5 Поперечный профиль

На основе многолетнего опыта и теоретических соображений выработаны определенные формы и размеры полотна в поперечном профиле для разных условий – типовые поперечные профили.

На рисунке 9 приведены типовые поперечные профили земляного полотна в насыпях, где

Рисунок 9

- а – насыпь высотой до 0,6 м с треугольными лотками;

- б- насыпь высотой до 0,6 м с трапецеидальными кюветами;

- в – насыпь высотой до 6 м из привозного грунта;

- г – насыпь высотой до 1,5 м с резервом;

- д – насыпь высотой от 6 до 12 м из привозного грунта;

- е – насыпь высотой от 6 до 12 м с резервом.

На рисунке 10 приведены типовые поперечные профили земляного полотна в выемках, где

- а – раскрытая выемка глубиной до 1 м;

- б – выемка глубиной до 1 м, разделенная под насыпь;

- в – выемка глубиной от 1 до 16 м в однородных глинистых и песчанистых грунтах при отсутствии косогорности;

- г - выемка глубиной от 1 до 16 м в легко выветривающихся скальных грунтах;

- д – выемка на косогоре крутизной более 1:5;

19

- е – выемка в неоднородных грунтах; 1- рыхлый грунт; 2- сильно выветрившаяся скала; 3- слабо выветрившаяся скала.

Рисунок 10

Число полос движения и ширина полосы движения определяется по СНиП (таблица 5) в зависимости от категории автомобильной дороги.

Сплошной толстой основной линией показывают проектные контуры дороги и водоотводных сооружений, линии ординат от точек их перелома.

Сплошной тонкой линией показывают линию фактической поверхности земли и линии ординат от точек ее переломов.

Штриховой тонкой линией показывают линию проектируемой поверхности дорожного покрытия.

На поперечном профиле земляного полотна автомобильной дороги общего пользования показывают:

- ось проектируемого земляного полотна;

- линию фактической поверхности земли и линии ординат от точек ее перелома;

- контуры проектируемого земляного полотна и водоотводных сооружений, линии ординат от точек их перелома;

- контур проектируемой поверхности дорожного покрытия и отметки уровней, на которых они проложены;

20

- контур срезки плодородного слоя, удаления торфа, непригодного грунта;

- границу полосы отвода земель (при необходимости);

- привязку поперечного профиля к пикету.

Пример выполнения чертежа поперечного профиля АД приведен в прилож

6 Схема расположения технических средств организации дорожного движения

На схеме расположения технических средств организации дорожного движения показывают:

- контуры плана (в бровках) проектируемой автомобильной дороги;

- линии дорожной разметки и их обозначение по ГОСТу 13508;

- дорожные и сигнальные знаки по ГОСТ 10807 и ГОСТу Р 52289-2004;

- дорожные ограждения и обозначения документации, необходимой для их изготовления;

- направляющие устройства;

- дорожные светофоры;

- искусственные сооружения;

- проектируемые и существующие здания и сооружения.

К схеме расположения выполняют спецификацию элементов технических средств организации дорожного движения по форме 7 или 8 ГОСТа Р 21. 101-97.

Условные обозначения технических средств по организации и регулированию дорожного движения выполняют в соответствии с ГОСТом Р 21.1207-97 с учетом следующих требований:

- нумерацию дорожной разметки принимают по ГОСТу 13508 и указывают на полках линий-выносок;

- нумерацию дорожных знаков принимают по ГОСТу 10807. На выносных линиях указывают номера знаков и их пикетажное положение.

Пример оформления схемы расположения технических средств организации дорожного движения приведен в приложении Д.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1 ГОСТ Р 21.1207-97. Условные графические обозначения на чертежах автомобильных дорог.

2 ГОСТ Р 21.1701-97. Правила выполнения рабочей документации автомобильных дорог

3 ГОСТ 21.204-93. Условные графические обозначения и изображения элементов генеральных планов и сооружений транспорта

4 В.Ф. Бабков. Автомобильные дороги: Учебник для вузов.- М.: Транспорт, 1983. 280 с.

21

ПРИЛОЖЕНИЯ

22

23

24

25

26

27

Иванов Вадим Валентинович