3.3. Глоссарий

1. Багаж (baggage; luggage) - предметы и вещи, перевозимые пассажиром. Б. подразделяется на зарегистрированный (взятый перевозчиком под свою ответственность) и незарегистрированный (личные вещи пассажира, за сохранность которых перевозчик ответственности может не нести). На разл. видах транспорта общего пользования и для разл. транспортных средств установлены разл. массово-габаритные ограничения на Б. и нормы бесплатного провоза Б.

2. Груз (cargo; freight; load) - принятая к перевозке транспортом общего пользования или иным перевозчиком продукция, а также разл. имущество физ. или юридических лиц.

3. Грузовая единица, грузовое место (unit load) - физически неделимый груз, состоящий из одного или нескольких предметов (соединенных между собой средствами пакетирования), имеющий определенную форму и линейные размеры и подготовленный к погрузке, транспортированию, хранению и разгрузке. Линейные размеры универсального модуля Г.е. составляют 600 x 400 мм (кратны размерам европоддона, на котором в одном слое умещается 4 Г.е. универсального модуля, а также размерам поддона 1200 x 1000 мм, на котором в одном слое умещается 5 Г.е. универсального модуля).

3. Контейнер (container)- 1) грузовой контейнер - жесткая тара оборотная, изготовленная из металла, дерева и т.п.; предмет трансп. оборудования: а) имеющий постоянный характер и поэтому достаточно прочный и пригодный для многократного использования, б) спец. конструкции, позволяющей удобную перевозку грузов одним или несколькими видами транспорта без промежуточной разгрузки, в) снабженный приспособлениями, облегчающими его быструю перегрузку, в частности, передачу с одного вида транспорта на др., г) изготовленный т.о., что его можно легко разгружать и загружать, д) имеющий внутр. объем не менее 1 куб. м (35,3 куб. фута).

4. Линейное судоходство (line shipping) - морские перевозки грузов по направлениям устойчивых грузовых потоков. Л.с. предполагает орг-цию движения закрепленных за линией судов по расписанию с взиманием провозной платы по заранее объявленному тарифу.

5. Пакетирование (palletizing; unitization) - логистическая операция, заключающаяся в формировании трансп. пакета. П. может выполняться с помощью спец. пакетоформирующих машин (палетайзеров). Наиболее распространенный способ формирования П. - укладка грузов тарно-штучных (мешки, ящики и т.п.) на поддон в штабель. Чаще всего применяется способ укладки тройником, четверкой, пятериком и шестеркой. Чтобы предупредить смещение грузовых единиц в П., его крепят стальными стропами, синтетическими лентами, сетками и т.п.

6. Рампа, погрузочно-разгрузочная площадка, прирельсовая платформа (loading/unloading bay) - примыкающая к складу платформа (шириной, как правило, 2- 8 м и высотой 1,1 - 1,2 м), предназначенная для погрузки/разгрузки грузовых вагонов или грузовых автомобилей. Пол склада и Р. находятся, как правило, на одном уровне. Р. должна оснащаться бортиком, предотвращающим падение с нее напольных безрельсовых транспортных средств (вилочных погрузчиков и т.п.). Для обеспечения въезда на Р. напольных трансп. средств устраивают наклонные плоскости, которые называются пандусами. Ширина пандуса должна быть на 0,6 м больше макс. ширины груженого трансп. средства. Уклон пандусов внутри склада должен быть не более 16%, снаружи - не более 10%.

7. Распределительный центр (distribution cеntre; branch warehouse) - принятое в США, Великобритании и др. англоязычных странах обозначение складов товарных, складов готовой продукции и складов запасных частей, позволяющих реализовать ф-цию физического распределения.

8. Склад (warehouse; depot) - здание, сооружение, устр-во, предназначенное для приемки, размещения, хранения, подготовки к потреблению производственному и личному (раскрой, фасование и т.п.), поиска, комплектации, выдачи разл. продукции потребителям. С. пром. пр-тий подразделяются на материальные (находящиеся в ведении отдела материально-технического снабжения пр-тия; обеспечивают хранение запасов производственных), внутрипроизводственные (предназначены для хранения продукции данного цеха, которая в дальнейшем поступит на обработку в др. цех этого же пр-тия, хранения оборотных заделов и др.; подчинены производственно-диспетчерскому отделу или руководству соответствующего цеха), сбытовые (предназначены для хранения готовой продукции; подчинены отделу сбыта пр-тия).

9. Тара (container; tare) - 1) элемент и/или разновидность упаковки, представляющий собой изделие для размещения продукции, транспортирования и др. логистических операций (напр., контейнеры, поддоны, ящики). Т. подразделяется на деревянную, металлическую, стеклянную, комбинированную и т.д.; крупногабаритную и малогабаритную; тару разовую, тару возвратную, тару оборотную, жесткую (не меняющую формы и размеров в процессе заполнения), мягкую (изменяющую форму и размеры при заполнении), полужесткую (состоящую из мягких и жестких элементов), разборную, неразборную, разборно-складную, закрытую, открытую, герметичную, негерметичную и т.д. Герметичная Т. подразделяется на изотермическую (сохраняющую заданную температуру в течение определенного времени) и изобарическую (сохраняющую заданное давление). Т. по функциональному назначению подразделяется на трансп. и потребительскую. Отдельную группу составляет Т.-оборудование, т.е. изделие для размещения, транспортирования, хранения и продажи из него товара методом самообслуживания. По принадлежности и условиям использования Т. классифицируется на производственную и складскую. Производственная Т. предназначена для внутризаводских и/или межзаводских логистических операций. Складская Т. предназначена для приемки, размещения, хранения и комплектации продукции на складе.