- •История развития
- •Сюрреализм в живописи. Основные принципы течения и представители.
- •Дадаизм в живописи. Основные принципы течения и представители.
- •Дадаизм в изобразительном искусстве
- •Авангардизм. Основные принципы течения и представители .
- •Футуризм в живописи. Основные признаки. Проявление футуризма в архитектуре.
- •Основоположники течения « Хай-тек» в искусстве.
- •7. Художники и графики Казахстана. Творчество, стили, известные
- •9. Живопись эпохи Возрождения.
- •10. Импрессионизм. Основные принципы течения и представители.
- •[Править]Возникновение названия
- •11. Постимпрессионизм. Основные представители.
- •14. Творчество а. Матисса, к. Малевича, в. Кандинского, с. Дали.
- •15. Хеппенинг в искусстве 60-х годов. Хэппенинг
- •16.Социальное значение архитектуры.
- •17. Проблемы художественного образа в архитектуре.
- •21.Среднеазиатский замок – усадьба, дом – крепость, караван – сарай и ханако. Хонако Ходжа Зайнуддин (16 век)
- •Ханако Файзабад (16 век)
- •Условия проживания
- •22. Современные архитектурные течения Европы и Америки.
- •23. Достоинства и недостатки архитектуры советского времени.
- •1. Мавзолей
- •27. Архитектура русского модерна.
- •28. Юрта – жилище кочевого общества.
- •29. Современные архитекторы рубежа 20-21 веков.
- •Кензо Танге
- •31. Дизайн архитектурной среды, основные понятия.
- •32. Взаимосвязь архитектуры и дизайна в городской среде.
- •33. Свойства цвета, их использование в архитектурном проектировании. Оль цвета в композиционном мышлении
- •1.1. Детские площадки
- •1.2. Площадки для отдыха
- •1.3. Малый сад
- •2. Малые архитектурные формы
- •36. Эргономические требования к архитектурному проектированию.
- •37. Роль цвета в проектировании городской среды. Функциональная роль цвета
- •38. Организация визуального комфорта в городской среде.
- •1. Сущность озеленения
- •2. Роль зелёных насаждений в условиях городской среды.
- •2.1 Санитарно-гигиеническая функция.
- •3. Влияние антропогенных факторов на озеленение.
- •43. Взаимодействие природы и градостроительной среды. Создание комфортной среды крупных городов.
- •44. Использование архитектурных стилей в проектировании интерьеров.
- •]Процесс разработки дизайна помещения
- •45. Классификация парков. Зонирование парковой зоны отдыха.
- •46. Дизайн средового пространства пешеходных улиц.
- •47. Дизайн дворовых пространств в жилой застройке.
- •Заключение диссертации кандидат архитектуры Спиридонова, Елена Алексеевна
- •48. Дизайн парковой среды.
- •Парковый ландшафт Петербурга
- •Концептуальный смысл современного ландшафтного дизайна, парки Ситроен и Берси
- •Тенденции в организации парковых пространств
- •49. Ланшафтный дизайн садов и парков.
- •Световое оформление зданий, осветительное оборудование, уличное декоративное освещение сада, световые гирлянды, наружное декоративное освещение
- •Световое оформление зданий? с Диволайт это легко!
- •Световой дизайн «вам светит» с компанией Диволайт
- •Архитектурное и декоративное уличное освещение
- •Световые гирлянды Диволайт
- •Основные факторы, влияющие на проектирование жилища.
- •Типы малоэтажных жилых домов, их преимущества и перспективы. Типы малоэтажных жилых домов
- •Многофункциональные жилые комплексы. Многофункциональные жилые комплексы (мфк).
- •Типы общественных зданий их архитектурно – планировочные особенности
- •Особенности проектирования киноконцертных (зрелищных) зданий и сооружений.
- •Принципы нормирования и классификация.
- •Градостроительные требования.
- •4. Требования к элементам зданий культурно-зрелищных учреждений
- •Вместимость культурно-зрелищных учреждений.
- •Помещения зрительского комплекса.
- •Зрительные залы
- •Советуем почитать:
- •9. Типы производственных зданий. Особенности их проектирования. Особенности проектирования многоэтажных производственных зданий
- •11. Современный сельский жилой дом, его отличие от городского.
- •12. Типы секционных жилых домов и варианты блокировки.
- •13. Функциональное зонирование общественных зданий зрелищного назначения.
- •Функциональные особенности и перспективы развития малых городов.
- •А) снизить денежные расходы на приобретение продуктов питания,
- •Б) снизить денежные расходы на приобретение минимально необходимых непродовольственных товаров;
- •В) снизить денежные расходы на коммунальные услуги через реформу по оптимизации жилья в городе.
- •17. Положение центра в структуре города. Архитектурно-планировочные композиции центров.
- •18. Города будущего. Футуристический взгляд на развитие города.
- •19. Городские улицы и дороги, городской транспорт и их влияние на формирование архитектурно-планировочной структуры населенного пункта.
- •2. В климатических подрайонах ia, iб и iг допускается принимать на расчетный срок меньшее количество легковых автомобилей, но не менее 100 на 1000 человек.
- •3. Приведенный уровень автомобилизации должен включать к расчетному сроку на 1000 человек 4 такси и 5 ведомственных автомобилей.
- •20. Приемы архитектурно-планировочной организации жилой застройки населенных пунктов
- •21. Приемы организации центра- площади, главной улицы поселка.
- •22. Архитектурно-планировочная структура населенных мест.
- •29. Природно-климатические особенности в проектировании населенных мест.
- •30. Основные факторы, влияющие на расположение жилых зданий (инсоляция, ориентация, аэрация)
- •31. Конструктивные элементы зданий.
- •32. Требования к проектированию городских инженерных коммуникаций.
- •33. Конструктивные системы, применяемые в жилых зданиях, их преимущества и недостатки.
- •34. Современные требования решений в конструкциях ограждающих жилых и общественных зданий.
- •35. Светопрозрачные ограждения (окна, витражи, витрины). Вертикальные светопрозрачные ограждения
- •36. Конструктивные элементы многоэтажных зданий (балконы, лоджии, эркеры).
- •37. Понятие о проекте и стадии проектирования.
- •38. Современные отделочные материалы в интерьере.
- •39. Современные отделочные материалы для фасадов.
- •40. Тенденция в разработке новых строительных материалов.
- •41. Железобетон и его физико-механические свойства.
- •[Править]Основные принципы проектирования железобетонных конструкций
- •[Править]Изгибаемые элементы (балки, плиты)
- •[Править]Сжатые элементы (колонны)
- •[Править]Изготовление железобетонных конструкций
- •42. Будущее конструкционных материалов (композиты).
- •43. Конструкции с применением древесины и пластмасс.
- •Пластмассы | Общие сведения
- •44. Большепролетные общественные здания с пространственными конструкциями.
- •Плоские покрытия больших пролетов
- •45. Общие принципы проектирования несущих и ограждающих конструкций.
- •46. Основания и фундаменты. Характеристика грунтов.
- •47. Стекло и изделия из стекла. Разновидности стекла и стеклянных изделий в строительстве
- •48. Строительные растворы и сухие строительные смеси.
- •Цементный раствор.
- •Кладочные растворы.
- •49. Природные каменные материалы.
- •Номенклатура
- •Эстетические характеристики
32. Требования к проектированию городских инженерных коммуникаций.
Современные условия жизни предполагают развитие и бурный рост городов, расширение и строительство промышленных предприятий, развитие техники и технологий. При этом огромное значение состоит не только в строительстве новых, но и в реконструкции или замене старых уже изношенных подземных инженерных коммуникаций. На настоящий момент работы по устройству коммуникаций в пределах города (т.е. под дорогами, железнодорожными путями, реками, дамбами или иными преградами) открытым способом сталкиваются с некоторыми трудностями, поскольку это всё влечет за собой как большие финансовые затраты, так и создает неудобство для окружающих. По окончанию данных работ необходимо будет в полной мере восстановить испорченный ландшафт, включая дорожное покрытие, тротуары, зеленые насаждения и т.д. Нередко приходится пересекать автодороги, водные прегради или железнодорожные пути, которые требуют сложной процедуры согласования с соответствующими службами. Бывает, что возникает ситуация, когда невозможно прокладывать коммуникации открытым способом.
Постоянное развитие современных городов требует и совершенствование всей структуры жилищно-коммунального хозяйства, в котором приоритетной задачей выступает прокладка инженерных коммуникаций. Потребуется тщательным образом решать вопросы по строительству и реконструкции инженерных сетей в городе. Наиболее простым и распространенным способом прокладки инженерных коммуникаций является открытый или бестраншейный. Однако данный метод влечет за собой, как социальные проблемы, так и вред окружающей среде. Возможно использование технологий по стабилизации грунта, однако это существенно влияет на трудоемкость и стоимость работ, тем самым, снижая весь темп строительства. А если работы осуществляются на центральных улицах, то необходимо будет ограничивать движения городского транспорта, при этом происходит нарушение городской инфраструктуры в месте, где выполняются работы по монтажу инженерных коммуникаций.
Как правило, преобладающая часть инженерных коммуникаций прокладывается под улицами, тем самым, при организации данного процесса одним из основных мероприятий является проектирование городских улиц в комплексном режиме, которое состоит в проектировании подземных коммуникаций, как на плане, так и в поперечном профиле. При организации инженерных коммуникаций, в том числе и транспортных и коммуникационных эстакад, должны соблюдаться некоторые условия. Главным является то, чтобы их габариты и расположение не стесняли движения людей и транспорта, а также не влияли на фундаменты рядом расположенных зданий, как в ходе строительства, так и ремонта. Кроме того, неприемлемо, чтобы инженерные коммуникации выходили из установленных габаритов, то есть пересекались с автомобильными дорогами, железнодорожными путями или электросетями.
Проектирование магистральных инженерных сетей и сооружений осуществляется по заказу эксплуатирующих и иных организаций.
Проектирование разводящих и внутриплощадочных инженерных сетей, обеспечивающих функционирование объектов, а также сетей внутри зданий и сооружений независимо от протяженности осуществляется по заказу застройщиков в соответствии с техническими условиями эксплуатирующих организаций.
Проекты инженерных сетей должны выполняться на полноценной топогеодезической основе и подлежат согласованию с органом архитектуры в установленном законодательством порядке. Проекты инженерных сетей согласовываются также с органом экспертизы.