- •Николай Николаевич Непомнящий
- •100 Великих загадок XX века и снова земля санникова
- •Протоколы сионских мудрецов: правда или вымысел?
- •Загадочное изобретение доктора филиппова
- •Евно азеф — двойной агент империи
- •«Ереминский документ», или еще раз о сталине, агенте охранки
- •Теория полой земли
- •Мертвый город хара-хото
- •Тайна тунгусского взрыва
- •По следам экспедиции русанова
- •Смерть лейтенанта седова
- •Гибель «титаника»: старые и новые загадки
- •Таинственная смерть рудольфа дизеля
- •Последняя тайна генерала самсонова
- •Гибель «императрицы марии»
- •Кто стрелял в ленина?
- •Кто убил колчака?
- •Как погиб чапаев
- •Истинная история сакко и ванцетти
- •Голова таинственного монгола
- •Как гпу искало клады унгерна
- •Вторжение в афганистан при… сталине
- •Что случилось в «англетере»?
- •Загадки экспедиции амундсена—элсуорта—нобиле
- •Так кто же «держал стремя» «тихого дона»?
- •Анастасия
- •Пропавшая святыня: исчезновение иконы казанской божьей матери
- •Огненный шар над калугой
- •Катастрофа самолета «максим горький»
- •Смерть максима горького
- •Последний полет амелии эрхарт
- •Тайна арктической катастрофы
- •Самолет-невидимка
- •Как кремль пытался обуздать ивана бунина
- •Фашистские рейдеры на советском севере
- •Лжедмитрий хрущев
- •Тайна «золотого чемодана»
- •Загадочный ночной бой, или кто пытался захватить «волжский крейсер» в октябре 1941 года?
- •С орденом ленина — в союзники гитлера
- •Гибель «нормандии» — диверсия или халатность?
- •Тайное вторжение гитлера в соединенные штаты
- •Голгофа якова джугашвили
- •Филадельфийский эксперимент и проект «монтаук»: заговор или легенда?
- •Рузвельт «заказал» глена миллера?
- •Дисколет из третьего рейха
- •Гордость советской разведки
- •Ключик к тайне сент-экзюпери?
- •Золото с затонувшей I-52
- •Янтарный кабинет
- •Загадочный рейс № 19
- •Золото нацистов
- •Борман… жил и умер в крыму?
- •Гитлер: одиссея после смерти?
- •Рауль валленберг был не только шведским дипломатом, но и американским шпионом
- •Ледовые базы третьего рейха
- •Что таится на дне озера топлиц?
- •Так кто же изобрел миномет?
- •Легенда о «метро-2»
- •Он называл себя царевичем
- •Тайные игры с фельдмаршалом паулюсом
- •Как погибла хоккейная команда ввс
- •Сталин умер не своей смертью?
- •Дело «кремлевских врачей-убийц»
- •Как берия собирался продать гдр
- •Крах лаврентия берии: рассказывают «победители»
- •Был ли реформатором «лубянский маршал»?
- •Тайна закрытого доклада на XX съезде
- •Исчезновение «человека-лягушки»
- •Час «X» для флагмана
- •Загадочная трагедия у берегов гренландии
- •Гибель отряда уральского политеха
- •Побег убийцы бандеры
- •Как меняли пауэрса на абеля
- •Исчезновение майкла рокфеллера
- •Кто и за что убил василия сталина?
- •Гибель апл «трешер»
- •В убийстве джона кеннеди виноват компьютер?
- •Убить роберта кеннеди не составляло труда
- •1967 Год: первое космическое убийство
- •Роковая любовь че
- •Тайна гибели гагарина
- •Замороженный из миннесоты
- •Драма «аполлона-11»
- •Смерть под грифом «секретно»
- •Кто похитил золото бактрии?
- •Убийство анвара садата
- •Трагедия в небе над сахалином
- •Тайна гибели «челленджера»
- •Гибель лайнера «адмирал нахимов»
- •Загадочная гибель зии-уль-хака
- •1991: Авария нло в горах тянь-шаня?
- •Тайна операции «везувий»
- •«Люди в черном» — кто они?
- •Последний старт айртона сенны
- •«Эстония» была взорвана?
- •«Зона-51»: самая запретная зона в мире
- •Неожиданная разгадка тайны «алешеньки»
- •Кто и зачем убил джанни версаче?
- •Гибель дианы была предсказана?
- •Последний поход «курска»
«Эстония» была взорвана?
В ночь на 28 сентября 1994 года в Балтийском море затонул морской пассажирский паром «Эстония», на борту которого находились 1049 человек. Спастись удалось только 137. Больше всего погибло шведов — около пятисот душ, но среди утонувших были и эстонцы, финны, норвежцы, русские, немцы и другие.
Балтика — не океан, но эта катастрофа показала, что от беды здесь не застрахованы даже такие мощные суда, как «Эстония». В последующие годы появилось несколько версий гибели парома, однако, наибольшее внимание общественности привлекли исследования экспертов с судоверфи «Майер», которые действовали по заданию пароходства и пришли к заключению, что паром пошел ко дну из-за пробоин, полученных в результате взрывов.
Эксперты уверены, что створки носовой части парома не могли открыться под напором волн, как предполагалось первоначально. Массы воды попали внутрь корпуса через две обширные пробоины ниже ватерлинии, образовавшиеся в результате взрывов. Комиссия, состоявшая из 13 человек, пришла к заключению, что взрыв, возможно, был связан с нелегальной торговлей оружием российского производства. Неизвестные лица установили взрывные устройства, чтобы предотвратить доставку по назначению очередной партии оружия. Один из членов комиссии капитан Вернер Хуммель из Гамбурга сообщил, что в видеоматериалах, отснятых водолазами, отчетливо видны два несработавших взрывных устройства.
Согласно результатам экспертизы, проведенной шведами летом 1999 года, паром «Эстония», покинув в последний раз порт Стокгольма, не полностью соответствовал международным правилам судоходства. Следовало бы воспрепятствовать выходу парома в море. Но проверка проводилась в то время, когда большая часть пассажиров и автотранспорта уже находилась на борту. Между тем на пароме отсутствовала необходимая система оповещения об отклонении от курса. Все инструкции были написаны не на эстонском языке, и команда имела о них самое поверхностное представление.
Непонятно, почему комиссия по расследованию не дала указания водолазам, которые обследовали лежащий на дне паром, осмотреть автомобильную палубу и не обратила особого внимания на рассказы некоторых свидетелей, которые слышали там какие-то подозрительные шумы. А журналистам, которые на свой страх и риск пытались провести частные расследования, угрожали по телефону расправой!
Труднообъяснимым выглядит и решение заключить паром в бетонный саркофаг стоимостью 33,8 млн. долларов. Это может означать только одно — на «Эстонии» явно имеются доказательства, которые объяснили бы причины катастрофы, но эти улики предпочли не искать.
Имеется также много противоречивых сведений о судьбе уцелевших после катастрофы пассажиров и членов команды, в том числе и капитана Аво Пихта. Многие из них долгое время кочевали из списков погибших в списки выживших и наоборот, что само по себе не только кощунственно, но и просто нелепо.
Вполне возможно, что в будущем появятся новые свидетельства, которые все-таки позволят сделать окончательные выводы о причинах гибели парома.