Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
TEP Lab's.doc
Скачиваний:
11
Добавлен:
12.11.2019
Размер:
3.32 Mб
Скачать

2.2.2 Лабораторная работа №5 «Определение координат и параметров электропривода с асинхронным электродвигателем в двигательном режиме»

Цель работы: Исследование электромеханических свойств и характеристик асинхронного электродвигателя с фазным ротором в двигательном режиме.

2.2.2.1 Определение зависимости момента от потерь

Расчёт момента на валу машины М2 производится по следующему выражению (н∙М)

, (2.43)

где М1 – электромагнитный момент на валу нагрузочной машины (в качестве нагру­зочной машины применяется двигатель постоянного тока), ⌂М – момент потерь, обусловленный механическими потерями в исследуемом электродвигателе и нагрузочной машине, а также магнитными потерями в нагрузочной машине (НМ). Электромагнитный момент на валу нагрузочной машины определяется по выражению

, (2.44)

где Р1 – электромагнитная мощность нагрузочной машины, w1 – скорость вращения электродвигателя.

Электромагнитная мощность на валу электродвигателя нагрузочной машины определяется по выражению

(2.45)

где Uн.м.,Iн.м. – напряжение и ток, потребляемые нагрузочной машиной.

Если рассматриваемый двигатель работает в двигательном режиме, то в формуле (2.43) принимают знак плюс, т.е. , если же электродвигатель работает в генераторном режиме, то следует принять знак минус, т.е. . Величина момента потерь зависит от частоты вращения. Поэтому перед проведением остальных опытов следует определить и построить зависимость момента потерь от скорости вращения . Потери нагрузочной машины снимаются при отключенном асинхронном электродвигателе с короткозамкнутым ротором. Порядок проведения опыта:

  • Соберите электрическую схему соединений (рис. 2.29).

  • Переведите регулировочные рукоятки реостатов А1 и А3 в крайнее против часовой стрелки положение.

  • Включите источник G1. При этом о работе источника, возможно, судить по наличию свечения индикатора.

  • Включите выключатель «СЕТЬ» и нажмите кнопку «ВКЛ» источника G2

  • Вращая регулировочную рукоятку источника G2, разгоните двигатель М1 до частоты вращения 1500 мин-1.

  • Снять показания, изменяя потенциометром А1 величину тока возбуждения для следующих значений: Uн.м – напряжения на нагрузочной машине (вольтметр Р4), Iн.м – ток нагрузочной машины (амперметр Р3) и скорости вращения электродвигателя (указатель Р1) и занести их в таблицу 2.7.

  • По завершении эксперимента у источника G2 поверните регулировочную рукоятку против часовой стрелки до упора, нажмите кнопку «ОТКЛ.» и отключите выключатель «СЕТЬ». Отключите источник G1 нажатием на кнопку гриб и с последующим отключением ключа.

  • Используя снятые данные, вычислите угловую скорость частоты вращения w и вращающего момента ∆М на валу двигателя.

Таблица 2.7.

№, п/п

Измерено

Вычислено

n, мин-1

Iн.м., А

Uн.м., В

w, с-1

Рн.м., Вт

∆Мн.м., н∙м

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]