16. Виды транспорта, их преимущества и недостатки.

Существуют следующие виды транспорта:

железнодорожный;

морской;

внутренний водный (речной);

автомобильный;

воздушный;

трубопроводный.

Сравнительные логистические характеристики основных видов транспорта представлены

Вид транспорта	Достоинства		Недостатки
Железно- дорожный		Высокая провозная и пропускная способности. Высокая регулярность перевозок. Относительно низкие тарифы. Значительные скидки для транзитных отправок. Высокая скорость доставки грузов на большие расстояния		Ограниченное число перевозчиков. Большие капитальные вложения в производственно-техническую базу. Высокая материалоемкость и энергоемкость перевозок. Низкая доступность к конечным точкам продаж. Недостаточно высокая сохранность грузов
Автомо-бильный		Высокая доступность. Возможность доставки груза "от двери до двери". Высокая маневренность. Высокая скорость доставки. Возможность использования различных маршрутов и схем доставки. Возможность отправки груза малыми партиями		Низкая производительность. Зависимость от погодных и дорожных условий. Относительно высокая себестоимость перевозок на большие расстояния. Недостаточная экологическая чистота
Воздушный		Наивысшая скорость доставки грузов. Высокая сохранность груза. Наиболее короткие маршруты перевозок		Высокая себестоимость перевозок. Высокая капиталоемкость. Зависимость от погодных условий. Недостаточная географическая доступность

17. Способы перевозок грузов.

Транспортная логистика.

Схемы доставки грузов:

1. Самовывоз. Доля самовывоза не велика (10-15%), собственным транспортом продавца или покупателя осуществляются перевозки.

2. С использованием транспортного экспедитора. Мы обращаемся к услугам определенного типа предприятия (экспедитора). У него свой перечень услуг :

• Может предлагать услуги производственного характера: погрузка, выгрузка, комплектование партий, кратковременное хранение груза, крепеж груза, упаковка, маркировка и по возможности транспортировка ( транспортный экспедитор может не иметь в наличии транспортных средств).

• Коммерческие услуги: выбор вида транспорта, выбор вида транспортного средства, составление маршрута перевозки, сопровождение грузов, охрана, расчет стоимости, оформление основных и дополнительных перевозочных документов, таможенное оформление груза, страхование груза.

• Схема работы через логистов предприятий с использованием транспортных компаний.

1. Железнодорожные перевозки (РЖД-монополист).

2. Морские перевозки (этот рынок конкурентен, и зарубежные и российские компании работают на этом рынке, рынок растет).

3. Авиа-перевозки.

4. Авто-перевозки.

Складирование продукции.

1. Макроскладирование:

• Местоположение склада (какова развитость складской инфраструктуры, склады разного класса уровня, (все склады делятся на классы: А+, А, В,С, D. Критерии: площадь,этажность, подъезные пути, наличие входных и выходных окон, прилегаемая территория, степень оснащенности склада оборудованием, степень информационной базы)

• Система складирования: форма собственности склада, количество складов, площадь склада, система хранения и тд.

Место запасов на предприятии.

Промышленное предприятие

• Оборотные средства:

• Оборотные производственные фонды - производственные запасы (30%), НЗП (30%)

• Фонды обращения - ГП (30%), транспортные запасы (30%)

Торговое предприятие

• Все в Фондах обращения - ГП (70%), транспортные запасы (20%)

Виды запасов:

• По материально-вещественному содержанию - запасы сырья, материалов, полуфабрикатов собственного производства, покупных полуфабрикатов, топлива, ГП, упаковочных материалов, оборудования, находящегося не в эксплуатации, запасы запчастей.

• По назначению – производственный запас (сырье,материалы) на промышленных предприятиях; запасы НЗП ; товарные запасы в сфере обращения - сбытовые запасы (формируются на производственных предприятиях в виде ГП, транспортные запасы, находящиеся в сфере перевозки, запасы посреднических предприятий (запасы в оптовой и розничной торговле).

• По единице измерения – абсолютные запасы(в том числе натуральные, и абсолютно-стоимостные) и относительные запасы (в днях обеспеченности запасами).

• По планированию – текущий запас (формируется на период между двумя поставками продукции), подготовительный запас ( для подготовки продукции к производству, продаже), страховой запас (покрывает любые обстоятельства форс-мажора), переходящий запас ( остатки товара на конец отчетного периода, который переходит на следующий период), сезонный запас ( планируется на тот период, когда продукция сезонно производится, потребляется, производится).

• По размеру- нормальный запас (остатки товаров, которые находятся в интервале между минимумом и максимумом), дефицитные запасы (остатки товаров меньше минимума нормы