- •Міністерство України з надзвичайних ситуацій Львівський державний університет безпеки життєдіяльності звітна документація
- •Характеристика хно, розташованих на території Хмільницького району
- •Організція несення служби внутрішнім нарядом, дозорною та постовою службою
- •Як правило склад внутрішнього наряду слідуючий:
- •Організація несення служби внутрішнього наряду
- •Тактико-технічні характеристики пожежних автомобілів, які знаходяться в оперативному розрахунку та в резерві пожежно-рятувальної частини, їх комплектація, схеми оперативного розгортання.
- •При отриманні сигналу” тривога”:
- •По прибуттю до місця пожежі:
- •При проведенні розвідки командир відділення зобов’язаний:
- •При бойовому розгортанні командир відділення зобов’язаний:
- •При отриманню команди:” Відбій” командир відділення зобов’язаний:
- •Обов’язкипосадових осіб чергового караулу.
- •Начальник караулу
- •Командир відділення
- •Водій пожежного автомобіля
- •Диспетчер (радіотелефоніст) пункту зв'язку частини
- •Обов’язки осіб внутрішнього наряду
- •Черговий по караулу
- •Днювальний по гаражу
- •Постовий біля фасаду пожежної частини
- •Розпорядок дня Особового складу чергового караулу сдпч-9 м.Хмiльник
- •Порядком експлуатації випробовування та списання пто, діелектричних засобів, пожежних рукавів та та оформлення відповідної документації
- •Зберігання рукавів:
- •Експлуатація рукавів:
- •Примітка: Рукава діаметром 51 мм не менше 5 років і 120 годин роботи; рукава діаметром66,77 мм не менше 7 років і 150 годин роботи.
- •Порядок технічного обслуговування пожежних автомобілів під час прийому чергування
- •Перевірки № 1,2,3 для дихальних ізолюючих апаратів на стисненому повітрі постауер Перевірка № 1
- •Перевірка № 2
- •Зовнішній огляд аналогічний перевірці № 1.
- •Перевірка справності легеневого автоматув зборі з маскою здійснюється за допомогою реометру-манометру при закритому вентилі балонів в двох положеннях: при надлишковому тиску і розрідженні.
- •Перевірка герметичності системи подачі повітря під тиском. Відкрити , потім закрити перекривний вентиль балону і спостерігати за стрілкою манометру.
- •Засоби зв’язку, які є на озброєнні пожежної частини, порядок ведення радіообміну, порядок експлуатації.
- •Облік і контроль за станом протипожежного водопостачання.
- •Аналіз протипожежного водопостачання включається одним з розділів в аналіз бойових дій особового складу гарнізону пожежної охорони. Розділ 4.
- •Методичні рекомендації по обліку та нагляду за протипожежним водопостачанням. У м. Вінниці і районах області
- •Перевірка водомережі на водовіддачу
Перевірки № 1,2,3 для дихальних ізолюючих апаратів на стисненому повітрі постауер Перевірка № 1
Перевірка справності шолом-маски , після чого вона приєднується до протигазу.
Підгшонка пасків, правильність і надійність з”єднання усіх частин протигаза,виявлення механічних пошкоджень.
Перевірка герметичності протигазу на розрідження, для чого на голову одягається маска , і припри зачиненому вентилі робиться вдих. Якщо при цьому виникає великий опір, що не дає зробити подальший вдих і не знижується на протязі 2-3 секунд, протигаз вважається герметичним.
Перевірка роботи легеневого автомату і клапана видиху, для чого відчиняється вентиль балону і робиться 2-3 вдихи і видихи. При цьому не повинен відчуватися опір легеневого автомату і клапану видиху.
Тиск повітря в балоні та справність вмикача резерву визначається за показанням манометру , яке необхідне запам”ятати ( зафіксувати ). Для цього необхідно рукоятку вмикача резерву повітря повернути проти годинникової стрілки на 90 до упору перевівши його з положення “Р” в положення “О”.
При справному вмикачі резерву , тиск повинен збільшуватися на 3-4 МПа ( 30-40 Атм ) і складати не менш 30,0 МПа (300 Атм ).Після зробленої перевірки рукоятку вмикача резерву встановити в положення “Р”.
Для перевірки герметичності системи високого тиску перекривний вентиль повітряного балону протигазу зачиняється . Якщо на протязі однієї хвилини тиск залишається незмінним , протигаз вважається герметичним, потім повітряпровідна система протигазу звільняється від надлишкового тиску шляхом натиснення на кнопку легеневого автомату. Стрілка манометру повинна стати на відмітку “0” . Після виконанння перевірок № 1 газодимозахисники повинні зробити запис у книзі служби
Перевірка № 2
Чистка протигазу.
Зовнішній огляд аналогічний перевірці № 1.
Перевірка справності і регулювання редуктора. Між редуктором і шлангом легеневого апарату зв допомогою трійника встановлюється манометр зі шкалою 0-1,6 або 0-2,5 МПа ( 0-16 або 0-25 Атм ) і відкривається вентиль балону .
При тиску повітря в балонах 28-30 МПа ( 280-300 Атм ) тиск на виході із редуктора ( повторний тиск ) повинен бути в межах 0,45-0,5 МПа ( 4,5-5 Атм ).
Якщо тиск відхиляється від норми , його необхідно відрегулювати шляхом змінення головної пружини редуктора за методикою , що викладена в заводській інструкції для даного протигазу ( в АСП-2 відкручують контргайку і , повертаючи головку ,встановлюють необхідний тиск).
Якщо в справному редукторі ( при відсутності витрат повітя через легеневий автомат ) повторний тиск ( при відкритому вентилі балону і відсутності витрат повітря через легеневий автомат ) продовжує збільшуватись до спрацювання запобіжного клапану , то це свідчить про негерметичність клапанного пристрою редуктора . В цьому випадку редуктор розбирають , сідло і клапан ретельно оглядають і усувають причини негерметичності.
Перевірка справності і регулювання запобіжного клапану редуктора . Після перевірки регулювання редуктора , не знімаючи з нього трійника з контрольним манометром , невеликим зусиллям натиснути на рухомий поршень. При цьому в порожнині редуктора повинен зрости тиск і спрацювати запобіжний клапан . Справний запобіжний клапан спрацьовує при тиску 0,8-1,1 Мпа.
При відхиленні контрольного тиску від норми він встановлюється шляхом зміни сутупеню стиснення пружини запобіжного клапана за методикою, що вказана в заводській інструкції для даного протигазу