Характеристика плоскошлифовального станка

Плоскошлифовальный станок — металлорежущий станок для обработки поверхностей металлических деталей абразивом (периферией или торцом шлифовального круга).

Плоскошлифовальные станки предназначаются для конечной обработки алмазным кругом плоской поверхности детали, любого размера. Шлифовальные станки удобны для обработки детали, закрепленной на поверхности стола или магнитной плите.

Современные шлифовальные станки предназначены для изготовления детали с небольшими отклонениями размеров, формы, небольшими параметрами шероховатости поверхности. Плоскошлифовальные станки производят обработку резанием, которая выполняется множеством абразивных зерен, название такой обработки абразивная.

Основное движение плоскошлифовальных станков движение вращения шлифовального круга. Различают продольную и круговую подачи. Вид подачи зависит от формы стола плоскошлифовального стола, на котором закрепляется заготовка. Если ширина обрабатываемой поверхности больше ширины круга, заготовке детали сообщается поперечная подача.

Существуют плоскошлифовальные станки, в которых шлифование торцами осуществляется одновременно двумя противоположно установленными кругами. При плоском шлифовании, можно различить два вида шлифования, шлифование при котором ось перпендикулярна обрабатываемой плоскости и шлифование, при котором ось наклонена к шлифуемой поверхности.

К основным параметрам плоскошлифовальных станков относится размер стола плоскошлифовального станка, а так же скорость вращения шлифовального круга и его диаметр.

Плоскошлифовальные станки могут быть с прямоугольным столом, в этом случае шпиндель станка может быть горизонтальным или вертикальным. У таких станков традиционная компоновка. Сегодня контрактное производство позволяет собрать станок по собственной схеме. Плоскошлифовальные станки могут быть с круглым столом, шпиндель в них так же расположен горизонтально или вертикально. Но вращение шпинделя у шлифовального круга происходит благодаря электродвигателю, который встроен в прибор. Мотор электродвигателя установлен на самом шпинделе.