- •Кафедра компьютеризированных систем управления
- •Утверждаю
- •5 Условие эксплуатации оборудования:
- •6 Конструктивные размеры ротора и податливость муфты (см. Чертёж су41.6.091401.Д )
- •7 Временные и скоростные параметры рабочего цикла
- •Перечень сокращений и обозначений
- •Раздел 1
- •Раздел 2
- •Раздел 3
- •Раздел 4 расчет мощности и выбор
- •Раздел 5
- •Раздел 5
- •Раздел 5
- •Заключение
- •Список источников информации.
Утверждаю
Зав. кафедрой КСУ _____________
"10" сентября 2007 г.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ
на проектирование
электропривода ротора фильтрующей подвесной центрифуги
Проектант:
студент гр.
Согласовано:
Рук. проекта
Сумы – 2007
ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ
1 Наименование разрабатываемого устройства
Силовая часть электропривода (ЭП) ротора фильтрующей подвесной полуавтоматической центрифуги типа ФПН с нижней выгрузкой осадка.
2 Область применении устройства
Наиболее широкое применение такие центрифуги получили в химической и сахарной промышленности (это в основном центрифуги с верхним приводом и нижней выгрузкой осадка), в других производствах их используют при обработке суспензий с нерастворимой твёрдой фазой, при обработке продуктов, измельчение которых нежелательно.
Эти машины широко применяются для обработки поваренной соли, нафталина, серы, буры и других.
3 Цель и назначение разработки
Цель - рассмотреть вопросы разработки и исследования силовой части ЭП ротора подвесной центрифуги и спроектировать ЭП.
Данная разработка и результаты проектирования могут быть использованы при производстве и монтаже ЭП центрифуг на промышленных предприятиях и производствах.
В данной курсовой работе разрабатывается и исследуется силовая часть ЭП центрифуги типа ФПН.
4 Технические требования:
приводной двигатель соединяется своим валом со шкивом ленточного тормоза через эластичную муфту;
массой деталей шлицевого соединения и муфты пренебречь;
вал центрифуги считать абсолютно жёстким;
при расчёте момента инерции механизма и построении нагрузочной диаграммы принять, что центрифуга работает при максимальной загрузке суспензии;
удержание ротора в неподвижном состоянии при отключенном двигателе осуществляется ленточным тормозом;
электропривод ротора должен обеспечивать возможность плавного регулирования скорости в диапазоне от ползучей (10 об/мин) до максимальной равной n2 или n5 в любом направлении (n2, n5 - значение скоростей на тахограмме рис.1), содержащей следующие участки:
разгон ротора нагруженной центрифуги до пониженной скорости n1, (длительность t1);
загрузка центрифуги на скорости n2 (длительность t3);
разгон ротора до максимальной скорости n2 (длительность t3);
промывка продукта, фильтрация на скорости n2 ,(длительность t4);
торможение ротора до пониженной скорости n3, (длительность t5);
завершение фильтрации и слива оттека на скорости n3 (длительность t6).
реверс ротора до скорости n4 (длительность t7, t8);
опускание ножа, срез продукта, выгрузка на скорости n4 (длительность t9);
разгон ротора в обратном направлении до максимальной скорости n5 (длительность t10);
промывка сит на скорости n5 (длительность t11);
торможение ротора до полной остановки, наложение механического тормоза (длительность t12);
пауза, состояние готовности к выполнению очередного цикла работы (длительность t13);