
- •Высшая коммерческая школа «авиабизнес»
- •Экономика
- •Концерн «Банковский Деловой Центр» 1997
- •Глава1. Мировой воздушный транспорт и российские
- •Глава 2. Организационное построение авиакомпании…………………………..21
- •Глава 4. Основные фонды и оборотные средства авиакомпании ……………..50
- •Глава 5. Финансовые результаты работы авиакомпании ……………………….53
- •Глава 6. Взаиморасчеты на воздушном транспорте…………………………………74
- •Глава 7. Особенности взаимосвязи и характеристика некоторых предприятий, входящих в холдинг и представляющих собой неавиационные направления деятельности авиакомпании……………………………………………………………..94
- •Введение
- •Глава 1
- •1.1. Анализ текущего состояния мирового воздушного транспорта
- •1.2. Состояние и перспективы развития гражданской авиации России
- •Глава 2
- •2.1. Рыночные отношения и необходимость диверсификаци производства как способ повышения финансовой устойчивости авиакомпании
- •2.2. Авиакомпания как Финансовый Холдинг
- •Глава 3 Авиакомпания и рынок
- •3.1. Факторы, влияющие на объем авиаперевозок
- •3.2. Методы прогнозирования авиаперевозок
- •3.3. Коммерческой эксплуатация как инструмент деятельности авиакомпаний в условиях рынка
- •3.4. Тарифная политика авиакомпании, основанная на теории ценовой эластичности спроса
- •3.5. Неценовые способы стимулирования продажи авиаперевозок
- •3.6. Пути сотрудничества авиакомпаний на авиалиниях
- •Глава 4 Основные фонды и оборотные средства авиакомпании
- •4.1. Основные фонды авиакомпании
- •4.2. Оборотные средства авиакомпании
- •Глава 5 Финансовые результаты работы авиакомпании
- •5.1. Определение эксплуатационных расходов и себестоимости авиаперевозок
- •5.1.1. Расчет себестоимости рейса по статьям затрат
- •5.1.2. Расчет себестоимости рейса по расходам на взлет-посадку и летный час
- •5.2. Определение доходов авиакомпании
- •5.3. Определение прибытии других показателей эффективности работы авиакомпании
- •Глава 6 Взаиморасчеты на воздушном транспорте
- •6.1. Правила и основания для расчетов по перевозкам пассажиров и платному багажу
- •6.2. Основные правила расчетов по грузу
- •6.3. Отклонение счетов по пассажирам и грузу
- •6.4. Комиссионное вознаграждение агентам по продаже и сборы по интерлайн
- •6.5. Расчеты по счетам и кредит-нотам
- •6.6. Определение валюты и другие вопросы предъявления
- •6.7. Направления совершенствования взаиморасчетов авиакомпаний на мвл
- •Бсп экномит расходы
- •Глава 7 Особенности взаимосвязи и характеристика некоторых предприятий, входящих в холдинг и представляющих собой неавиационные направления деятельности авиакомпании
- •7.1. Туристическая компания
- •История и эволюция
- •Диверсификация производства в турбизнесе
- •7.2. Гостиница
- •«Международная классификация средств размещения туристов и путешественников»
- •7.3. Агентство по продаже авиаперевозок
- •7.4. Грузовая консолидаторская компания
- •7.5. Компания кредитных карточек
- •Типовой договор по туризму
- •Договор о транспортной экспедиции
- •Договор о расчетах по кредитным карточкам
- •Список литературы
7.2. Гостиница
К гостиницам и аналогичным предприятиям размещения относятся гостиницы (категорий 5*, 4*, 3*, 2* и 1*), мотели, внекатегорийные придорожные и пляжные гостиницы, клубы с номерами для проживания, а также пансионаты и гостевые дома, туристские квартиры и аналогичные средства размещения, организованные на номерной основе и представляющие ограниченные гостиничные услуги. Гостиницы могут функционировать как независимые коммерческие предприятия или входить в гостиничные цепи, предоставляющие им определенные преимущества.
Большинство гостиниц, классифицированных как 3-звездочные и выше, входят в сети (цепи) отелей; остальные, как правило, предпочитают самостоятельно искать клиентов. Некоторые данные по наиболее распространенному в мире и в Европе типу гостиниц приведены в таблице (данные взяты из бюллетеня «Мосинтур», № 2,1993 г.)
«Международная классификация средств размещения туристов и путешественников»
Средства размещения туристов и путешественников
Примечания:
* организованные на номерной основе и предоставляющие ограниченные гостиничные услуги;
** организованные в качестве средств размещения квартирного типа и предоставляющие ограниченные гостиничные услуга;
*** организованные на оборудованных площадках для палаток, автофургонов, прицепов, домов на колесах, яхт, катеров и т.д. и предоставляющие некоторые гостиничные услуги.
К другим коммерческим предприятиям и предприятиям социального туризма относятся предприятия типа пансионатов, туристских кемпингов и средств размещения, предназначенных для социального туризма. К разряду пансионатов относятся также и коллективные средства размещения с общим управлением, например, гостиницы квартирного типа, группа домов или бунгало, туристские деревни. Эти средства размещения представляют ограниченные гостиничные услуги. К разряду кемпингов относятся оборудованные объекты на огороженных площадках, предназначенные для палаток, автофургонов, автоприцепов, домов на колесах, а также катеров и яхт (в случае наличия соответствующих гаваней). Как правило, эти объекты имеют общую дирекцию и также предоставляют некоторые гостиничные услуги.
К средствам размещения, предназначенным для социального туризма, относятся молодежные гостиницы, спальные помещения для туристов, дома отдыха, гостиницы и турбазы предприятий, студенческие общежития, школьные спальные помещения, детские туристские базы. Эти средства размещения могут иметь общую дирекцию и обычно субсидируются государством или различными социальными фондами.
Специализированные учреждения размещения выполняют обычно специальные функции. К ним можно отнести лечебные учреждения и здравницы, курорты и санатории. К этому разряду относятся также лагеря, предоставляющие размещение в период отдыха, например, различного рода сельскохозяйственные, археологические и экологические трудовые лагеря и деревни отдыха, скаутские (детские) лагеря, горные приюты, хижины и другие аналогичные объекты.
Общественные средства транспорта также предоставляют размещение со спальными местами. Это в основном относится к железнодорожным поездам, морским и речным судам и паромам.
Частные туристские средства размещения предоставляют собой вторые жилища-квартиры, виллы, дачи, дома, которыми во время туристской поездки пользуются посетители, в основном члены семьи владельца. Арендуемые комнаты в частных домах отличаются от пансионата тем, что турист занимает комнату и живет вместе с семьей владельца, которая обычно проживает в этом же доме. К жилищам, арендуемым у частных лиц или специализированных агентств, относятся квартиры, виллы, дома, дачи и другие жилища, сдаваемые в аренду в качестве туристского средства размещения на определенный срок.
К другим частным средствам размещения туристов и путешественников могут быть отнесены такие средства размещения туристов и путешественников, как палатки на оборудованных площадках, а также различного рода морские и речные суда, пришвартованные за пределами официальных причалов.
Анализ клиентуры гостиниц крупнейших городов Европы, проведенный «Мосинтуром», показывает, что основными клиентами гостиниц высших категорий являются деловые люди (63,1%). Доля туристов, прибывающих на отдых, составляет 23,4%. Состав туристов, прибывающих в эти города, следующий: 23,5% приходится на внутренних туристов; 37,2% — на туристов из европейских стран; оставшиеся 39,3% — на туристов из других регионов мира. В настоящее время Комитетом РФ по туризму разработаны классификационные требования к гостиницам и мотелям РФ различных организационно-правовых форм, независимо от их ведомственной подчиненности. Классификатор предназначен для сертификации гостиниц и кемпингов органом по сертификации с присвоением им соответствующих категорий классности (звезды) в установленном порядке.
Классификационные требования устанавливают наличие в России шести категорий гостиниц: от 5-звездной до внекатегорийной. Кемпинги подразделяются на 4 категории. Высшая категория кемпинга 4 звезды, низшая — 1 звезда. В число услуг, предоставляемых туристам и путешественникам, обычно входит и питание. В международной туристской практике питание, как правило, рассматривается совместно с услугами размещения. Туристу предоставляется широкая возможность приобрести тур с 3-разовым питанием, с 2-разовым (завтрак и обед, или завтрак и ужин), с 1 -разовым (только завтрак), то есть предоставляется полный пансион, полупансион или питание по меню.
К предприятиям питания относятся рестораны различных категорий (в том числе и специализированные на национальной кухне), кафе, бары, столовые, закусочные и т.д. Обеспечение туриста и путешественника едой и напитками происходит и во время путешествий на воздушном, морском и железнодорожном транспорте, а иногда и в автобусах. Авиакомпании нередко приобретают гостиницы для размещения в них транзитных пассажиров и пассажиров с отмененных рейсов, а также для туристических групп, пользующихся услугами авиакомпании.
Типовой договор по туризму, включающий вопросы размещения туристов в отеле, представлен в Приложении 2.