- •Реферат
- •Введение
- •1 Моделирование привода металлорежущего станка
- •1.1 Построение расчетной схемы привода
- •1.2 Расчет моментов инерции и податливостей деталей привода
- •1.3 Распечатка меню программыDynaRс исходными данными
- •1.4 Результаты моделирования статики привода и расчет заданных
- •1.5 Результаты моделирования динамики привода и расчет частот,
- •1.6 Выводы о качестве конструкции анализируемого привода
- •Моделирование шпинделей металлорежущих станков
- •2.1 Построение расчетной схемы шпинделя
- •2.2 Определение параметров опор шпинделя
- •2.3 Выбор точек приложения нагрузок и их расчет
- •2.4 Распечатка меню программыSpincHс исходными данными
- •2.5 Результаты моделирования статического прогиба шпинделя
- •2.6 Результаты моделирования динамики шпинделя
- •2.7 Выводы о качестве конструкции анализируемого шпинделя
- •Список литературы
1 Моделирование привода металлорежущего станка
В курсовом проекте производственному оборудованию была разработана коробка скоростей для универсального вертикально-фрезерного станка. Шестеренчатые коробки скоростей являются наиболее распространенным механизмом для регулирования скоростей в приводах главного движения что есть возможность регулирования скоростей в приводах главного движения универсальных станков. Их достоинства состоят в том, что есть возможность регулирования в широком диапазоне скоростей с передачей значительной мощности, надежность работы, обеспечение постоянства передаточного отношения.
Недостатки, заключаются в невозможности бесступенчатого регулирования, сравнительно низком к.п.д. в случае широкого диапазона регулирования с высоким верхним пределом чисел оборотов и определенных трудностях переключения скоростей на ходу.
Математическое моделирование спроектированного станка позволит оценить относительные статические и динамические перемещения узлов станков, инструментов и деталей, на основании которых могут быть определены показатели точности.
1.1 Построение расчетной схемы привода
Строим расчетную схему коробки скоростей вертикально-фрезерного станка и производим ее параметризацию, т.е. рассчитываем моменты инерции и податливости деталей привода.
Рисунок 1 Расчетная схема привода
1.2 Расчет моментов инерции и податливостей деталей привода
Для нашего двигателя выбранного в курсовом проекте производственному оборудованию
Таблица 1 Характеристика электродвигателя
-
Обозначение электродвигателя
4A100L2Y3
Синхронная частота вращения n0, об/мин
3000
Номинальная частота вращения nном, об/мин
2900
Номинальная мощность РН, кВт
4,5
Номинальный крутящий момент Мном, Н*м
18,5
Момент инерции Jдв, кг*м2
0,0144
Из этих данных можно рассчитать податливость электромагнитного поля двигателя, по формуле:
, где ( 0 )
- податливость электромагнитного поля двигателя
- крутящий момент электродвигателя, Н*м
Остальные параметры рассчитываем при помощи препроцессора DYNAR
ВАЛ №1
Исходные данные:
p=8000, l=0,04, D=0,068, d=0,028
Момент инерции равен 0,000652405749892915 шкива ременной передачи двигателя
Исходные данные:
соединение с призматической шпонкой вала со шкивом двигателя
l=0,032, h=0,006, z=1, d=0,028
Крутильная податливость равна 4,25170068027211E-5
Исходные данные:
R=0,032, F=8,1E-5, E=3484000, n=3, Lэф=0,538, a=1
Податливость ременной передачи равна 0,620580177224041
ВАЛ №2
Исходные данные:
p=8000, l=0,04, D=0,076, d=0,02
Момент инерции равен 0,00104307712201814 шкива ременной передачи коробки скоростей
Исходные данные:
соединение с призматической шпонкой шкива ременной передачи с валом коробки скоростей
l=0,032, h=0,006, z=1, d=0,02
Крутильная податливость равна 8,33333333333333E-5
Исходные данные:
p=8000, l=0,04, D=0,02, d=0
Момент инерции равен 5,0265482456E-6 участка вала диаметр 20
Исходные данные:
p=8000, l=0,045, D=0,025, d=0
Момент инерции равен 1,38058270905762E-5 участка вала диаметр 25
Суммарный момент инерции участка вала равен 6,406Е-6
Исходные данные:
Исходные данные:
соединение с призматической шпонкой
l=0,05, h=0,0035, z=1, d=0,03
Крутильная податливость равна 4,06349206349206E-5 шпонка блока шестерен
Исходные данные:
p=8000, l=0,16, D=0,04, d=0
Момент инерции равен 0,0003216990877184 участка вала диаметр 40
Исходные данные:
p=8000, l=0,02, D=0,025, d=0
Момент инерции равен 6,13592315136719E-6 участка вала диаметр 20
Суммарный момент инерции участка вала равен 0,00032783501086976719
Исходные данные:
p=8000, l=0,015, D=0,196, d=0,03
Момент инерции равен 0,0173766876239849
Исходные данные:
p=8000, l=0,015, D=0,042, d=0,03
Момент инерции равен 2,71162171657138E-5
Исходные данные:
p=8000, l=0,015, D=0,059, d=0,03
Момент инерции равен 0,000133211708430272
Суммарный момент инерции блока шестерен равен 0,0175370155495808833
Исходные данные:
D=0,03, l=0,092, k=1
Крутильная податливость равна 1,44614861875288E-5 вала
Исходные данные:
прямозубое колесо
K=2, b=0,015, R= 0,01855, a=20
Податливость зубчатой передачи равна 2,58970958075021E-6
ВАЛ №3
Исходные данные:
p=8000, l=0,015, D=0,098, d=0,035
Момент инерции равен 0,00106896056644565
Исходные данные:
p=8000, l=0,008, D=0,07, d=0,035
Момент инерции равен 0,000141430574269753
Исходные данные:
p=8000, l=0,015, D=0,234, d=0,035
Момент инерции равен 0,035304262932758
Суммарный момент инерции блока шестерен равен 0,036514654073473403
Исходные данные:
p=8000, l=0,025, D=0,035, d=0
Момент инерции равен 2,94647029728652E-5
Исходные данные:
p=8000, l=0,23, D=0,035, d=0
Момент инерции равен 0,00027107526735036
Суммарный момент инерции участка вала 0,0003005399703232252
Исходные данные:
D=0,042, l=0,98, k=1
Крутильная податливость вала равна 4,00995069529968E-5
Исходные данные:
p=8000, l=0,025, D=0,035, d=0
Момент инерции участка вала равен 2,94647029728652E-5
Исходные данные:
шлицевое соединение
l=0,09, h=0,006, z=8, d=0,036
Крутильная податливость равна 7,14449016918153E-7
Исходные данные:
соединение с призматической шпонкой
l=0,05, h=0,0045, z=1, d=0,04
Крутильная податливость равна 1,77777777777778E-5
Исходные данные:
p=8000, l=0,03, D=0,132, d=0,04
Момент инерции равен 0,00709298836741704
Исходные данные:
p=8000, l=0,02, D=0,055, d=0,04
Момент инерции равен 0,000103525295409867
Суммарный момент инерции шестерни равен 0,007196513662826907
Исходные данные:
прямозубое колесо
K=2, b=0,03, R= 0,066, a=20
Податливость зубчатой передачи равна 3,63932672143305E-7
ВАЛ №4
Исходные данные:
p=8000, l=0,03, D=0,188, d=0,06
Момент инерции равен 0,029128179557645
Исходные данные:
p=8000, l=0,03, D=0,08, d=0,06
Момент инерции равен 0,000659734457235
Суммарный момент инерции шестерни равен 0,029128543490317143305
Исходные данные:
соединение с призматической шпонкой
l=0,05, h=0,0045, z=1, d=0,06
Крутильная податливость равна 7,90123456790124E-6
Исходные данные:
p=8000, l=0,085, D=0,06, d=0,03
Момент инерции равен 0,000811119953225531
Исходные данные:
p=8000, l=0,055, D=0,055, d=0,03
Момент инерции равен 0,000360289135601978
Суммарный момент инерции участка вала равен 0,001171409088827509
Исходные данные:
p=8000, l=0,165, D=0,065, d=0,03
Момент инерции равен 0,00220830647033075
Исходные данные:
p=8000, l=0,02, D=0,13, d=0,04
Момент инерции равен 0,00444613900286587
Суммарный момент инерции участка вала равен 0,00665444547319662
Выбор точек приложения и расчет нагрузочных моментов
Полученные моменты инерции и податливости вводим в программу DYNAR, причем принимаем что номер узла, в котором приложен момент кручения 19-ый, номер вала, к которому осуществляется приведение 5-ый, а величина крутящего момента равна:
, где ( 0 )
- момент кручения, [Hм];
- сила резания, [Н];
- радиус фрезы, [м];
Силу резания определяем для наиболее нагруженного режима по формуле
, где
- главная составляющая силы резания при фрезеровании, [Н];
- число зубьев фрезы;
- частота вращения фрезы, [об/мин];
- подача на один зуб
- глубина фрезерования, [мм];
- ширина фрезерования, [мм];
, x, y, u, g,,ω, KMP – коэффициенты, которые определяются по справочнику «Технолога машиностроителя» для торцевой фрезы (твердый сплав)
=825, x=1, y=0,75, u=1,1, g=1,3,ω=0,2.
Частота вращения фрезы при обработке отливки из стали по корке определяется по формуле:
, где ( 0 )
U – скорость резания, [м/мин];
D – диаметр фрезы, [мм];
Скорость резания – окружная скорость фрезы (мм/мин), определяется по формуле:
, где ( 0 )
Т – период стойкости (табл 40, [1] )
- общий поправочный коэффициент на скорость резания, учитывающий фактические условия резания;
, где
- коэффициент, учитывающий качество обрабатываемого материала;
- коэффициент, учитывающий состояние поверхности заготовки;
- коэффициент, учитывающий материал инструмента;
Поправочный коэффициент рассчитывается:
, где ( 0 )
- фактический параметр, характеризующий обрабатываемый материал, для которого рассчитывается скорость резания;
- коэффициент, характеризующий группу стали по обрабатываемости
nυ – показатель степени, выбирается по таблице.
Итак
Для конструкционной стали коэффициенты =0,8,=0,65, тогда
Принимаем сплав Т5К10, тогда по таблице из источника [1], выбираем параметры фрезы:
=0,18 мм/зуб
Dmax =315мм (Z=30). Ширина фрезерования определяется по формуле:
, где ( 0 )
- диаметр фрезы (мм);
Глубина резания равна:
для стали
для чугуна , где
- ширина стола [мм];
Получаем:
- период стойкости фрезы
Также по справочнику определяем все остальные коэффициенты:
=332; q=0.2; x=0.1; y=0.4; u=0.2; p=0; m=0.2, тогда
Теперь по формуле определим частоту вращения фрезы
На основании рассчитанных величин определяем силу резания по формуле :
Теперь можно определить крутящий момент по формуле , который мы используем в программе DYNAR:
Результат моделирования статики привода и расчет заданных элементов на прочность, а также результаты моделирования динамики и расчет частот, генерируемых процессом резания и зубчатыми передачами представлены в приложениях на листе 1(формат А1)