Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
14 Динамические нагрузки.docx
Скачиваний:
23
Добавлен:
11.11.2019
Размер:
452.92 Кб
Скачать

Расчёты движущихся деталей при заданных ускорениях

Определение напряжений и перемещений при заданных ускорениях основано на приведении задач динамики к задачам статики с помощью известного из курса теоретической механики принципа Даламбера (метода кинетостатики). Напомним, что этот принцип состоит в следующем: если в любой момент времени к каждой материальной точке данной системы приложить силу инерции этой точки, то эти силы инерции будут уравновешиваться заданными силами, действующими на систему, и реакциями связей, т.е. система может рассматриваться как находящаяся в состоянии покоя (или равномерного прямолинейного движения). Сила инерции равна произведению массы материальной точки на её ускорение и направлена в сторону, противоположную ускорению.

Расчет поступательно движущихся систем

Определим напряжения в канате грузоподъемного механизма, к которому подвешен груз массой m (рис. 15.13).

При равномерном подъеме с постоянной скоростью ускорение движения груза равно нулю, поэтому напряжения в канате такие же, как и в том случае, когда груз висит на канате в состоянии покоя, т.е. , где g - ускорение силы тяжести.

Рис. 15.13

Во время разгона движение груза неравномерно, и в канате появляются дополнительные напряжения, для определения которых мысленно остановим груз и приложим к нему силу инерции. Эта сила направлена в сторону, противоположную движению груза и равна

,

где v - скорость подъема; - ускорение.

Наибольшее усилие в канате соответствует моменту максимального ускорения груза во время разгона:

.

Следовательно, максимальное напряжение в канате при подъеме груза

.

больше напряжений при статическом приложении груза в раз; коэффициент

называется динамическим коэффициентом.

Таким образом, для уменьшения растягивающего усилия в канате необходимо обеспечить плавное увеличение скорости подъема, так как при больших ускорениях напряжения в канате могут стать значительными. График изменения скорости в период разгона должен иметь вид, представленный на рис. 15.14. Тангенс наибольшего угла наклона касательной к этой кривой определяет максимальное ускорение движения груза во время подъема.

Рис. 15.14

При опускании груза в начале движения величина в выражении для будет иметь отрицательный знак. Следовательно, напряжения в канате в этом случае будут меньше напряжений от статического действия груза m.

Если канат длинный, то следует учесть массу самого каната и силы инерции его частиц. В этом случае опасным будет верхнее сечение каната, усилие в котором

,

где x - длина каната; - плотность материала каната.

Рассмотрим горизонтальный брус, поднимаемый вверх силой S, приложенной посредине бруса (рис. 15.15, а).

Интенсивность полной погонной нагрузки, состоящей из собственного веса q бруса и инерционной нагрузки , определяется по формуле (рис. 15.15, б, в)

или

,

где G - вес бруса, - ускорение бруса.

Рис. 15.15

Сила S и нагрузка qсумм вызывают изгиб бруса. Эпюры изгибающих моментов M и поперечных сил Q показаны на рис. 15.15, г, д.

Напряжения в тонкостенном вращающемся кольце

Рассмотрим случай вращения тонкостенного кольца ( ) с постоянной угловой скоростью вокруг оси, перпендикулярной к плоскости кольца (рис. 15.16, а).

При вращении кольца каждый его элемент движется с центростремительным ускорением . Силы инерции направлены в сторону, противоположную ускорениям, и при постоянном сечении распределены равномерно вдоль кольца. Интенсивность сил инерции, т.е. сила инерции, приходящаяся на единицу длины кольца, . Здесь - плотность материала, F - площадь сечения, а R - радиус средней линии кольца.

Кольцо теперь можно рассматривать как неподвижную плоскую раму, нагруженную равномерно распределенными радиальными силами интенсивностью q.

Рассекая кольцо любой диаметральной плоскостью на две части, приложим в сечениях осевые силы N и изгибающие моменты X1.

Рис. 15.16

Проектируя все силы, действующие на полукольцо, на направление оси y, получаем

.

Отсюда

.

Подставляя в это выражение значение q, находим

.

Для определения неизвестного X1 составим каноническое уравнение

,

коэффициенты которого вычислим способом Мора.

Изгибающий момент в текущем сечении полукольца от силы N и распределенной нагрузки q (см. рис. 15.16, б)

,

а от единичной пары .

Следовательно, и поэтому X1=0, т.е. изгибающие моменты во всех поперечных сечениях кольца равны нулю. Этот результат объясняется тем, что при вращении вокруг центра кольцо сохраняет свою форму и никаких изгибных деформаций не испытывает; увеличивается только его диаметр.

Таким образом, нормальные напряжения в поперечном сечении кольца

Например, в стальном кольце ( =7850 кг/м3) радиуса R=50 см при n=2500 об/мин растягивающее напряжение

Итак, напряжения во вращающемся кольце зависят только от окружной скорости и плотности материала, но не зависят от площади его поперечного сечения. Поэтому увеличением размеров сечения нельзя уменьшить напряжения в тонкостенном вращающемся кольце.

Рассмотрим теперь случай равномерного вращения тонкостенного кольца вокруг его горизонтальной оси x.

Различные элементы кольца находятся на разных расстояниях от оси вращения, и поэтому силы инерции распределены неравномерно по длине кольца (рис. 15.17, a):

.

Максимальная интенсивность . Следовательно,

.

В сечениях вдоль вертикальной оси симметрии кольца будут действовать только изгибающие моменты X1, а перерезывающие силы Q и нормальные силы N равны нулю. В отсутствии нормальных сил N в этих сечениях легко убедиться, спроектировав все силы, действующие на левое или правое полукольцо, на горизонтальную ось симметрии.

Представим эквивалентную систему, как показано на рис. 15.17, б. Изгибающий момент в текущем сечении кольца от внешней нагрузки

,

а от единичной пары .

Рис. 15.17 Рис. 15.18

Составим каноническое уравнение

,

Коэффициенты и этого уравнения:

;

.

Следовательно,

.

Итак, изгибающий момент в текущем сечении рамы

.

Эпюра изгибающих моментов представлена на рис. 15.18. Опасными являются сечения A и B кольца, так как в этих сечениях кроме изгибающих моментов действуют наибольшие растягивающие нормальные силы

.

Максимальные напряжения в раме

,

где - момент сопротивления изгибу, а F - площадь поперечного сечения кольца.

Расчет равномерно вращающегося прямого бруса

Предположим, что прямой брус постоянного поперечного сечения с подвешенным грузом равномерно вращается вокруг оси, перпендикулярной плоскости чертежа (рис. 15.19). Определим напряжения в сечениях бруса.

Рис. 15.19

При отсутствии вращения напряжения в поперечных сечениях бруса изменяются по линейному закону:

,

где - плотность материала бруса; F - площадь поперечного сечения; G - вес груза.

Применяя принцип Даламбера, приложим к каждому элементу бруса силу инерции, равную массе этого элемента, умноженной на его центростремительное ускорение. Динамическая продольная сила будет равна:

.

После интегрирования динамически напряжения определяются по следующей формуле:

.

Напряжения изменяются по квадратичному закону и достигают максимума на оси вращения

.

Перемещение текущего сечения бруса

.

Полагая в этом выражении , находим удлинение всего бруса, вызванное его вращением.

При отсутствии груза следует исключить в формулах величину G.

При вращении стержня относительно вертикальной оси (рис. 15.20) полученные выше формулы для динамических усилий, напряжений и перемещений нетрудно модифицировать. Так, например, динамические напряжения будут равны:

Рис. 15.20

Вращающиеся рамы

Рассмотрим несколько примеров расчета вращающихся рам.

Стержень регулятора с прикрепленным к нему грузом массой Q вращается вокруг оси О-О (рис. 15.21, а) с постоянной угловой скоростью . Построим эпюру изгибающих моментов, полагая, что масса рамы мала по сравнению с массой груза.

Сила инерции груза .

Рассматривая силу инерции груза как единственную внешнюю нагрузку на брус, строим эпюру изгибающих моментов (рис. 15.21, б). Максимальный изгибающий момент

.

Рис. 15.21

Рассмотрим более сложный пример. Прямоугольная рама постоянного сечения (рис. 15.22, а) вращается вокруг вертикальной оси симметрии с угловой скоростью . Определим изгибающие моменты в сечениях рамы, вызванные ее вращением.

На горизонтальных элементах рамы интенсивность сил инерции изменяется по линейному закону . На вертикальных элементах интенсивность инерционной нагрузки постоянна и равна (направление этих сил показано на рис. 15.22,б стрелками).

Рис. 15.22

Основную систему выберем, рассекая раму по вертикальной оси симметрии. Из условия симметрии системы относительно вертикальной и горизонтальной осей следует, что в сечениях по вертикальной оси симметрии перерезывающие силы равны нулю, осевые силы согласно уравнению будут

.

Для определения неизвестных изгибающих моментов X1 в этих сечениях составим каноническое уравнение

,

коэффициенты которого вычислим способом Верещагина. Перемножая эпюры от внешних и единичных сил (рис. 15.22), получаем

.

Подставляя значения и в каноническое уравнение и решая его относительно X1, имеем X1=qa2/36.

Суммируя изгибающие моменты в сечениях рамы от заданной нагрузки и X1, строим эпюру изгибающих моментов (рис. 15.23). Опасными являются сечения рамы, расположенные на горизонтальной оси симметрии, изгибающие моменты в которых

.

Рис. 15.23

Вопросы для самопроверки

- Дайте определение ударных нагрузок.

- Дайте определение инерционных нагрузок.

- Что такое коэффициент динамичности нагрузки?

- Условие прочности при динамических нагрузках.

- Может ли быть коэффициент динамичности нагрузки меньше единицы?

- Как произвести расчёт на прочность тонкостенного вращающегося кольца?

- Как определить напряжения и перемещения, возникающие при ударном действии нагрузки?

- Как определяется величина динамического коэффициента, если высота падения ударяющего тела значительно больше статического перемещения бруса в точке удара?

- При забивке деревянной сваи молот копра весом G падает с высоты h. Какие напряжения возникают в сечении сваи?

1) статические напряжения;

2) динамические напряжения.

- Напряжения в сечениях сваи рассчитывают по формуле:

1) ;

2) ;

3) ;

4) .

- Условия динамической прочности?

1.

2.

3.

4.

- Что такое динамический коэффициент?

1. Характеризует увеличение статических напряжений в случае динамического воздействия.

2. Коэффициент, зависящий от массы сооружения.

3. Характеризует угловое ускорение движения.

4. Характеризует величину ударной нагрузки.

- Какие напряжения относятся к динамическим?

1. Вызванные кручением.

2. Вызванные изгибом.

3. Вызванные при ударе.

4. Вызванные растяжением.

- Какие напряжения относятся к динамическим?

1. Вызванные растяжением.

2. Вызванные кручением.

3. Вызванные силами инерции, обусловленные ускорением.

4. Вызванные изгибом.

- Ударная нагрузка – это:

1. нагрузка при соударении тел;

2. нагрузка при трении;

3. нагрузка при ударе вертикально движущихся тел.

- Инерционная нагрузка – это:

1. нагрузка при торможении тел;

2. нагрузка в начале движения;

3. нагрузка при движении тела с ускорением.

- Условие прочности при ударе:

1. ;

2. ;

3. .

- Коэффициент динамичности нагрузки всегда меньше 1.

1. да;

2. нет;

3. зависит от направления удара.

- Напряжение при ударе зависит от кинетической энергии соударяющихся тел.

1. нет;

2. да;

3. при учете принципа Даламбера.