Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Занятие №4.doc
Скачиваний:
6
Добавлен:
18.11.2019
Размер:
736.26 Кб
Скачать

Занятие №4 Организация связи радио, радиорелейными, тропосферными, проводными и подвижными средствами.

ВРЕМЯ: 2 часа.

УЧЕБНЫЕ ЦЕЛИ: изучить способы организации радио, радиорелейной ,тропосферной и проводной связи, организацию связи подвижными средствами. Ознакомить студентов с режимом работ средств связи.

ВОСПИТАТЕЛЬНЫЕ ЦЕЛИ: воспитать у студентов чувство ответственности за организацию связи, соблюдения режимов работы средств связи.

УЧЕБНЫЕ ВОПРОСЫ ЗАНЯТИЯ

  1. Способы организации радио, радиорелейной тропосферной и проводной связи. Связи подвижными средствами.

  2. Режимы работы средств связи.

МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ : поточная аудитория (учебный класс)

ВИД ЗАНЯТИЯ : лекция

МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ: методическая разработка, план проведения занятия, плакаты, фолии.

ОСОБЕННОСТИ ОРГАНИЗАЦИИ И МЕТОДИКА ПРОВЕДЕНИЯ ЗАНЯТИЯ.

Руководствоваться организационно-методическими указаниями к теме. Перед изложением материала можно задать студентам вопросы, ответы на которые помогут студентам лучше воспринимать учебные вопросы занятия. Предлагаемые вопросы:

1. Дать определение системы связи. Что включает в себя система связи.

2. Дать определение первичной и вторичной сетей связи.

3. Требования, предъявляемые к системе связи.

При изучении вопросов занятия необходимо обратить внимание студентов на способы организацию связи различными средствами, общие черты организации связи и существенные отличия.

СОДЕРЖАНИЕ УЧЕБНЫХ ВОПРОСОВ ЗАНЯТИЯ.

1. Способы организации радио, радиорелейной тропосферной и проводной связи. Связь подвижными средствами.

Радиосвязь (связь радиосредствами) обеспечивает передачу сообщений на расстояние, используя в качестве переносчика электромагнитные колебания – радиоволны, обладающие свойством распространения в различных средах, главным образом в земной атмосфере, в космосе, в воде.

Радиосредства являются важнейшими, а во многих случаях единственными средствами связи, способными обеспечить непрерывное управление войсками в условиях, когда применение других средств затруднено, а также при нахождении командиров и штабов в движении. Связь радиосредствами может быть установлена с объектами, местоположение которых неизвестно, через территорию, занятую противником, через непроходимые и зараженные участки местности. Радиосредства позволяют передавать боевые приказы, распоряжения, донесения, команды и сигналы одновременно неограниченному количеству корреспондентов в пределах радиуса действия, а также устанавливать непосредственную связь через несколько инстанций вверх и вниз.

Наиболее широко радиосредства применяются:

для оповещения войск при приведении их в различные степени боевой готовности;

для обеспечения управления соединениями, частями и подразделениями при действии в оперативной глубине обороны противника при вводе в бой вторых эшелонов и резервов;

для управления обходящими, рейдовыми отрядами;

для управления ракетными частями в период нанесения ядерных ударов;

для управления зенитными, ракетными частями во время отражения воздушного нападения противника;

для оповещения о воздушном нападении противника, применении им ОМП и ВТО;

для управления армейской авиацией;

для обеспечения связи взаимодействия с фронтовой авиацией, воздушно -десантными, десантно - штурмовыми соединениями, частями и подразделениями, а также силами военно - морского флота, укрепленного района и пограничных войск;

для получения данных от разведывательных органов и управления ими.

При применении радиосредств необходимо учитывать:

возможность перехвата противником переговоров и передач;

возможность определения противником мест нахождения работающих на передачу радиостанций;

подверженность радиолиний воздействию средств радиоподавления противника;

зависимость качества радиосвязи от условий прохождения радиоволн и возможных помех в пункте приема;

условия ЭМС РЭС, размещенных на УС, ПУ и особенно в одном объекте;

уменьшение дальности связи при работе радиосредств в движении;

влияние на радиосвязь высотных ядерных взрывов;

В сухопутных войсках используются радиосредства КВ и УКВ диапазонов, которые

внедрены до мотострелкового отделения, бронеобъекта, а в некоторых случаях до солдата, выполняющего важные или специфические задачи. В зависимости от назначения радиосредства, бывают переносными или монтируются в автомобилях, бронеобъектах, боевых машинах пехоты, танках, самолетах, вертолетах и кораблях.

Короткие волны ( =10...100 м,  =3...30 МГц) характерны тем, что они слабо поглощаются нижними слоями ионосферы и хорошо отражаются верхними слоями (300...500 км), что при многократном отражении дает возможность ведения связи на большие расстояния. Антенны КВ радиостанций обладают достаточно высокой эффективностью при относительно малых габаритах и могут устанавливаться на подвижных объектах. Дальность связи поверхностными волнами в КВ диапазоне составляет 100...200 км. КВ радиосвязь находит широкое применение для самых различных целей, а в Сухопутных войсках в оперативном звене управления и выше.

Ультракороткие волны ( <10 м,  >30 МГц) характерны тем, что сильно поглощаются

в земле и не претерпевают регулярных искажений в ионосфере (за исключением тропосферного рассеяния мощных излучений). Поэтому основная масса маломощных УКВ радиостанций используют поверхностные волны. Дальность связи поверхностными волнами невелика за счет большого поглощения и потому, что эти волны не обладают свойствами дифракции (т.е. свойством огибать неровности рельефа местности). Поэтому в коротковолновой части метрового диапазона, а тем более в дециметровом диапазоне необходимо наличие геометрической видимости между антенными системами станций. УКВ диапазон обладает наибольшей частотной емкостью и может использоваться одновременно очень большим числом радиостанций, тем более, что дальность взаимного мешания между ними невелика. В диапазоне связь обеспечивается на десятки километров, в том числе между различного рода подвижными объектами. Исключительное значение УКВ приобретает для связи в свободном пространстве. Благодаря малому поглощению дальность связи между самолетами, например, может составлять сотни километров. Связь с космическими аппаратами может составлять миллионы километров.

Существуют два основных способа организации радиосвязи: радионаправление и радиосеть. Применение того или иного способа либо его разновидности в каждом отдельном случае зависит от конкретных условий обстановки, назначения данной связи, степени ее важности, специфики боевых действий данного вида вооруженных сил (рода войск), характера и особенностей организации управления, потребности в обмене, необходимости маскировки от радиоразведки противника и защиты его от радиопомех, наличия радиосредств и других факторов.

Радионаправление — способ организации связи радиосредствами только между двумя пунктами управления (командирами, штабами).В зависимости от назначения радионаправления могут быть: постоянно действующими, дежурными, резервными и скрытыми.

В постоянно действующем радионаправлении радиостанции корреспондентов осуществляют непрерывную работу на прием и имеют возможность в любой момент вызвать друг друга. Обмен между ними ведется по мере необходимости.

В дежурном радионаправлении радиостанция одного корреспондента непрерывно работает на прием, а другого - включается на прием и передачу только для ведения обмена. Такие направления организуются обычно для связи с разведывательными и разведывательно - штурмовыми группами, действующими в тылу противника, с подводными лодками и в других случаях, когда один из корреспондентов по тем или иным причинам не может непрерывно находится на приеме.

Резервные радионаправления создаются с целью обеспечения начальнику связи маневра связями в ходе боя, когда по условиям обстановки может появиться необходимость в установлении новых или в усилении существующих связей. Работа в резервных радионаправлениях открывается для временной или постоянной связи по сигналам, передаваемым по другим каналам связи, или по расписанию.

Скрытые радионаправления создаются в целях защиты связи радиосредствами от

преднамеренных помех противника. До появления помех обе радиостанции должны находиться на приеме. Работа на передачу открывается только в том случае, когда при нарушении всех основных с данным корреспондентом имеется острая необходимость передачи ему важного сообщения.

Связь по радионаправлению может обеспечиваться на одной или двух частотах. При работе на одной частоте возможна только симплексная работа (передача и прием каждым корреспондентом ведутся поочередно).

Применение радионаправлений во всех случаях обеспечивает необходимую быстроту и простоту установления связи, а также увеличивает скорость передачи сообщений при обмене. Связь по радионаправлениям повышает маскировку от противника работы радиостанций, а также позволяет наиболее эффективно использовать антенны направленного излучения, что в ряде случаев может резко увеличить дальность связи.

Основным недостатком данного способа является повышенный расход радиосредств на пункте управления, от которого организуется связь по радионаправлениям, и частот, необходимых для установления этих связей. Развертывание большого количества радиостанций на пункте управления делает его громоздким и менее подвижным (мобильным).

Способ организации связи по радионаправлениям применяется прежде всего в тех случаях, когда появляется необходимость в организации особо важных связей и потребность в передаче большого количества сообщений. Кроме того, радионаправление является пока основным способом, позволяющим применять аппаратуру засекречивания телеграфной буквопечатающей связи.

Радиосеть - способ организации связи радиосредствами между несколькими (тремя и более) пунктами управления (командирами, штабами).

Так же, как и радионаправления, радиосети могут быть постоянно действующими,

дежурными, резервными и скрытыми. Назначение каждой из них в общем случае аналогично назначению соответствующих радионаправлений.

Состав радиосети определяется в каждом отдельном случае ее назначением. Как правило, при двустороннем обмене одна радиосеть не должна иметь более 4 - 5 радиостанций. В тех радиосетях, в которых связь поддерживается только путем передачи коротких команд, распоряжений, донесений и сигналов, число радиостанций может быть значительно большим. К таким радиосетям могут быть отнесены танковые и авиационные боевые радиосети, некоторые сети взаимодействия, радиосети оповещения и др.

В общем случае организация связи по радиосетям представляет значительно большую сложность по сравнению с организацией связи по радионаправлениям. Работа в радиосети в зависимости от ее назначения может быть организована на общей частоте или различных частотах приема и передачи, на одной вызывной и нескольких рабочих частотах, на частотах передатчиков (комбинированная сеть), на частотах дежурного приема.

Радиорелейная связь является родом радиосвязи на ультра -коротких волнах (УКВ) при которых связь между удаленными пунктами обеспечивается с помощью ретрансляции сигналов.

Принцип радиорелейной связи, заключающийся в последовательной передаче информации от одной оконечной станции к другой через ряд промежуточных станций, иллюстрируется рисунком, на котором изображена радиорелейная линия.

F3,f4

Рис. Принцип радиорелейной связи

Радиорелейной линией (РРЛ) называется группа приемно-передающих станций, расположенных на местности на расстоянии прямой геометрической видимости их антенных систем, через которые последовательно проходят сигналы, несущие передаваемую информацию. Из этой группы две станции являются о к о н е ч н ы м и, а остальные - п р о м е ж у т о ч н ы м и. Оконечные станции, как правило, находятся в пунктах, между которыми организуется связь. Промежуточные станции располагаются более или менее равномерно (в зависимости от рельефа местности) между оконечными радиорелейными станциями. (РРС). Расстояние между соседними станциями называется и н т е р в а л о м. Протяженность интервала определяется условиями распространения УКВ вдоль земной поверхности и обычно не превышает 50 км. Для улучшения условий прохождения УКВ на интервалах и увеличения их протяженности радиорелейные станции (РРС), как правило, развертывают на вершинах и скатах высот местности так, чтобы на интервалах между антеннами обеспечивалась “п. р. я м а я в и д. и м о с т ль”, а точнее - “р а д и о в и д и м о с т ь”под которой понимается отсутствие экранирования рельефом местности или массивами местных предметов (лес, строения) траекторий радиоволн, распространяющихся между антеннами РРС данного интервала в условиях нормальной рефракции радиоволн.

Обычно оконечные станции передают и принимают сигналы с одного направления связи, тогда как промежуточные станции производят прием и передачу сигналов у двух направлениях - со стороны предыдущей и со стороны последующей станций. Поэтому мобильные военные РРС в своем составе содеожат, как правило, два комплекта (полукомплекта) оборудования. Вместе с тем промежуточные станции могут обеспечить не только ретрансляцию сигналов с одного направления связи в другое, но при необходимости и ответвление части каналов. В соответствии с этим различают режимы работы промежуточных станций:

режим чистой или сквозной ретрансляции;

режим узловой ретрансляции.

Радиорелейная связь обладает некоторыми особенностями:

  1. Многоканальность;большая пропускная способность.Число каналов мобильных РРС составляет десятки, а cтационарных -сотни. Необходимость передачи больших полос частот, широкополосных сигналов(в т. ч. телевизионных,радиолокационных),применение различных методов модуляции, дуплексность связи приводит к необходимости использовать УКВ диапазон, обладающий большой частотной емкостью. По числу каналов радиорелейные средства несколько уступают проводным средствам, но значительно превосходят радио, космические и тропосферные средства.

  2. Нормированное,высокое качество каналов и трактов,приближающейся к качеству каналов и трактов,образованных проводными средствами. Это достигается применением помехоустойчивых методов модуляции, при которых уровень полезного сигнала на выходе приемника не зависит от уровня входного сигнала, а также использованием диапазонов с малым уровнем атмосферных и промышленных помех. Имеется возможность сопряжения радиорелейных каналов и трактов с каналами и трактами, образованными проводными и тропосферными средствами.

  3. Большие дальности связи. Протяженность РРЛ, образованной мобильными РРС составляет тысячи километров, а стационарными РРС -десятки тысяч километров (определяется предназначением, в каком звене управления используется). Протяженность интервала-R, зависит от рельефа местности, используемого диапазона частот, высот подъема антенн, климатических условий и определяется следующими приближенными соотношениями.

R(км)4.12 (h1[м]+h2[м])-для Западного ТВД и

R[км]3.59 (h1[м]+h2[м])-для Дальневосточного ТВД

где h1 и h2-высоты подъема антенн станций в [м].

Для современных мобильных РРС высоты подъема антенн составляют 20-30м. Если эти значения подставить в формулы (1) и (2) ,то получим ориентировочные значения протяженности интервалов.

R40-45 км - для Западного и других Европейских ТВД.

R30-40 км - для Дальневосточного и других Азиатских ТВД.

На пересеченной местности и в других горных районах если станции расположены на господствующих высотах протяженность интервалов может достигать 60 км и более, но многолучевость распространения требует тщательного расчета трасс.

4) Высокая мобильность радиорелейных средств. Имеется возможность относительно быстрого развертывания военных многоканальных РРЛ необходимой протяженности и установления связи, а также свертывания, перемещения и наращивания РРЛ. По мобильности радиорелейные средства несколько уступают радио, космическим и тропосферным средствам прямой связи, но значительно превосходят проводные.

5) Применение, как правило направленных антенн. Это дает возможность обеспечить электромагнитную совместимость определенного количества радиорелейных средств на ограниченной территории, а также необходимую защищенность от средств радиоразведки и радиопомех противника.

  1. Относительно небольшие мощности передатчика(десятки ватт), что упрощает их реализацию , дает возможность смонтировать в РРС два комплекта (полукомплекта) оборудования. Рассмотренные особенности радиорелейной связи можно считать их достоинствами. Основными недостатками радиорелейной связи являются снижение устойчивости, в том числе и ненадежности радиорелейных линий большой протяженности (с увеличением количества станций).

Военные радиорелейные средства классифицируются по ряду признаков.

Различают:

подвижные и стационарные средства; малоканальные (до 12 каналов) и многоканальные РРЛ; линии с частотным и временным разделением каналов (ЧРК и ВРК);

РРЛ (РРС) метрового, дециметрового, сантиметрового диапазонов волн.

Основные параметры военных РРЛ определяются их тактико-техническими характеристиками. Структура РРЛ на местности (карте) характеризуется также конфигурацией трассы линии под которой понимается ломаная, соединяющая точки развертывания РРС в порядке следования интервалов. Конфигурация трассы должна быть зигзагообразной. Это в определенной степени затрудняет противнику ведение радиоразведки и создание ей помех из одного центра для станций нескольких интервалов. Кроме того при этом снижается вероятность помех от станций своей линии, удаленных на два-три интервала, где частоты связи обычно повторяются.

Боевое применение радиорелейной связи:

развертывание особых направлений связи полевых опорных сетей связи (ПОСС) оперативных и оперативно-стратегических объединений;

организация линий прямых связей в оперативно-тактическом и в оперативном звеньях управления;

организация линий привязки УС ПУ к ПОСС;

дистанционное управление передатчиками и вообще излучающими средствами при их выносе;

ретрансляторы, в том числе на взлетно-подъемных устройствах;

дальность связи при этом увеличивается до нескольких сотен километров.

Связь радиорелейными средствами может быть организована по направлению, по сети и по оси.

Применение того или иного способа в каждом отдельном случае зависит от конкретных условий обстановки, особенностей организации управления, рельефа местности, важности данной связи, потребности в обмене, наличия средств и других факторов.

Н а п р а в л е н и е радиорелейной связи - это способ организации связи радиорелейными средствами только между двумя пунктами управления (командирами, штабами) (рис. ). Этот способ обеспечивает наибольшую надежность работы направления связи и большую его пропускную способность по сравнению с другими способами, обычно требует повышенного расхода частот и радиорелейных станций при штабе, организующем связь. Кроме того, при организации связи по направлениям возникают трудности в размещении большого количества радиорелейных станций без взаимных помех на узле связи старшего штаба и исключается возможность маневра каналами между направлениями.

Связь по сети возможна главным образом при условии, когда главная станция работает на ненаправленную (штыревую) антенну. В зависимости от обстановки подчиненные корреспонденты могут использовать как штыревые, так и направленные антенны. Если подчиненные корреспонденты находятся относительно главной станции в каком-либо одном направлении или в пределах сектора направленного излучения главной станции, то связь старшего командира с подчиненными может обеспечиваться по сети и при работе на направленную антенну, имеющую сравнительно большой угол направленности (60-70°). Основными достоинствами этого способа организации радиорелейной связи являются: небольшой расход сил, средств и частот связи; проще решаются вопросы ЭМС радиорелейных средств на УС старшего штаба.

О с ь радиорелейной связи - это способ организации радиорелейной связи, при котором связь пункта управления (командира, штаба) с несколькими пунктами управления (командирами, штабами) осуществляется от одной радиорелейной линии, построенной в направлении перемещения своего пункта управления или одного из пунктов управления подчиненных штабов. По сравнению со связью по направлениям организация связи радиорелейными средствами по оси уменьшает количество радиорелейных станций на узле связи пункта управления старшего штаба и тем самым упрощает назначение частот этим станциям без взаимных помех, дает возможность осуществлять маневр каналами, обеспечивает более эффективное их использование, сокращает время для выбора и расчета трасс, облегчает управление радиорелейной связью и требует меньшего количества личного состава, необходимого для охраны и обороны промежуточных станций. Недостатками этого способа являются зависимость всей связи радиорелейными средствами от работы осевой линии и необходимость в дополнительной коммутации каналов на опорных (вспомогательных) узлах связи.

Тропосферной связью называют род радиосвязи на УКВ, основанный на использовании эффекта дальнего тропосферного распространения радиоволн (ЭДТРРВ), открытого в конце 40-х годов.

Сущность ЭДТРРВ состоит в переизлучении и в отражении радиоволн от неоднородностей нижних слоев атмосферы (тропосферы), обусловленных неоднородностями метеорологических параметров воздуха: температуры, влажности, давления. Такие неоднородности существуют в тропосфере регулярно во всей ее толще вплоть до 12-15 км. Следовательно, тропосферная связь может осуществляться вне зависимости от времени года и суток.

Принцип тропосферной связи сходен с принципом радиорелейной связи. Энергия колебаний мощного УКВ передатчика оконечной станции А распространяется в виде узкого луча диаграммы направленности, нацеленной по линии горизонта в сторону станции Б. Поток падающей волны пронизывает тропосферу и почти полностью теряется в пространстве, за ее пределами. Но на его пути встречаются неоднородности, которые рассеивают энергию в стороны. Часть рассеянной энергии при условии, что она оказывается направленной в сторону приемной антенны станции Б, используется для обеспечения связи между станциями А и Б. Разрез abcd называется переизлучающим объемом.

Интервал тропосферной связи можно представить в виде двух интервалов РРЛ.

Если высоты антенн тропосферных станций (ТРС) положить равными нулю, а h0104 м и использовать формулу, то протяженность интервала тропосферной линии (ТРЛ) определится как

Rт[км]  2*4,12 (h1[м] +  h0 [м]);

Rт  8,24104  824 [км]

Однако такая предельная протяженность интервала тропосферной связи достигается при больших экономических затратах и только на уникальных стационарных линиях, где применяются особо мощные передатчики (мощность в десятки киловатт), высоконаправленные дорогостоящие антенны с весьма большим коэффициентом усиления и, соответственно, размерами, сверхчувствительные приемники. На ТРЛ, образованных подвижными ТРС, интервалы, как правило, не превышают 150-250 км.

Благодаря большой протяженности интервалов тропосферные линии могут развертываться в труднодоступной местности со слабо развитой сетью коммуникаций с обширными водными преградами, лесными и горными массивами. Широкое распространение получили одно-интервальные ТРЛ, обеспечивающие прямые связи на расстояния сотен километров.

Тропосферные линии обладают высокой мобильностью; одно-интервальные ТРЛ не уступают в мобильности радиолиниям и линиям космической связи и проводные и радиорелейные линии.

С точки зрения подверженности радиоразведке и радиоподавлению противника тропосферная связь уступает радиорелейной и тем более проводной и сравнима, а в некоторых случаях превосходит радио и космическую связь.

Изменение параметров неоднородностей в течение суток вызывают медленные замирания, для борьбы с которыми увеличивают энергетический потенциал линии. Мощность передатчика мобильной ТРС составляет сотни ватт - единицы киловатт. Высокая мощность передатчика не позволяет строить станции в 2х комплектном составе. Следовательно в пункте ретрансляции необходимо ставить 2 станции.

Многолучевой характер распространения и непостоянные параметры внутри переизлучающего объема вызывают быстрые замирания, для борьбы с которыми применяют разнесенный прием.

Исходя из перечисленных достоинств, недостатков и особенностей построения тропосферные средства получили следующее боевое применение:

организация линий прямой связи между пунктами управления в оперативно-стратегическом и оперативном звеньях управления; особую важность тропосферные средства приобретают для связи с окруженными войсками, отдельно-действующими группировками, рейдовыми отрядами и т.п.;

организация рокад связи в оперативно-стратегическом звене управления;

дистанционное управление стационарными средствами при расстояниях больших, чем один интервал радиорелейной связи;

использование на вспомогательных осях.

Способом организации тропосферной связи является направление тропосферной связи, представляющее собой тропосферную линию (одно или много интервальную).

Средой распространения могут быть и так называемые направляющие (канализационные) системы, к которым относятся проводные линии, волноводы, волоконно-оптические кабели и т.п. Современные каналообразующие системы передачи, а также оконечные средства в качестве направляющих систем используют, в основном, проводные линии, а поэтому они и получили название проводных средств. Кстати, этот род электрической связи с использованием простейших телеграфных средств изобретен раньше других - в 1832 - 1836 годах.

Проводные линии связи подразделяются на кабельные и воздушные. Воздушные линии связи (ВЛС), имеющие более простую конструкцию медных, стальных, или биметаллических проводов, получили широкое распространение намного раньше.

Так, первая междугородная линия телефонной связи между Петербургом и Москвой (2 медные цепи) была построена в 1896 году. В настоящее время ВЛС ввиду низкой устойчивости и низких темпов развертывания в Вооруженных Силах отживают свой век.

Широкое распространение получили кабельные линии, сегодня это основа взаимосвязанной сети РФ и стационарной системы связи ГШ ВС РФ, видов ВС РФ, военных округов и флотов.

По своему назначению различают кабели связи постоянные (стационарные) и полевые.

Полевые кабели в свою очередь подразделяются на:

кабели дальней связи (магистральные) - ПКДС;

легкие полевые кабели - ЛПК;

внутриузловые.

Полевая кабельная линия (ПКЛ) в своем составе содержит:

оконечные пункты (ОП) или станции;

транзитные пункты (ТП) или переприемные пункты (ПП) (станции);

обслуживаемые усилительные пункты (ОУП);

необслуживаемые усилительные пункты (НУП);

полевой кабель дальней связи.

Связь проводными средствами обладает следующими достоинствами'.

1. Многоканальность; большая пропускная способность. Число каналов военно-полевых систем передачи составляет десятки, а стационарных - сотни и тысячи каналов ТЧ. По кабельным системам передачи возможна передача любых видов сигналов (в т.ч. телевизионных, широкополосных, радиовещательных, радиолокационных и других).

2. Нормированное, самое высокое качество каналов и трактов по сравнению с другими родами военной связи. Качество связи на основе проводных линий связи практически не зависит от времени суток, года, погодных условий. Имеется возможность сопряжения каналов и трактов с каналами и трактами радиорелейных, тропосферных и космических линий, а также с каналами и трактами взаимосвязанной сети связи и других государств.

3. Большие дальности связи. Протяженность кабельных линий современных военно-полевых систем передачи составляет тысячи километров , а стационарных систем передачи - десятки тысяч , т. е практически обеспечиваются любые дальности связи, определяемые предназначением систем передачи.

4. Высокая скрытность проводной связи. Проводная связь практически не подвергается радиоразведке и радиодавлению противника и менее подвергается другим видам разведки противника. Средства проводной связи меньше демаскируют пункт управления и элементы системы связи по сравнению со средствами, имеющими антенные системы.

Недостатки проводной связи.

1. Большая уязвимость проводных линий связи - особенно кабеля и цепей ВЛС -от всех видов оружия противника, и многих поражающих факторов ядерного оружия - включая электромагнитный импульс (ЭМИ). Повреждения кабеля возможны и под влиянием своей боевой техники и транспортных средств. Число повреждений заметно уменьшаются при заглублении грунт, но при этом возрастают трудозатраты.

2. Сравнительно низкие темпы развертывания. Средняя скорость прокладки по поверхности зависит от местности, развития дорожной сети и составляет 3-5 км /час. И лишь при использовании современных средств механизации удается обеспечить развертывание линий, соответствующее скорости продвижения войск.

3. Громоздкость материальной части и значительный расход личного состава. Например, для развертывания и эксплуатации полевой кабельной линии ПКЛ-296/300/ протяженностью 1000 км, необходимо перевезти 2000 барабанов кабеля, на что потребуется порядка 50 автопоездов.

4. Более высокое время восстановления повреждений. Это связано с отысканием повреждения на линии, при необходимости регулировками.

Вследствие указанных недостатков полевые кабельные многоканальные линии целесообразно применять лишь в оперативном и более высоких звеньях управления. В оперативном звене управления многоканальные проводные средства широко применяются на линиях привязки узлов связи КП (ЗКП) к сети РРТПС, а также на оси армии при замедлении темпов наступления и в обороне. В оперативном и тактическом звеньях управления широко применяются малоканальные проводные лиции (1-6 каналов).

Особенно велика роль проводных линий связи в районах сосредоточения, в исходном положении, в подготовительный период операции (боя), на рубеже перехода в атаку, когда на первое место выступает требование скрытности связи. Кроме того велика роль проводной связи в обороне, в пунктах постоянной дислокации, а также для обеспечения внутренней связи на пунктах управления.

Для обеспечения связи проводными средствами в объединениях и соединениях сухопутных войск используются:

полевые кабели дальней связи П'296;П-4;

легкие полевые кабели П-274М,П-275,П-268;П-2; внутриузловые кабели ПТРК,ТТВК,ВСЭК,ПРК различной емкости;

телефонные аппараты ТА-57,П-170;

телеграфные аппараты СТА-б7,ЛТА-8,РТА;

коммутаторы засекреченной связи КТФ-5/10,П-209-10/20;

коммутаторы незасекреченной связи П-193М, П-194М, П-198;

аппаратура систем передачи комплекса "Топаз" на 3,6,12,24 и 60 каналов ТЧ;

аппаратура тонального телеграфирования П-314М,П-317,П-318М,П-327 на различное число каналов (1,2,4,6,10,12,16);

автоматические ТФ станции П-179 на 100,200 номеров, ВС-бО и др. Более подробно большинство этих средств вы будете изучать в дисциплине ВСП.

В перспективе комплекс "Топаз" будет заменяться комплексом "Азур", имеющим аппаратуру на 1, 3, 6, 12, 60 каналов ТЧ и более совершенные ТТХ. Более широко будут внедряться цифровые системы передачи "Импульс", "Импульс-1 " и др. Среди направляющих систем находят все более широкое распространение волоконно-оптические линии передачи, обладающие большими возможностями по пропускной способности, масса -габаритным показателям, независимости параметров от ЭМИ, и другим.

На топографических картах проводные средства взаимосвязанной сети (узлы, линии, станции) обозначаются коричневым цветом, военные - черным, планируемые -пунктиром. На планах боевого применения (эксплуатации ротного участка) трасса обозначается подробно в соответствии с трассой прокладки, на планах связи объединений (соединений) трасса может не наносится, а наносятся только оконечные пункты и пункты выделения каналов.

Связь проводными средствами в зависимости от условий обстановки и наличия сил и средств может быть организована по направлениям или по оси.

Направление проводной связи - это способ организации связи проводными средствами только между двумя пунктами управления (командирами ,штабами).

Связь проводными средствами, организованная по направлениям, по сравнению со связью по оси придает большую устойчивость всей системе связи, так как при повреждении какой-либо одной линии связь нарушается только с одним из пунктов управления. Кроме того, такой способ организации проводной связи обычно обеспечивает большую пропускную способность всей системы связи в целом. Однако организация связи проводными средствами по направлениям замедляет установление связи, требует повышенного расхода сил и средств, исключает маневр каналами связи между направлениями и менее эффективно используются многоканальные средства.

Ось проводной связи - это способ организации связи проводными средствами, при котором связь пункта управления(командира, щтаба) с пунктами управления (командирами, штабами) нескольких соединений (частей) осуществляется по одной проводной линии, проложенной в направлении перемещения своего пункта управления или одного из пунктов управления подчиненных соединений (частей).

На оси проводной связи обычно оборудуются опорные (вспомогательные) узлы связи , от которых прокладываются линии привязки к пунктам управления старшего штаба и подчиненных соединений (частей, подразделений).

Ось проводной связи предназначается для обеспечения связи с войсками, действующими на главном направлении , а также для обеспечения непрерывности связи при перемещении пунктов управления в новые районы (с соединениями и частями второго эшелона , резерва и соседями). По сравнению со связью по направлениям организация связи проводными средствами по оси дает значительную экономию в силах и средствах, обеспечивает более быстрое установление связи и позволяет маневрировать каналами связи, эффективнее используются многоканальные средства. Недостатком этого способа является зависимость связи с несколькими пунктами управления от состояния осевой линии. Пропускная способность оси зависит от емкости осевой линии. Связь проводными средствами по направлениям имеет наиболее широкое применение в обороне, в исходном положении для наступления и при расположении войск на месте.

Связь подвижными средствами (Фельдъегерско-почтовая связь (ФПС)) есть один из видов связи, широко используемый для обеспечения управления войсками (силами) и поддержания постоянного общения личного состава армии и флота с населением страны, а также внутри ВС РФ.

Фельдъегерско-почтовая связь предназначена для приема, обработки, пересылки и доставки подлинных боевых документов-приказов, распоряжений и других секретных и служебных документов и изделий, а также почтовых отправлений (писем, бандеролей, посылок, переводов) и периодической печати (газет, журналов), поступающих в адрес штабов, личного состава и исходящих от них.

ФПС обеспечивает доставку практически неограниченного количества документов, высокую скрытность их содержания, а их доставка в подлинном виде исключает возможность искажения. На организацию ФПС существенное влияние оказывают:

задачи войск, их состав и местонахождение;

размах боевых действий и принятая система управления;

возможное воздействие противника;

темпы наступления, скоротечность боевых действий и частота перемещения пунктов управления;

физико-географические, климатические условия и время года;

наличие и укомплектованность частей и подразделений ФПС. При организации и обеспечении ФПС следует также учитывать:

состояние и загруженность маршрутов;

скорость и проходимость подвижных средств;

местонахождение ПУ и посадочных площадок;

характер местности;

необходимость преодоления зон химического, радиоактивного заражения разрушений, завалов, пожаров, затоплений; возможные обходные маршруты.

К ФПС предъявляются два основных требования - это своевременность и скрытность.

Своевременность приема, обработки и доставки всех видов секретных и почтовых отправлений может быть достигнута:

выполнением контрольных сроков приема, обработки и отправки всех видов отправлений, путем широкого применения средств автоматизации и механизации работ, применением унифицированных форм документов;

точным выполнением графика работы подвижных средств с преимущественным использованием летно-подъемных средств на маршрутах большой протяженности;

использованием рациональных способов ФПС;

своевременной припиской (отпиской) войсковых частей и учреждений;

высокой специальной подготовкой личного состава, содержанием в исправном состоянии транспортных средств связи.

Скрытность ФПС достигается:

маскировкой расположения узлов и станций ФПС, оборудования скрытых подходов (подъездов) к ним;

уничтожением документов при явной угрозе их захвата противником;

точным соблюдением правил оформления документов и адресования;

периодической сменой маршрутов доставки.

В зависимости от условий обстановки, местности, а также от наличия и состояния подвижных средств ФПС может быть организована по направлениям, по круговым маршрутам и по осям.

Направление ФПС - способ организации ФПС только между двумя пунктами управления (командирами, штабами) (рис 4.4.1.). Этот способ применяется для организации ФПС с соединениями и частями, выполняющими наиболее важные задачи, и обеспечивает более быструю по сравнению с другими способами доставку всех видов секретных и почтовых отправлений, но требует большого количества подвижных средств и личного состава. Организация ФПС по направлениям находит широкое применение в оперативных объединениях и соединениях.

Круговой маршрут фельдъегерско-почтовой связи -это способ организации связи с несколькими пунктами управления (командирами, штабами), при котором обмен с ними всеми видами секретных и почтовых отправлений осуществляется последовательно в зависимости от расположения их на местности

Этот способ применяется обычно при ограниченном количестве подвижных средств связи и обеспечивает доставку всех видов секретных и почтовых отправлений в более продолжительные сроки по сравнению со связью по направлениям. Он обычно находит широкое применение в соединениях и частях, а также в оперативном тылу.

Ось фельдъегерско-почтовой связи -это способ организации фельдъегерско-почтовой связи, при котором все виды секретных и почтовых отправлений доставляются сначала на передовой (тыловой) обменный пункт узла фельдъегерско-почтовой связи объединения, а от туда -в подчинение войска по направлениям или круговым маршрутам.

Этот способ применяется обычно при обеспечении фельдъегерско-почтовой связи с группировкой войск, действующих на отдельных направлениях, или с войсками, находящимися на значительном удалении.

Фельдъегерско-почтовая связь обеспечивается с помощью частей и подразделений ФПС. В соединении по штатам военного времени имеется станция ФПС, в оперативном объединении имеется узел фельдъегерско-почтовой связи (УФПС), а в оперативно-стратегическом объединении. - передовой и тыловой УФПС. Эти формирования развертывают сеть ФПС, являющуюся частью системы связи. Основу сети ФПС составляют: узлы, станции и обменные пункты ФПС, средства доставки корреспонденции и назначенные маршруты их движения и полетов.

Более подробно эти вопросы будем рассматривать в последующих темах дисциплины.

Тут вы можете оставить комментарий к выбранному абзацу или сообщить об ошибке.

Оставленные комментарии видны всем.