- •Введение
- •1. Исследовательский раздел
- •Подготовка исходных данных
- •1.2. Характеристика груза
- •1.3. Характеристика пунктов погрузки и разгрузки
- •2. Расчетно-технологический раздел
- •2.1. Выбор типа подвижного состава
- •2.2. Выбор типа погрузочно-разгрузочных механизмов
- •2.3.Определение и обоснование маршрутов перевозок
- •2.4. Определение потребного количества подвижного состава
- •2.5. Определение места расположения атп.
- •2.6. Расчет технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава.
- •2.7. Результативные показатели работы подвижного состава
- •3. Организационный раздел
- •4. Требования к оформлению работы
- •6 Порядок защиты работы, критерии оценки
- •Список рекомендуемой литературы Основная литература
- •Дополнительная литература
- •Среднетехнические скорости движения подвижного состава
- •625000, Тюмень, ул. Володарского, 38.
- •625039, Тюмень, ул. Киевская, 52.
2.6. Расчет технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава.
По каждому маршруту рассчитать следующие показатели:
– время работы автомобилей в наряде, Тн ;
– суммарный груженый пробег одного автомобиля в сутки, Lгр ;
– общий пробег одного автомобиля за Тн , Lобщ ;
– суточный коэффициент использования пробега, е ;
– средняя длина ездки с грузом, lег ;
– среднее расстояние перевозки 1т груза, lр ;
– коэффициенты статического и динамического использования
грузоподъемности одного автомобиля в сутки, с , д ;
– количество ходовых автомобилей, Ах ;
– суточный объем перевозок одного ходового автомобиля, Qс ;
– суточный грузооборот одного ходового автомобиля, Рс ;
В целом для АТП рассчитать показатели, определяющие среднюю часовую выработку автомобиля.
Средняя грузоподъемность для расчета перевозок в тоннах:
(2.1)
где |
j |
– |
индекс группы автомобилей одинаковой грузоподъемности qj ; |
|
nе |
– |
количество ездок. |
Средняя грузоподъемность необходимой для расчета грузооборота в ткм:
(2.2)
где |
Lгр.j= lегnеj |
– |
пробег с грузом автомобилей j-ой группы одинаковой грузоподъемности, км. |
Средняя длина ездки с грузом:
(2.3)
Среднее расстояние перевозки 1т груза:
(2.4)
Статический коэффициент использования грузоподъемности:
(2.5)
Динамический коэффициент использования грузоподъемности:
(2.6)
Коэффициент использования пробега:
(2.7)
где |
Lгр |
– |
соответственно груженый и общий пробеги парка автомобилей. |
Техническая скорость:
(2.8)
где |
Тдв |
– |
затраты времени на движение всего парка автомобилей; |
|
Vтj |
– |
техническая скорость автомобилей j-ой группы. |
Эксплуатационная скорость:
(2.9)
Среднее время простоя автомобиля под погрузкой и разгрузкой на одну ездку:
(2.10)
Средняя часовая выработка автомобиля в тоннах:
(2.11)
Средняя часовая выработка автомобиля в ткм:
(2.12)
2.7. Результативные показатели работы подвижного состава
Эксплуатационное число автомобилей по всем маршрутам
Аэ=Аэ1+Аэ2++Аэj (2.13)
Списочное число автомобилей по маршрутам
(2.14)
где |
в |
– |
коэффициент выпуска автомобилей. |
Автомобили-дни в эксплуатации – АэДэ
Машино-дни в хозяйстве – АсДк
Автомобиле-часы в наряде
АЧн = АЧн1+АЧн2+...+АЧн (2.15)
АЧн = АЧнДэ
Среднее время в наряде
(2.16)
Общий пробег автомобилей
Lобщ = Lобщ1+Lобщ2+...+Lобщ i =Lсут1АДэ1+...+Lсут iАД э (2.17)
Среднесуточный пробег автомобилей
(2.18)
Объем перевозок по всем маршрутам
Q = Q1+Q2+...+Qi (2.19)
Грузооборот по всем маршрутам
Р = Р1+Р2+...+Рi (2.20)
Выработка на один списочный автомобиль, т и ткм
, (2.21)