9. Вимоги до інших систем

   1. Вимоги до ведення моделей аск вп уз

На поточний момент поїзна модель АСК ВП УЗ має вади щодо повноти відображення всіх технологічних операцій, які виконуються на станціях та інших об’єктах інфраструктури залізниць.

В планах робот розробникам АСК ВП УЗ необхідно передбачати доповнення складу вхідних повідомлень для забезпечення фіксації наступних технологічних операцій на станції:

• пред’явлення поїзду до технічного, комерційного огляду;

• початок технічного, комерційного огляду;

• заявка на технічний, комерційний огляд;

• закінчення технічного, комерційного огляду;

• підведення маневрового локомотиву під склад поїзда;

• початок маневрової роботи;

• закінчення маневрової роботи;

• причеплення поїзного локомотиву під склад поїзда;

• відчеплення поїзного локомотиву від складу поїзда;

• зайняття колії розформування;

• початок розформування;

• прийом/відправлення поїздів по “неправильній колії”;

• подача/забирання вагонів з під’їзної колії з локомотивною фразою;

• складання натурнонго та сортувального листка;

• контроль за порушенням вимог ІРП та ПТЕ щодо формування поїзда.

Поїзна модель операцій з рухомими одиницями повинна включати додаткові дані потрібні для формування журналу ДСП, таких як:

• номера колій перегонів для операцій відправлення, прибуття поїздів в повідомленнях 200-202, 206 розбити згідно класифікаторів направлення руху поїздів – “правильна/неправильна” з урахуванням прямування поїздів по з’єднувальним коліям у великих вузлах;

• розділити парки багатопаркових станцій привласненням кодів паркам;

• операції відправлення/прибуття з парку в парк багатопаркових станцій з вказівкою колій;

• завдання станції призначення (або здачі) регулювальних поїздів для забезпечення розрахунку прогнозних операцій з потягом.

Для забезпечення зручної роботи по введенню операцій з вагонами дуже актуальної стає реалізація моделі станцій з фіксацією дислокації вагонів по коліям станцій.

2. Вимоги до взаємодії з комплексом аск вп уз

Зміст автоматизованого журналу ДСП повинен взаємно однозначно відповідати операціям з рухомими одиницями зафіксованими в базі даних АСК ВП УЗ, тобто АРМ ДСП повинен забезпечити гарантовану відповідність моделей АРМ ДСП моделям АСК ВП УЗ.

10. Вимоги до програмного забезпечення

АРМ ДСП реалізується в .NET ідеології та призначено для експлуатації у середовищі CLR.

Мова програмування Managed С++ або C# . Розробки виконуються у середовищі MS VS2003 або MS VS2005.

11. Склад та зміст робіт по створенню системи

АРМ ДСП реалізується як складова частина комплексу задач системи побудування АРМ (система 1021) на основі системи ведення відображених моделей АСК ВП УЗ (система 0621) та будується з використанням загально системних прикладних компонентів, які повинні бути створені у межах цих систем (перелік компонентів надано у п.6.1).

Створення цих компонентів зумовлене в технічних завданнях систем 0621 (система ведення відображених моделей АСК ВП УЗ на платформі .NET) та 1021 (система побудування АРМ на основі відображених моделей).

Нижче наведено план заходів по створенню АРМ ДСП

№	Заход	Термін	Примітка
	Розробка технічного завдання	01.03.2007
	Розробка типових вимог до комплектації технічних засобів АРМ ДСП.	01.03.2007
	Розробка АРМ ДСП
	Альбом форм вихідних документів	01.06.2007	Затверджується ЦД
	Опис постановки задачі	01.06.2007
	Розробка програмного забезпечення ведення НДІ АРМ ДСП	01.06.2007
	Розробка програмного забезпечення організуючої програми АРМ ДСП	01.06.2007
	Розробка програмного забезпечення ведення машинного журналу чергового по станції з забезпеченням автоматизованого вводу операцій з рухомими одиницями	01.09.2007
	Розробка програмного забезпечення ітерактивного вводу операцій причеплень та відчеплень вагонів	01.09.2007
	Розробка програмного забезпечення інтерактивного вводу операцій з локомотивами	01.10.2007
	Розробка програмного забезпечення формавання довідок та їх запиту в АСК ВП УЗ	01.10.2007
	Комплексне налагодження та тестування програмного забезпечення	01.10.2007 - 15.12.2007
	Робоча документація	15.12.2007
	Дослідна експлуатація АРМ ДСП на полігоні Донецької залізниці. Виконання доробок програмного забезпечення.	20.12.2007 - 01.02.2008