Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Рабочая тетрадь.doc
Скачиваний:
12
Добавлен:
08.11.2019
Размер:
696.32 Кб
Скачать

Раздел 2. Основные направления статистики железнодорожного транспорта

Тема 2.1 Статистика перевозок грузов и пассажиров

Студент должен:

иметь представление:

  • о значении и задачах статистики перевозок грузов и пассажиров;

  • об основных принципах и показателях учёта перевозок грузов и пассажиров;

уметь:

  • рассчитывать показатели перевозок грузов;

  • рассчитывать показатели перевозок пассажиров.

План

1 Основные задачи статистики перевозок.

2 Основные показатели перевозок грузов.

3 Основные показатели перевозок пассажиров.

1 Основные задачи статистики перевозок.

Рост объема перевозок, обеспечение четкого взаимодействия со всеми отраслями хозяйства страны, повышение качества обслужива­ния пассажиров, снижение транспортных тарифов могут быть дос­тигнуты за счет совершенствования планирования и организации перевозочного процесса. В реализации этих задач решающее значе­ние имеет оперативная, достоверная статистическая информация, отражающая все стороны производственно-финансовой деятельно­сти транспортных предприятий.

Особое место в статистике транспорта занимает статистика пе­ревозок грузов и пассажиров, т.е. статистика конечного результата работы предприятий.

Основными задачами статистики перевозок являются:

определение объемных и качественных показателей по пере­- возкам грузов и пассажиров; группировка показателей перевозок по различным признакам: категории перевозки, видам сообщения, роду груза, территориальному признаку, грузоотправителям и т.д.;

• оценка выполнения плана по перевозкам и доходам за перевоз­ки, включающая оценку выполнения плана в целом по предприятию и его подразделениям, по клиентуре и договорным обязательствам, смешанным прямым перевозкам и номенклатуре груза;

• выявление условий и ритмичности выполнения плана; определение размера имеющихся резервов;

• изучение направления потоков грузов и пассажиров, межрайонных связей; подготовка информации для составления транспорт­ных балансов; • оценка качества выполненных перевозок;

• изучение динамики перевозок, общей закономерности их развития с выявлением влияния отдельных факторов и сезонной нерав­номерности;

• характеристика рынка транспортных услуг - выявление внеш­них и внутренних факторов, определяющих положение предприятий на региональном рынке услуг транспорта.

2 Основные показатели перевозок грузов.

Для изучения грузовых и пассажирских перевозок используются различная первичная документация, особые единицы наблюдения, виды статистического наблюдения, программа, а также приемы сводки и анализа статистической информации.

Система объемных показателей по грузовым перевозкам пред­ставлена рис. 1

Рис 1 - Система объемных показателей по грузовым перевозкам

В статистике перевозок грузов единицей наблюдения является отправка, т.е. партия груза, перевозка которой оформлена соответст­вующим документом (договором перевозки).

На разных видах транспорта первичные документы имеют раз­личные названия и включают все показатели, необходимые для изу­чения перевозок.

Показатель «отправлено грузов» определяет

Показатель «прибыло грузов» отражает

Показатель «перевезено грузов» представляет собой

Показатель «перевезено грузов в прямом смешанном сообще­нии» отражает объем продукции, перевезенной с участием двух и более подразделений транспортной сети (железнодорожно-водном, автомобильно-железнодорожном сообщении).

Показатель «грузооборот» определяет

Показатель «отправлено грузов» измеряется в тоннах и опре­деляется на основании корешка дорожной ведомости:

по станции – Q0=Qпк+Qпт+Qпи+ Qпн+Qпш,

где Qпк -масса грузов, принятых к перевозке непосредственно от

грузоотправителей (клиентуры);

Qпт -масса грузов, принятых от водного и автомобильного транспорта для дальнейшей перевозки;

Qпи -масса грузов, принятых для дальнейшей перевозки от иностранных железных дорог;

Qпн - масса грузов, принятых от новостроящихся линий;

Qпш - масса грузов, принятых с линий другой ширины колеи;

по дороге- QДО=

где Q0 - объем отправки грузов по каждой станции;

по сети дорог - QСО= QДО- Qпш

где QДО - объем отправки грузов по каждой дороге;

QСО - объем отправки грузов по сети дорог;

Qпш - общая масса грузов, принятых с линий другой ширины колеи.

Показатель «прибыло грузов» измеряется в тоннах и определя­ется на основании дорожной ведомости:

по станциям- Qп=Qск+Qст+Qси+Qсн+Qcш

где Qск - масса грузов, выданных грузополучателю на станции или на

подъездных путях;

Qст -масса грузов, сданных для дальнейшей перевозки водному и

автомобильному транспорту;

Qси -масса грузов, сданных для дальнейшей перевозки ино­странным

железным дорогам;

Qсн - масса грузов, сданных на новостроящиеся линии;

Qcш - масса грузов, перегруженных на линии другой ширины ко­леи;

по дороге- QДП= 'Qп

где Qп - объем прибывших грузов по станциям;

QДП - прибыло грузов по дороге;

по сети дорог – Q СП= QДП - Qcш

где Q СП - прибыло грузов по сети дорог;

Qcш - общая масса грузов, перегруженных на линии другой ши­рины колеи.

Показатель «перевезено грузов» измеряется в тоннах и исчис­ляется по дорогам и сети дорог:

по дороге QД = QДП + Q пр

где QД -перевезено грузов по дороге;

QДП - общая масса грузов, отправленных дорогой;

Q пр -масса грузов, принятых от соседних дорог назначением на данную или другие дороги;

по сети дорог QС =QСО

где QС - перевезено грузов по сети дорог;

QСО - общий объем отправленного груза по сети дорог.

Грузооборот (Р) - объем выполненной транспортной работы, измеряемой в тарифных тонно-километрах, определяется на основе дорожных ведомостей по моменту прибытия грузов:

= gi·*Li

где qt - масса отдельной отправки;

li -общее тарифное расстояние перевозки отправки, которое складывается

из кратчайшего расстояния перевозки отправки по дороге отправления,

по дорогам транзита и дороге при­бытия.

Грузооборот по сети дорог определяется так:

РС= РД

где РС - грузооборот по сети дорог;

РД - грузооборот по каждой дороге.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]