- •1) Покупка нового контейнеровоза на средства, полученные в кредит;
- •Исходные данные
- •Расчет промежуточных данных
- •Расход топлива по направлениям по вариантам
- •Покупка нового контейнеровоза, долл. Сша
- •Покупка б/у контейнеровоза, долл. Сша
- •Аренда контейнеровоза с водителями, долл. Сша
- •Аренда контейнеровоза без водителей, долл. Сша
- •Рентабельность и срок окупаемости различных вариантов перевозки контейнеров
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ УКРАИНЫ
ОДЕССКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ МОРСКОЙ УНИВЕРСИТЕТ
Кафедра “Менеджмент и маркетинг”
Р А С Ч Ё Т Н О Е З А Д А Н И Е
по дисциплине
Менеджмент морских транспортных услуг
студентки ФЭУ 5 к. 1 гр.
Андроновой Анны
Проверила: Барышникова Вера Вячеславовна
Одесса – 2007
Содержание
Условие задачи и исходные данные………………………………………....3
Решение задачи………………………………………………………………..4
Покупка нового контейнеровоза на средства, полученные в кредит….8
Покупка б/у контейнеровоза на средства, полученные в кредит…...…9
Аренда контейнеровоза с водителями…………………………………10
Аренда контейнеровоза без водителей………………………………...11
Вывод……………………………………………………………………………..12
Условие задачи:
На основании исходных данных необходимо определить рентабельность 4 вариантов перевозки контейнеров и выбрать наиболее оптимальный вариант:
1) Покупка нового контейнеровоза на средства, полученные в кредит;
2) покупка б/у контейнеровоза на средства, полученные в кредит;
3) аренда контейнеровоза с водителями;
4) аренда контейнеровоза без водителей.
Исходные данные:
Исходные данные необходимые для решения задачи представлены в Таблице 1.
Таблица 1
Исходные данные
|
Новый |
Старый |
Стоимость контейнеровоза, долл. США |
150 000 |
75 000 |
Коэффициент амортизации, % |
15 |
10 |
Ремонт, % |
3 |
10 |
Расход топлива, л/100 км |
20 |
25 |
Скорость, км/ч |
||
гружённый |
50 |
|
порожний |
80 |
|
Стоимость бензина, долл. США |
1 |
|
З/п водителей, долл. США |
400 |
|
Банковский процент, % |
15 |
|
Прочие расходы, % |
20 |
|
Эксплуатационный период, год |
1 |
|
Объём грузопотока, контейнеров |
3 000 |
|
Вместимость контейнеровоза, контейнеров |
2 |
|
Распределение грузопотока, % |
||
Харьков |
25 |
|
Днепропетровск |
25 |
|
Москва |
50 |
|
Стоимость доставки |
||
Харьков |
750 |
|
Днепропетровск |
600 |
|
Москва |
2000 |
|
Пункт отправки |
Ильичевск |
|
Расстояние, км. |
||
Ильичёвск - Харьков |
714 |
|
Ильичёвск - Днепропетровск |
486 |
|
Ильичёвск - Москва |
1354 |
Решение задачи:
Для того чтоб рассмотреть рентабельность 4 вариантов перевозки контейнеров для начала осуществим расчет промежуточных значений.
Для начала необходимо рассчитать время доставки (время одного рейса) по каждому из направлений в одну (груженый) и обратную (порожний) сторону, осуществляемую автомобилем. Для этого нам необходимо расстояние перевозки в одну сторону разделить на скорость движения груженого автомобиля и прибавить расстояние перевозки в обратную сторону деленное на скорость движения порожнего контейнеровоза.
(1)
Для расчета объема грузопотока на каждом направлении необходимо вернуться к данным Таблицы 1 и найти распределение грузопотока в %.
В связи с тем, что контейнеровоз способен увезти за один рейс 2 контейнера количество рейсов которые необходимо совершить будет равняться объему грузопотока по данному направлению поделенному на 2 или
(2)
Для того чтобы получить общее время работы автомобилей на данном направлении необходимо количество рейсов умножить на время доставки контейнеров (время движения контейнеровоза в одну и другую сторону).
Количество машин необходимых для того чтобы обеспечить обработку всего грузопотока на всех направлениях в течении года определим путем деления общего времени работы автомобилей на данном направлении на лимит работы автомобилей в год (т.е. 8640 часов).
Суммировав количество машин по различным направлениям мы получим общую потребность в машинах для обработки данного грузопотока в течении года.
Определение стоимости доставки (перевозки) грузов.
Стоимость доставки |
= |
Количество контейнеров |
* |
Стоимость перевозки 1 контейнера |
Полученные данные занесем для удобства в Таблицу 2.
Таблица 2