- •Глава 1 Сущность и задачи проектирования товаропроводящих систем на основе концепции логистики
- •1.1 Понятие, цель и задачи проектирования товаропроводящих систем на основе логистики
- •1.2 Сравнительная характеристика традиционной и логистической организации товаропроводящих систем
- •1.3 Необходимость периодической модернизации6 логистических систем в товародвижении
- •1.4 Содержание работ по проектированию и модернизации логистических систем
- •1.5 Методы проектирования логистических систем в товародвижении
- •1.6 Оценка срока окупаемости капитальных вложений в логистические системы
- •1.7 Принятие проектных решений в логистике с использованием критерия минимума приведенных затрат
- •Понятие, цель и задачи проектирования товаропроводящих систем на основе логистики
1.2 Сравнительная характеристика традиционной и логистической организации товаропроводящих систем
Обратимся к одному из основных понятий логистики – понятию логистической системы. Общеизвестное определение гласит: логистическая система — это адаптивная система с обратной связью, выполняющая те или иные логистические функции. Она, как правило, состоит из нескольких подсистем и имеет развитые связи с внешней средой5.
Понятие логистической системы легко поддается образному восприятию, достаточно лишь задаться вопросом, какой цели служит эта система? Например, хорошо понятно с какой целью создается легковой автомобиль – с определенным уровнем комфорта доехать туда, куда нужно. Данная цель объясняет устройство: двигатель, ходовая часть, система управления, кузов. Логистическая система, так же как и автомобиль, создается с хорошо понятной целью: обеспечить наличие нужного продукта, в нужном месте, в нужное время, с минимальными затратами. Для достижения этой цели нужен транспорт, нужно иметь запасы, а также склады, в которых эти запасы хранить и подсортировывать в необходимые для покупателя партии, нужна подсистема информационного обеспечения, и, наконец, нужен грамотный персонал.
Логистическая система в рамках своих границ способна взять продукт в пункте А и, выполнив с ним ряд необходимых преобразований (сегодня их называют логистическими: хранение, переупаковка, маркировка и мн. др.), переместить в нужное время в нужный пункт В. Причем сделать это изящно, с минимальным расходом финансовых, технических и трудовых ресурсов, будь то один небольшой медицинский прибор или 300 тонн плодоовощной скоропортящейся продукции.
Логистическая система также как и автомобиль должна создаваться по единому замыслу и управляться единым субъектом управления. «Водителем» логистической системы может выступать подразделение предприятия, либо специализированная организация. Логистические системы, охватывающие деятельность нескольких компаний, создаются и управляются совместными согласованными действиями логистических подразделений этих компаний, преследующих единую цель. Совокупность этих подразделений представляет собой единый субъект управления процессом физического продвижения товаров.
Границы логистических систем в товародвижении определяются границами участка, на котором продвижение материального потока охвачено единой системой логистического управления.
В табл. 1.1 приведены сравнительные характеристики двух товаропроводящих систем: традиционной системы, в которой не ставится и не решается задача логистической интеграции звеньев цепи товародвижения, и системы, спроектированной на базе концепции логистики. Логистическая организация товаропроводящей цепи придает физическому продвижению товаров системную целостность, плановое, экономическое, технологическое и техническое единство.
Табл.1.1
Сравнительная характеристика
традиционной и логистической организации товаропроводящих систем
Наименование характеристики товаропроводящей системы |
Товаропроводящая система, состоящая из логистически не связанных звеньев |
Логистически организованная товаропроводящая система |
Единый субъект, осуществляющий проектирование системы физического продвижения товаров |
отсутствует |
имеется |
Единый субъект, осуществляющий управление системой физического продвижения товаров |
отсутствует |
имеется |
Задача оптимизации траекторий материальных потоков в товаропроводящей системе |
не ставится и не решается |
ставится и решается |
Запасы в звеньях цепи товародвижения накапливаются в соответствии с решениями |
системы управления соответствующего звена |
единого субъекта управления системой физического продвижения товаров |
Запасы в цепи товародвижения |
не оптимизированы |
оптимизированы |
Технические средства, обеспечивающие перемещение продукции в звеньях товаропроводящей системы единую систему машин и механизмов |
не образуют |
образуют |
Технологии, по которым ведется обработка продвигающегося продукта в звеньях товаропроводящей системы |
не согласованы |
описаны едиными технологическими регламентами |
Единая система планирования движения сквозного материального потока |
отсутствует |
имеется |
Информационные системы отдельных звеньев, обеспечивающие продвижение материальных потоков |
не интегрированы |
интегрированы |