2. Коефіцієнти коректування норм витрати палива

Облік дорожніх, кліматичних і інших експлуатаційних факторів проводиться за допомогою поправкових коефіцієнтів, наведених у формі відсотків підвищення або зниження базового зниження норми.

Право установлення конкретних величин коефіцієнтів у регламентованих межах і термін їх дії дається керівникам підприємств і затверджується наказом по підприємству.

Норми витрати палива збільшуються в таких випадках:

– робота в зимових умовах залежно від температури повітря:

від 0⁰ С до –10⁰ С – до 5%;

від –10⁰ С до –20⁰ С – від 5% до 10%;

від –20⁰ С і нижче – від 10% до 15%;

– робота в гірській місцевості при висоті над рівнем моря:

від 500 до 1500 м – до 5%;

від 1501 до 2000 м – до 10%;

– робота на дорогах зі складним планом (наявність у середньому на 1 км дороги більш ніж 5 закруглень радіусом менш ніж 40 м) – до 10%;

– робота в умовах міста:

з населенням до 0,5 млн чол. – 5%;

з населенням від 0,5 до 1,0 млн чол. – до 10%;

з населенням більш ніж 1,0 млн чол. – до 15%;

– робота, що вимагає частих технологічних зупинок, пов'язаних із завантаженням й розвантаженням, посадкою й висаджуванням пасажирів і т.д. – до 15%;

– при виконанні робіт, що вимагають руху на зниженій швидкості (до 20 км/г) у задовільних дорожніх умовах (перевезення вибухонебезпечних, скляних вантажів) – до 10%;

– робота у складних дорожніх умовах (у кар'єрах, на полях і т.д.) – до 20%;

– робота в дуже складних дорожніх умовах у період сезонного бездоріжжя – до 35%;

– при пробігу першої тисячі км новими автомобілями й після капремонту – до 10%;

– для автомобілів, що експлуатуються більш ніж 8 років – до 5%;

– погодинна робота вантажних автомобілів (крім самоскидів) і вантажопасажирських – до 10%;

– при навчальній їзді – до 15%;

– при використанні кондиціонера, установки «клімат-контроль» або автономних систем обігріву – до 5%;

– для автомобілів-фургонів і при обладнанні бортових автомобілів або автопотягів тентами при їзді за межами приміської зони – до 5%.

Приміською зоною вважається зона за межами міста:

– з кількістю населення більше ніж 2,5 млн чол. – до 50 км від межі міста;

– з кількістю населення від 0,5 до 2,5 млн чол. – до 15 км від межі міста;

– з кількістю населення менш ніж 0,5 млн чол. – до 5 км від межі міста.

Норми витрати палива зменшуються в таких випадках:

– робота за межами приміської зони на дорогах з асфальтобетону або аналогічної – до –15%;

– робота за межами приміської зони на дорогах із щебеню або аналогічної – до –5%;

– експлуатація міських автобусів у режимі «на замовлення», не на постійних маршрутах – до –10%.

У випадку застосування одночасно декількох коригувальних коефіцієнтів розраховується сумарний коригувальний коефіцієнт .

Крім нормованих витрат палива, дозволяється додаткове його споживання в таких обсягах:

– на роз'їзди всередині гаража й технічні потреби (техогляди, регулювальні роботи, приробляння деталей двигунів) – не більше ніж 1% від загальної кількості палива, спожитого АТП;

– при тривалих простоях автомобілів під завантаженням і розвантаженням у пунктах, де забороняється відключати двигуни (нафтобази, спецсклади й т.д.), а так само при тривалих простоях автомобілів у зимовий час із працюючим двигуном (очікування інвалідів, хворих, клієнтів, нічліг у дорожніх умовах) або під час перевезення спецвантажів, що вимагають постійного обігріву салону (кузова) автомобіля, дозволяється додаткова витрата палива з розрахунку: одна година простою відповідає витраті палива за лінійною нормою на 5 км пробігу автомобіля.