Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Курсовой проект - Электропривод ротора фильтрующей подвесной центрифуги ФПН-100 с нижней выгрузкой осадка.doc
Скачиваний:
84
Добавлен:
02.05.2014
Размер:
5.85 Mб
Скачать

Утверждаю

Зав. кафедрой КСУ _____________

"10" сентября 2007 г.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ

на проектирование

электропривода ротора фильтрующей подвесной центрифуги

Проектант:

студент гр.

Согласовано:

Рук. проекта

Сумы – 2007

ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ

1 Наименование разрабатываемого устройства

Силовая часть электропривода (ЭП) ротора фильтрующей подвесной полуавтоматической центрифуги типа ФПН с нижней выгрузкой осадка.

2 Область применении устройства

Наиболее широкое применение такие центрифуги получили в химической и сахарной промышленности (это в основном центрифуги с верхним приводом и нижней выгрузкой осадка), в других производствах их используют при обработке суспензий с нерастворимой твёрдой фазой, при обработке продуктов, измельчение которых нежелательно.

Эти машины широко применяются для обработки поваренной соли, нафталина, серы, буры и других.

3 Цель и назначение разработки

Цель - рассмотреть вопросы разработки и исследования силовой части ЭП ротора подвесной центрифуги и спроектировать ЭП.

Данная разработка и результаты проектирования могут быть использованы при производстве и монтаже ЭП центрифуг на промышленных предприятиях и производствах.

В данной курсовой работе разрабатывается и исследуется силовая часть ЭП центрифуги типа ФПН.

4 Технические требования:

  • приводной двигатель соединяется своим валом со шкивом ленточного тормоза через эластичную муфту;

  • массой деталей шлицевого соединения и муфты пренебречь;

  • вал центрифуги считать абсолютно жёстким;

  • при расчёте момента инерции механизма и построении нагрузочной диаграммы принять, что центрифуга работает при максимальной загрузке суспензии;

  • удержание ротора в неподвижном состоянии при отключенном двигателе осуществляется ленточным тормозом;

  • электропривод ротора должен обеспечивать возможность плавного регулирования скорости в диапазоне от ползучей (10 об/мин) до максимальной равной n2 или n5 в любом направлении (n2, n5 - значение скоростей на тахограмме рис.1), содержащей следующие участки:

  1. разгон ротора нагруженной центрифуги до пониженной скорости n1, (длительность t1);

  2. загрузка центрифуги на скорости n2 (длительность t3);

  3. разгон ротора до максимальной скорости n2 (длительность t3);

  4. промывка продукта, фильтрация на скорости n2 ,(длительность t4);

  5. торможение ротора до пониженной скорости n3, (длительность t5);

  6. завершение фильтрации и слива оттека на скорости n3 (длительность t6).

  7. реверс ротора до скорости n4 (длительность t7, t8);

  8. опускание ножа, срез продукта, выгрузка на скорости n4 (длительность t9);

  9. разгон ротора в обратном направлении до максимальной скорости n5 (длительность t10);

  10. промывка сит на скорости n5 (длительность t11);

  11. торможение ротора до полной остановки, наложение механического тормоза (длительность t12);

  12. пауза, состояние готовности к выполнению очередного цикла работы (длительность t13);

Соседние файлы в предмете Промышленный электропривод