов
Направления |
5-ое.напр. |
6-ое. напр. |
7-ое.напр. |
8-ое.напр. |
Интенсивность, ед/ч. |
|
|
|
|
Результаты подсчетов интенсивности сводятся в табл. 1.2. По результатам подсчетов строятся гистограммы распределения транспортных и пешеходных потоков. (рис.1.2).
Среднесуточное значение интенсивность движения автомобилей.
Таблица 1.4
Направление движения
|
Интенсивность движения, ед./сут |
1 |
|
2 |
|
3 |
|
4 |
|
Рис.1.2.Гистограмма распределения транспортных и пешеходных потоков
Результаты изучения интенсивности движения оформляем в виде масштабной или условной картограммы (рис.1.3)
Рис. 1.3. Картограмма интенсивности движения автомобилей на перекрестке