Розділ 2. Обґрунтування системи планово–попереджувальних ремонтно-експлуатаційних робіт на п’ятирічний період

Система планово–попереджувальних ремонтно-експлуатаційних робіт включає три групи робіт: капітальний ремонт, поточний ремонт і утримання дороги. Поточний ремонт в свою чергу включає дві підгрупи робіт – поточний відновлювальний і поточний підтримуючий ремонти.

1. План капітальних ремонтів

Визначення строків виконання та видів робіт з капітального здійснюють на основі даних про міцність дорожнього одягу у такому порядку.

Таблиця 2.1

Нормативні строки служби та мінімальні значення

коефіцієнта запасу міцності нежорстких дорожніх одягів

Кате-горія дорогі	Добова інтенсив-ність руху автомо - білів	Тип дорож-нього одягу	V-І			V - ІІ			V - ІІІ
			Кн	Тн	Кзмдоп	Кн	Тн	Кзмдоп	Кн	Тн	Кзмдоп
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
І	Понад 10000	Капіта- льний	0,92	16	0,95	0,90	17	0,99	0,88	18	0,92
ІІ	3000-10000	-//-	0,91	13	0,95	0,89	14	0,93	0,97	15	0,91
ІІІ	1500-3000	-//-	0,89	13	0,93	0,88	14	0,92	0,85	15	0,90
		Полег-шений	0,86	12	0,91	0,84	12	0,89	0,82	13	0,88
ІV	150- 1500	Капіта- льний	0,84	13	0,89	0,82	14	0,88	0,79	15	0,87

За даними таблиці 2.1 визначають для конкретних умов проекту (категорія, тип одягу, дорожньо – кліматична зона) нормативний строк служби дорожнього одягу до капітального ремонту Т_н і мінімально допустимий коефіцієнт запасу міцності К_зм^доп залежно від рівня надійності К_н.

Капітальний ремонт має за мету підсилити конструкції дорожнього одягу і здійснюється при досягненні умови К_м^ф<К_зм^доп, де К_м^ф – фактичний коефіцієнт запасу міцності одягу в нульовий рік планування. Якщо ця умова досягається в нульовий рік планування, то капітальний ремонт планують на поточний або наступний рік.

Якщо К_м^ф>К_зм^доп, розраховують очікуваний строк служби (залишковий ресурс) одягу до капітального ремонту Т_к.

Для дорожніх одягів капітального типу прогнозований строк служби до удосконаленого капітального ремонту

Т_к = 3,3Т_н(К_м^ф - К_зм^доп), (2.1)

де Т_н береться за даними таблиці 2.1.

Для дорожніх одягів полегшеного типу прогнозований строк служби до капітального ремонту

Т_к = 2,5Т_н(К_м^ф - К_зм^доп) (2.2)

Величини прогнозованих строків служби дорожніх одягів для удосконаленого капітального ремонту визначені за (2.1) і (2.2), округлюють у бік збільшення.

При капітальному ремонті передбачається підсилення дорожнього одягу до норм, що диктуються існуючим рухом на дорозі, потовщенням або влаштуванням досконаліших типів покриття з використанням існуючих шарів одягу як основи. Товщину шарів підсилення дорожнього одягу встановлюють згідно з інструкцією ВБН 46-83 (пп.3.60-3.67) з урахуванням перспективи збільшення руху на дорозі за період, що дорівнює нормативному строку служби одягу (див. табл. 2.1), з урахуванням норм діючих ВБН по проектуванню дорожніх одягів.