8.1.1. Организация основной строительной площадки

Основная строительная площадка размерами в плане 40x60 м располагается в непосредственной близости от реконструируемого моста на правом берегу р. Ока. Строительная площадка отсыпана из грунта II-ой группы с послойным уплотнением.

П окрытие строительной площадки - щебеночное, толщиной 15 см.

В пределах стройплощадки предусмотрено устройство городка для отдыха и обогрева строителей, стоянки для строительной техники, мастерские. На стройплощадке предусмотрены также отдельные площадки для складирования конструкций и строительных материалов (Планы строительной площадки и бытового городка строителей представлены в приложение 8243-1-ОСП).

Д ля административно-бытовых помещений используются типовые мобильные здания инвентарного типа.

Территория основной стройплощадки ограждена забором в соответствии с требованиями ГОСТ 23407-78.

П одъезд к стройплощадке осуществляется по временным подъездным дорогам, примыкающим к существующим автомобильным дорогам. Подъездные дороги имеют ширину проезжей части 6.0 м. Зем. полотно подъездных дорог отсыпается из грунта II-ой группы. Проезжая часть подъездных дорог вымощена ж/б плитами ПАГ-14IV по щебеночной подготовке толщиной 15 см.

Электроснабжение стройплощадки осуществляется от действующей в районе строительства электросети. Освещение территории стройплощадки и мест производства работ осуществляется воздушной сетью с применением светильников наружного освещения на деревянных и ж/б опорах. Освещение рабочих мест производства соответствует ГОСТ 12.1.046-85 «Нормы освещенности строительных площадок» при интенсивности освещения не менее 1.0 лк для монтажных и бетонных работ и не менее 0.5 лк для земляных работ норма освещенности на 1000 м².

Газы, применяемые в строительстве (кислород, пропан и др.), доставляются на стройплощадку автотранспортом и хранятся в отдельном крытом проветриваемом складе, удаленном от прочих строений на расстояние около 30 м.

Изготовление сборных железобетонных изделий предусмотрено на базе подрядчика в г. Калуге и доставляются на строительство автотранспортом.

После окончания реконструкции мостового перехода площадки будут разобраны, грунт и щебень вывезены в специально отведенное место - карьер, будет произведена рекультивация земель.

8.1.2. Организация технологических площадок

Для сооружения временных опор под консольные части смежных постоянных опор, для резки и демонтажа существующего пролетного строения предусмотрено устройство технологических площадок, размеры которых позволяют разместить на них необходимую для производства работ технику и оборудование, конструкции и материалы.

Т ехнологические площадки отсыпаны до отметок, позволяющих выполнять строительные работы согласно календарному графику при различных уровнях воды в р. Ока.

Подъезд к технологическим площадкам осуществляется по временным подъездным дорогам, которые примыкают к существующим автомобильным дорогам. Подъездные дороги имеют ширину проезжей части 6.0м. Земполотно подъездных дорог отсыпается из грунта II-ой группы. Проезжая часть подъездных дорог мостится ж/б плитами ПАГ-14IV по щебеночной подготовке толщиной 15 см.

После окончания работ технологические площадки будут разобраны, грунт и щебень вывезены в специально отведенное место - карьер, будет произведена рекультивация земель.