Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Управл учет_Практическое занятие 6_для студенто...doc
Скачиваний:
2
Добавлен:
19.11.2019
Размер:
215.55 Кб
Скачать

Методы начисления амортизации основаны на трех концепциях:

  1. равномерное поступление доходов при равномерном использовании амортизируемого имущества (линейный метод амортизации);

  2. максимальное поступление доходов в первые годы использования амортизируемого имущества (ускоренные способы амортизации);

  3. зависимость доходов от интенсивности использования амортизируемого имущества (амортизация пропорционально объему выпускаемой продукции (работ, услуг)).

В российской практике различают следующие методы амортизации основных средств:

  • линейный способ;

  • способ уменьшаемого остатка;

  • способ списания стоимости по сумме чисел лет срока полезного использования;

  • способ списания стоимости пропорционально объему продукции (работ).

Один из способов применяется к группе однородных объектов основных средств в течение всего срока их полезного использования.

Линейный метод. При этом методе сумма годовой амортизации определяется исходя из первоначальной стоимости объекта основных средств и нормы амортизации, исчисленной исходя из срока полезного использования этого объекта:

А = Суч / Т,

где Суч — учетная стоимость объекта;

Т — срок полезного использования.

Основная суть метода равномерного начисления амортизации состоит в том, что процесс физического износа происходит равномерно в течение всего срока использования активов. Каждый год в стоимость продукции включается одинаковая часть стоимости основных средств.

Данное допущение больше относится к стационарным сооружениям, чем производственному оборудованию, для которого отдельные этапы срока эксплуатации характеризуются различной степенью физического износа.

Поэтому использование линейного метода не всегда обоснованно. Однако метод прост, нагляден и в определенной степени учитывает процесс переноса стоимости.

Линейный метод не учитывает также морального износа, который снижает стоимость изготавливаемых машин или уменьшает потребительскую стоимость за счет введения в эксплуатацию новых, более эффективных машин. При досрочном выбытии морально устаревшей техники это приводит к ее недоамортизации.

Следующие два метода являются методами ускоренной амортизации. Это метод уменьшаемого остатка и метод списания стоимости объекта по сумме чисел лет срока полезного использования.

Сущность методов ускоренной амортизации заключается в том, что для основных средств, у которых полезность и производительная способность значительно больше в первые годы, чем в последующие, в начале срока их эксплуатации происходит списание большей части стоимости, чем в конце срока службы.

Применение методов ускоренной амортизации вызвано следующими факторами:

- совершенствование технологий, появление новых материалов приводят к моральному старению оборудования, купленного ранее, и делают необходимым замену оборудования значительно раньше, чем оно износится физически (наступает моральный износ);

- расходы по ремонту, как правило, значительнее в конце срока эксплуатации объекта, чем в начале. Это приводит к тому, что общая сумма расходов на ремонт и амортизационных отчислений остается практически постоянной в течение ряда лет. В результате полезность объектов основных средств остается одинаковой на протяжении многих лет.

Таким образом, представляется более правильным списывать большую сумму износа в текущем отчетном периоде, чем будущем.

Метод уменьшаемого остатка. Сущность метода уменьшаемого остатка заключается в том, что расчет суммы амортизации производится не от первоначальной, а от остаточной стоимости основного средства (то есть от стоимости, определяемой с учетом ранее начисленной амортизации), при этом применяется коэффициент ускорения.

Годовая сумма амортизации определяется исходя из остаточной стоимости объекта основных средств на начало отчетного года, умноженной на норму амортизации, исчисленную исходя из срока полезного использования этого объекта, увеличенную на коэффициент ускорения, который в соответствии с законодательством РФ должен быть не выше 3.