Задачи производственной логистики:

Целью производственной логистикой является снижение затрат и повышение качества продукции в процессе преобразования МП в технологических процессах производства ГП.

К функциям производственной логистики относятся:

1)   планирование производственных процессов, обеспечивающее их непрерывность и синхронизацию (размещение оборудования, расстановка рабочих, размеры партий, частота запуска партий, расчет параметров поточных линий и др.);

2)   оптимизация производственного процесса (организация системы движения МП в производственных звеньях, выявление резервов сокращения затрат и повышения качества, сокращение производственного цикла, минимизация отходов материалов и др.);

3)   согласование графиков запуска-выпуска продукции со службами снабжения и сбыта;

4)   установление нормативов (незавершенного производства, штучного времени, последовательности операций и др.), контроль их соблюдения;

5)   оперативное управление производственными процессами:

6)   контроль количества, качества и себестоимости ГП и др.

• Планирование и диспетчирование производства на основе прогноза потребностей в готовой продукции и заказов потребителей;

• Разработка план–графиков производственных заданий цехам и другим производственным подразделениям;

• Разработка графиков запуска – выпуска продукции, согласованных со службами снабжения и сбыта;

• Установление нормативов незавершенного производства и контроль  за их соблюдением;

• Оперативное управление производством и организация выполнение производственных заданий;

• Участие в загрузке производственных мощностей заказами потребителей;

• Участие в разработке и реализации производственных нововведений;

Классификация логистических систем организации производства:

• «толкающего» типа МRP; DRP и др.

• «тянущего» типа ОРТ, Канбан и др

• Комбинации систем «толкающего» и «тянущего» типа МRP-2 - Канбан

Система «толкающего» типа представляет собой систему подачи материалов, деталей или узлов в производственный процесс с предыдущей технологической операции на последующую независимо от того, нужны ли они в данное время и в данном количестве на последующей технологической операции.

Система «тянущего» типа – система организации производства, в которой детали и полуфабрикаты подаются на последующую технологическую операцию с предыдущей только по мере необходимости.

12. Тянущая система управления материальными потоками в производстве. (в приложенном файле)

13. Толкающая система управления материальными потоками в производстве. (в приложенном файле)

14. Цели и задачи, функции логистики распределения, ее определение. (в лекциях)

Распределительная логистика - это функциональная область логистики, осуществляющая управление выходящими из логистической системы материальными и другими экономическими потоками (сервисными, информационными, финансовыми, кадровыми) с целью доставки товаров в места их продажи потребителям.

На макроуровне к задачам распределительной логистики относят: 1. выбор схемы распределения материального потока 2. определение оптимального количества распределительных центров (складов) на обслуживаемой территории; 3. определение оптимального места расположения распределительного центра(склада) на обслуживаемой территории; 4. ряд других задач, связанных с управлением процессом прохождения материального потока по территории района, области, страны, материка или всего земного шара.

Уровни распределения продукции на рынке.

Первый уровень: распределение через торговых посредников.

Они различаются в зависимости от прав собственности на товар:

1. Зависимые торговые посредники. Они не имеют права собственности на товар. К ним относятся – торговые агенты (могут быть юридические или физические лица, которым ограничиваются или не ограничивается территория реализации товара); коммивояжеры – физическое лицо, которое реализует продукцию чаще всего по образцам и каталогам, не ограничивается территорией распространения товара, с очень хорошим знанием товара, и психологией продаж.

2. Независимые торговые посредники. Имеют право собственности на товар. Дистрибьюторы – посредники, работающие от имени производителя, за свой счёт, и ограничены в территории распространения товаров. Виды дистрибьюторов: генеральные дистрибьюторы – работают только от одного производителя, может дальше создавать сеть распространения продукции, ему могут давать огромные права; смешанные дистрибьюторы – работают от нескольких производителей; дистрибьюторы-консигнаторы – компании, имеющие склады, при этом происходит оставление прав собственности за производителем; дистрибьюторы-организаторы – не имеют собственных складов; эксклюзивный дистрибьютор – передаются либо эксклюзивность территории, либо эксклюзивность прав на реализацию продукции. Дилеры – работают от своего имени, за свой счет, и не ограничены территорией распространения товара. Виды дилеров: официальный дилер (работает напрямую от производителя и представляет его марку); авторизованный дилер (работают на условиях франшизы); дилеры дистрибьюторской сети (имеют ограничения по ассортименту, цене и даже территории); розничные торговые сети, как дилеры.

Второй уровень: распределение через оптовые предприятия.

Виды оптовых предприятий:

1. Оптовики полного цикла обслуживания, которые предлагают весь спектр услуг, т.е. хранение, доставка, кредитование клиентов и консультирование клиентов. К ним могут относиться и дистрибьюторы, и некоторые дилеры.

2. Оптовики не полного цикла обслуживания, которые либо вообще не предлагают услуг, либо ограниченно.

3. Специализированные оптовики. Они ориентируются чаще всего на крупные оптовые продукты, например, нефтепродукты, сельхоз. продукция и т.д. Ограниченны ассортиментом продаж, связанных с особенностями хранения.

Третий уровень: распределение через розничную торговлю.

Представлен розничными торговыми сетями и розничными магазинами.

Розничная сеть – два или более магазинов под единым владением, с единой системой закупок, продаж и ценообразования.

15. Цели и задачи транспортной логистики

Значительная часть логистических операций на пути движения материального потока от первичного источника сырья до конечного потребления осуществляется с применением различных транспортных средств. Затраты на выполнение этих операций составляют до 50% от суммы общих затрат на логистику.

Изменение местонахождения товарно-материальных ценностей с помощью транспортных средств называется транспортировкой грузов.

Транспортировка является частью логистического процесса и относится к сфере производства материальных услуг. Управление материальным потоком в процессе транспортировки и организация транспортирования грузов является сферой транспортной логистики.

Транспортная логистика решает следующие задачи:

создание транспортных систем;

совместное планирование транспортных процессов на различных видах транспорта (в случае смешанных перевозок);

обеспечение технологического единства транспортно-складского процесса;

выбор способа транспортировки и транспортного средства;

определение рациональных маршрутов доставки.

По назначению различают внешнюю (в логистических каналах снабжения - сбыта) и внутреннюю (внутрипроизводственную) транспортировку. Оба вида транспортировки взаимосвязаны между собой и образуют транспортную систему предприятия.

.