- •127994, Москва, ул. Образцова 9, стр. 9. Типография мииТа содержание
- •Введение
- •Общие положения
- •Поездная документация
- •Формы телефонограмм при движении поездов на однопутных участках
- •1. Отправление поезда №2002 со ст. Союз на ст. Гранитная
- •2. Отправление поезда №8052 до 21км с возвращением обратно
- •3. Отправление поезда №5202 с подталкивающим локомотивом с возвращением толкача
- •4. Отправление поезда с подталкивающим локомотивом до соседней станции
- •5. Проследование станции поездом №2004 без остановки
- •6. Скрещение поездов №2003 и №2006 на станции
- •7. Отправление поезда на примыкание
- •Корешок путевой записки
- •Путевая записка
- •Корешок путевой записки ямосово
- •Ямосово путевая записка
- •Корешок разрешения №_______
- •Разрешение №________
- •Корешок разрешения
- •Разрешение №________
- •Предупреждение
- •Корешок разрешения
- •Предупреждение
- •Извещения №_______
- •Извещение №________
- •Извещения №_12____
- •Извещение №_12_____
- •Лабораторная работа №1 «Изучение работы имитационного тренажёра арм дсп. Обязанности и порядок действий дсп по организации движения поездов на станции. Ведение поездной документации. »
- •30 Октября 2007 г. 8 ч. 00 мин. Дежурство принял дсп Иванов оператор Петров
- •30 Октября 2007 г. 8 ч. 00 мин. Дежурство сдал дсп Сидоров оператор Сергеев
- •30 Октября 2007 г. 8 ч. 00 мин. Дежурство принял дсп Иванов оператор Петров
- •30 Октября 2007 г. 8 ч. 00 мин. Дежурство сдал дсп Сидоров оператор Сергеев
- •Г раГГраГг Задания для самостоятельного выполнения к лр №3:
- •Лабораторная работа №4
- •Задания для самостоятельного выполнения:
- •Лабораторная работа №6 «Организация движения поездов при неисправностях автоблокировки и полуавтоблокировки. Переход на телефонные средства связи»
- •Задания для самостоятельного выполнения:
- •Лабораторная работа №7 «Организация движения поездов при телефонных средствах связи, являющихся основными»
- •Задания для самостоятельного выполнения к лр №7:
- •Лабораторная работа №8 «Организация движения поездов при перерыве действия всех средств сигнализации и связи»
- •Задания для самостоятельного выполнения к лр №8:
- •Лабораторная работа №9 «Порядок приёма поездов на станцию при неисправности входного сигнала»
- •Лабораторная работа №10 «Порядок действий дсп при нарушении нормальной работы устройств сцб на станции»
- •Список использованной литературы:
- •Копылова Екатерина Витальевна
- •127994, Москва, ул. Образцова 9, стр. 9. Типография мииТа
Д 2398
- 8.10 4 - -
185 8.03 8.29 3 - -
20
- - II
8.14 8.36 Проследовал
без остановки 3 818.
запись не действительна
2398
- - 4 8.18 8.49
3 8.10 - I
8.32 8.50 Проследовал
без остановки
2005
- - - - 8.24
6406
7.22 7.35 3 7.37 8.03
2025 7.06 - I
7.37 8.02 Проследовал
без остановки 2398
7.55 - - - -
2005 - - 4
7.59 -
20 7.56 -
- - -
30 Октября 2007 г. 8 ч. 00 мин. Дежурство принял дсп Иванов оператор Петров
30 Октября 2007 г. 8 ч. 00 мин. Дежурство сдал дсп Сидоров оператор Сергеев
Для четных поездов |
|
Для нечетных поездов |
||||||||||||||||||||||
№ поезда |
Время (час, мин) |
Номер пути приема (отправления поезда) |
№ жезла прибытия |
№ жезла отправления |
Время (час, мин) |
Отправлено |
Работа с поездом на станции |
Примечания |
№ поезда |
Время (час, мин) |
Номер пути приема (отправления поезда) |
№ жезла прибытия |
№ жезла отправления |
Время (час, мин) |
Отправлено |
Работа с поездом на станции |
Примечания |
|||||||
отправления поезда с соседней станции |
прибытия поезда на станцию |
отправления поезда со станции |
прибытия поезда на соседнюю станцию |
всего осей в поезде |
вес поезда брутто/нетто (в тоннах) |
прицеплено/отцеплено вагонов: числителем – груженых, знаменателем – порожних по роду; время, затраченное поездным локомотивом на маневровую работу и записанное в маршрут машиниста, причины задержки поезда свыше времени, положенного по расписанию |
отправления поезда с соседней станции |
прибытия поезда на станцию |
отправления поезда со станции |
прибытия поезда на соседнюю станцию |
всего осей в поезде |
вес поезда брутто/нетто (в тоннах) |
прицеплено/отцеплено вагонов: числителем – груженых, знаменателем – порожних по роду; время, затраченное поездным локомотивом на маневровую работу и записанное в маршрут машиниста, причины задержки поезда свыше времени, положенного по расписанию |
|||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
График движения поездов на двухпутном участке Союз – Волга
Задания для самостоятельного выполнения к ЛР№2:
Оформить приём/сдачу дежурства ДСП в журнале ДУ-2 по станции ___________.
Оформить в журнале ДУ-2 приём поезда №_______ на станции ___________.
Оформить в журнале ДУ-2 отправление поезда №_______ со станции ___________.
Оформить в журнале ДУ-2 проследование поездом №_______ станции ___________ без остановки.
Оформить в журнале ДУ-2 приём (проследование, отправление) поездов по станции ____________ с ______ до _____ часов.
Лабораторная работа №3
«Изучение действий ДСП по безопасному приёму, отправлению, пропуску поездов по станции при нормально действующих средствах СЦБ и связи (однопутный участок, оборудованный автоблокировкой)»
В ходе выполнения данной лабораторной работы заполняется следующая документация:
Журнал формы ДУ-2.
Пример задания:
Оформить в журнале ДУ-2 проследование без остановки поездом №3 станции Ямосово, расположенной на однопутной линии. График движения поездов (ГДП) на однопутном участке Союз-Волга представлен ниже.
Ответ:
В графе 1 журнала ДУ-2 (см. табл.2, стр. ) для нечётных поездов записан номер поезда «3», в графе 2 – время отправления поезда со станции Зимницы «8.10», в графе 3 – вместо времени прибытия поезда на станцию Ямосово стоит прочерк, так как поезд проследует станцию без остановки. В графе 4 указан путь приёма поезда – первый главный «I». Графы 5,6 не заполняются, а в графе 7 проставляется время отправления поезда со станции (для данного примера – время проследования поездом станции) «8.32». В графе 8 после прибытия поезда на станцию Днепр записывается время прибытия «8.50». В графе 11 делается запись «Проследовал без остановки», что означает проследование поездом станции без остановки.
График движения поездов на однопутном участке Союз – Волга